Acht deutsche Teams starten beim Shell Eco-marathon 2007

Hamburg (ots) - Beim 23. Shell Eco-marathon vom 11.-13. Mai 2007
in Nogaro/Frankreich werden erstmals acht Teams aus Deutschland
teilnehmen - doppelt so viele wie im vergangenen Jahr. Insgesamt
meldeten sich 262 Teams von Universitäten und Fachhochschulen aus 20
Ländern für den Shell Eco-marathon an. Die Veranstaltung gibt ihnen
die Gelegenheit, ihre Ideen von zukünftiger Mobilität und
verantwortungsbewusstem Umgang mit Energie umzusetzen.

Mit einem Liter Kraftstoff die größtmögliche Entfernung
zurücklegen und dabei so wenig Schadstoffe wie möglich ausstoßen, das
ist der Grundgedanke des Shell Eco-marathons. Der derzeitige Rekord
liegt bei 3.836 Kilometern mit nur einem Liter Benzin. Dies
entspricht der Strecke von Berlin nach Moskau und retour oder einem
Verbrauch von nur 0,026 Litern pro 100 km.

Jedes Jahr lädt das Energieunternehmen Shell junge Menschen ein,
ihre Ideen von zukünftiger Mobilität und verantwortungsbewusstem
Umgang mit Energie umzusetzen, in dem sie ein Fahrzeug entwerfen und
konstruieren, das diesen Kriterien entspricht. In diesem Jahr gehen
acht deutsche Teams in Nogaro an den Start, um die Energie-Effizienz
ihrer Konstruktionen unter Wettbewerbsbedingungen unter Beweis zu
stellen.

Hochschule Offenburg

Das Team "Schluckspecht" ist seit 1998 regelmäßig beim Shell
Eco-marathon vertreten. 2006 wurde das Team der Hochschule Offenburg
Vierter in der Gesamtwertung; 2.614 km/Liter konnten mit einem neu
entwickelten Wasserstoffantrieb erzielt werden. Für den Start im Mai
werden u.a. der Radnabenmotor, die Ansteuerung der Brennstoffzelle
und die Haube überarbeitet, um das Ergebnis weiter zu verbessern.

TU Chemnitz

Das Team "Fortis Saxonia" der TU Chemnitz ist zum dritten Mal
dabei. Für ihre Leistung im vergangenen Jahr erhielt das Team die
Auszeichnung "Sachsen-Asse" und wurde zum Neujahrsempfang des
Bundespräsidenten eingeladen. Das neue Fahrzeug "SAX2" wird wieder
mit einer Brennstoffzelle angetrieben.

HS Merseburg/Burg Giebenstein

Das Team "Ecoemotion" der HS Merseburg feierte im Jahr 2006 sein
Debüt beim Shell Eco-marathon. Auch in diesem Jahr wird das Fahrzeug
zu großen Teilen aus recyclebaren Materialien wie Seide, Hanf,
Balsaholz und Baumwolle gebaut. Durch die Erweiterung des Teams mit
Industriedesignstudenten von Burg Giebenstein zielt "Ecoemotion"
neben einem guten Kilometerergebnis auf Auszeichnungen für
niedrigsten CO2-Ausstoss, Eco-Design und technische Innovation.

Gewerblich Technische Schulen Offenbach

Das "Samba-Speed-Team" aus Offenbach startete 2006 mit dem
benzinbetriebenen Fahrzeug "One Drop Only" ebenfalls zum ersten Mal
und belegte Platz 136. Für den diesjährigen Wettbewerb wird u.a. die
Aerodynamik verbessert, das Fahrgestell gewichtsoptimiert und der
Motor mit einer neuen freien Steuerung ausgestattet. Dadurch hoffen
die Teilnehmer auf 700-1000km/Liter zu kommen.

Fachhochschule Trier

2007 wird das "eco-team trier" mit seinem Projekt "ProTRon"
erstmals beim Shell Eco-marathon antreten. Als Antriebskonzept wählen
die Trierer Studenten eine wasserstoffgespeiste Brennstoffzelle, die
Karosserie wird aus Kohlefaser-Verbundstoffen konstruiert. Das
Projekt ist langfristig angelegt und soll 2007 mit einer Platzierung
unter den ersten Zehn starten.

FH Stralsund

Auch das "Nordic Eco Team Stralsund" startet 2007 zum ersten Mal
beim Shell Eco-Marathon. Die Studenten des Fachbereichs Maschinenbau
möchten ihre im Komplexlabor gesammelten Erfahrungen in die
Entwicklung ihres Fahrzeugs einfließen lassen. Ihr "NE 07" wird mit
Rapsmethylester betrieben, die Verkleidung aus nachwachsenden
Rohstoffen gefertigt.

Oberstufenzentrum Neuruppin

Das Team "Ruppin-Jet" ist ebenfalls ein Neuling. 12 Berufsschüler
arbeiten am "Ruppin-Jet", einem flachen Fahrzeug, das als Prototyp
bereits 1998 entstand und mit Solarzellen betrieben wird. Mit dem
dreirädrige Solarmobil und einer Leistung von 400 Watt wollen die
Ostprignitzer nicht nur die Ziellinie sondern auch eine gute
Platzierung erreichen.

Iselin-Schule Rosenfeld

Neu im Feld und gleichzeitig erster deutscher Starter in der
UrbanConcept-Klasse ist das Team "Iselin Schule" aus Rosenfeld. Ihr
Fahrzeug "Entenzwicker" wird von demselben Dieselmotor angetrieben,
mit dem Teamleiter Klaus Wolter schon 1980 beim
Shell-Kilometermarathon auf dem Hockenheimring teilnahm. Ziel des
Teams ist, die 200km-Marke zu erreichen.

Die Bedeutung des Shell Eco-marathons ist u.a. an der wachsenden
Zahl der Teilnehmer abzulesen. Gingen im Gründungsjahr 1985 gerade 25
Teams aus vier Ländern an den Start, so werden im Jahr 2007 262 Teams
aus 20 Ländern erwartet, die untereinander die Sparweltmeister in den
Energie-Kategorien Benzin, Diesel, Flüssiggas und alternative
Energien wie Wasserstoff, Bio-Kraftstoffe und Solar ermitteln werden.
Shell schüttet Preisgelder in Höhe von insgesamt 25.000 Euro aus und
stellt Sonderpreise für verschiedene Wertungskategorien wie geringste
CO2-Emission, Kommunikation, Sicherheit, technische Innovation,
Design und Gastfreundlichkeit.

Informationen, Vorjahres-Impressionen und Regularien finden Sie im
Internet unter www.shell.com/eco-marathon

Originaltext: Shell Deutschland Oil GmbH
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