Erdgasautos für jedermann

München (ots) - Erdgasfahrzeuge sind zur alltagstauglichen Lösung
für jedermann avanciert. Ein Fachmagazin bezeichnete sie kürzlich als
die saubersten Autos, was ihnen angesichts der Klimaproblematik und
der geplanten Umweltzonen in vielen Innenstädten das Prädikat
Zukunftsfähig verleiht. Hinzu kommt der Spareffekt an der Zapfsäule.

"Heute werden so viele Erdgasautos in Serie gebaut, dass man
sowohl den Kleinwagen als auch den Mini-Van, die luxuriöse Limousine
ebenso wie den Transporter findet", so Dr. Hartmut Hechler, Vorstand
des Initiativkreises Erdgas als Kraftstoff in Bayern (IEK).

Gründe für die enorme Zunahme von Erdgasauto-Modellen sind laut
Hechler der Spareffekt an der Tankstelle von über 50 Prozent
gegenüber dem Benzinpreis sowie die drastisch niedrigeren
Schadstoffemissionen. Bei Design, Ausstattung und Extras gebe es
keine Unterschiede zu Benzinern und Diesel-Fahrzeugen. Außerdem
betrage die Zahl der Erdgastankstellen bereits über 700 und wachse
stetig. Bis Ende 2007 soll eine flächendeckende Versorgung erreicht
sein.

Ein Blick in die Sortimente namhafter Hersteller zeigt, wie
"normal" der Erdgasantrieb heute ist: Bei Opel überzeugt der Zafira
CNG vor allem junge Familien, die ein wenig mehr Platz brauchen. Er
bringt 69 kW (94 PS) auf die Straße. Die gleiche Leistung hat der
Opel Combo CNG. Volkswagen bietet den VW Caddy EcoFuel mit 80 kW
(109 PS) an. Über exakt dieselbe Leistung verfügt der VW Touran
EcoFuel. Bei Fiat schon länger zu haben sind der Fiat Punto Natural
Power (38 kW, 52 PS), der Fiat Multipla Natural Power (68 kW, 92 PS)
und der Fiat Doblò Natural Power 68 kW, 92 PS). Hinzu kommt die
Neuentwicklung Fiat Panda Panda Natural Power (38 kW, 52 PS).

Aus dem Hause Ford stammen der seit Herbst 2005 lieferbare Ford
Focus C-MAX CNG (93 kW, 126 PS) sowie die in Kürze bestellbare Ford
Focus Limousine CNG (ebenfalls 93 kW, 126 PS). Komplettiert wird die
Erdgaspalette von Ford durch den Transit CNG.

Bei DaimlerChrysler sind der Mercedes E 200 NGT (120 kW, 163 PS)
sowie der Mercedes Sprinter NGT mit Erdgas unterwegs. Aus Frankreich
kommen der Citroën C3 bivalent (49 kW, 77 PS) und der Citroën
Berlingo bivalent (50 kW, 68 PS), der Peugeot Partner Bivalent (50
kW, 68 PS) und der Renault Kangoo Bivalent (60 kW, 82 PS). Der hohe
Norden steuert den Volvo V 70 (103 kW, 140 PS) mit Erdgasantrieb bei.

Presseinformation des Initiativkreises Erdgas als Kraftstoff (IEK)
in Bayern. Informationen im Internet unter www.tanke-erdgas.de.

Originaltext: IEK Bayern
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