O-Ton-Beitrag: Bioethanol - Warum mit Benzin fahren, wenns auch mit Zuckerrüben geht? Während viele nur reden, handelt Saab und zeigt sein grünes Herz. Und auch die Promis denken über E85 nach - manch

München (ots) -

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E 85 - was für Unwissende im besten Fall klingt wie ein
Gummibärchen Farbstoff oder im schlechtesten Fall wie ein
Pflanzengift ist eines der wohl wichtigsten Umweltthemen der Zukunft:
Ethanol, genauer gesagt: Ethanol + 15% Super Benzin. Damit kann man
nämlich Autofahren, bekommt mehr Pferdestärken und weniger Abgase.
Alkohol unter dem Steuer also wünschenswert - hergestellt aus Weizen,
Mais, der Zuckerrübe oder dem Zuckerrohr.

Und so sollten die Autobauer einen Preis bekommen, die für 90
prozentige Verminderung aller Abgaskomponenten sorgen, und auf
Schwefeldioxid verzichten, das bei der Verbrennung überhaupt nicht
mehr entsteht. Mein Favorit für diesen Preis: Saab-Geschäftsführer
Willi Fey, stellvertretend für den Saab 9-5 Bio Power, der sowohl mit
Bio-Ethanol fährt, als auch mit Benzin:

O-TON
"Bio-Ethanol, wie es bei uns, bei Saab zum Einsatz kommt, hat
mindestens zwei Vorteile: Einmal, wir haben einen ökologischen
Kraftstoff, zum anderen generieren wir mit dem Einsatz und unserer
Motorentechnologie auch noch eine Leistungssteigerung."

Auch die Promiwelt hat Bio-Ethanol bereits entdeckt - die einen
weniger wie Moderatorin Christina Surer

O-TON
"Ja gut, soweit bin ich bis jetzt noch nicht gegangen, weil, wie
gesagt, ich achte schon auf Spritverbrauch, hat sich bisher aber auf
Diesel konzentriert. Ich fahre einen Diesel, und finde es immer
schön, wenn ich so selten tanken muss."

Die anderen mehr - Kai Pflaume:

O-TON
"Wir müssen ja auch ein bisschen an unsere Umwelt denken, und wir
müssen auch an die Zukunft unserer Erde denken, also dementsprechend
macht es auch Sinn, sich darüber Gedanken zu machen, gibt es
Alternativen zu Benzin und zu Diesel."

Für ganz andere ist Kraftstoff egal - Hauptsache ihr Jaguar fährt
- Thomas Anders:

O-TON
"Es gibt noch keinen Jaguar mit Ethanol, und es gibt noch keine
M-Klasse und es gibt noch keinen Defender damit. Also ich bin auf
jeden Fall, wenn Sie anbieten würden, und wenn es ein bisschen mehr
kosten würde, dann würde ich es kaufen."

Dass wir uns etwas neues einfallen lassen müssen, in Sachen
Treibstoff, weiß auch Schauspieler Thomas Heinze:

O-TON
"Also sagen wir es mal so, ich glaube, dass wir auf kurz oder lang
uns etwas neues einfallen lassen müssen, wenn wir wirklich unseren
Kindern bzw. Kindeskindern und unseren Nachfahren im Allgemeinen eine
würdige, schöne Welt hinterlassen wollen."

Um in Deutschland die Biotreibstoff-Quote bis 2010 zu erfüllen,
benötigen wir 1,5 Mio. Tonnen Ethanol, das entspricht einem Zehntel
der produzierten Menge Brasiliens pro Jahr.

Zwar erhöht sich aufgrund des geringeren Heizwertes der Verbrauch,
dafür lässt sich aber dank der höheren Oktanzahl von 110 bei einem
entsprechenden Motormanagement die Leistung erhöhen. Pferde lieben
also E 85 - Menschen sollten das auch tun!

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