Hochkarätige Fahrer für den Peugeot 908 HDi FAP

Saarbrücken (ots) - Mit bekannten Rennfahrerpersönlichkeiten kehrt
Peugeot auf die internationale Motorsportbühne zurück. Als Piloten
für das Sportwagen-Projekt Peugeot 908 HDi FAP, das jetzt der
Öffentlichkeit vorgestellt wurde, verpflichtete Peugeot die Franzosen
Nicolas Minassian und Stéphane Sarrazin, den Portugiesen Pedro Lamy
und den Spanier Marc Gené. Das Quartett bestreitet mit dem
Sportwagen, der über einen V12 HDi-Motor mit Rußpartikelfiltersystem
FAP verfügt, die komplette Le-Mans-Langstreckenserie (LMS). Für das
prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Le Mans bekommen die Fahrer
prominente Verstärkung: Der dreifache Champ-Car-Meister Sébastien
Bourdais und der ehemalige Formel-1-Weltmeister Jacques Villeneuve
werden am 16. und 17. Juni ebenfalls für Peugeot starten.

"Jacques Villeneuve ist jemand, dem immer alles gelungen ist, was
er angepackt hat. Ich denke dabei an die Champ-Car-Serie, die 500
Meilen von Indianapolis oder die Formel-1-Weltmeisterschaft", so
Peugeot Team-Manager Serge Saulnier. "Ich mag seinen Sportsgeist und
wusste, dass er schon immer einmal in Le Mans fahren wollte. Er
könnte der erste Rennfahrer werden, der die Formel 1, Champ-Car,
Indianapolis und die 24 Stunden von Le Mans gewonnen hat." Während
der LMS-Saison 2007 und dem 24h-Rennen kommen zwei Peugeot 908 HDi
FAP zum Einsatz, die rund 515 kW (700 PS) leisten und über ein
maximales Drehmoment von 1.200 Nm verfügen. Test- und Ersatzfahrer
ist der Franzose Eric Helary.

Der von Peugeot Sport entwickelte 908 wurde im September 2006 auf
dem Pariser Automobilsalon erstmals als Modell präsentiert und hat am
31. Dezember sein Roll-out absolviert. Nun sollen die ersten
Testfahrten in Angriff genommen werden. Insgesamt stehen für 2007
etwa 15 Tests und voraussichtlich drei 24-Stunden-Simulationen auf
dem Programm. "Wir rechnen mit 20.000 bis 30.000 Testkilometern und
gehen auch nach Sebring, aber nicht zum Rennen, sondern nur zum
Testen", erklärt Bruno Famin, Technischer Direktor des Projektes
Peugeot 908 HDi FAP. "Für einen Renneinsatz wäre es dann noch zu
früh. Aber für einen Vergleich mit der Konkurrenz dürfte es sehr
aufschlussreich werden. Das erste Rennen steht in der LMS am 15.
April in Monza auf dem Programm, dann folgt Valencia. Diese beiden
Läufe sind in erster Linie als Probeläufe unter Rennbedingungen
gedacht, damit wir vor Le Mans so viele Informationen wie möglich
zusammentragen können."

Die Motorsport-Geschichte der Löwenmarke ist eng mit Le Mans
verbunden: Bereits 1992 und 1993 konnte Peugeot mit dem 905 die 24
Stunden gewinnen, im Jahr 1993 sogar mit einem historischen
Dreifachsieg.

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Originaltext: Peugeot Deutschland GmbH
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