1. Lauf DTM 2007, Hockenheimring (D) 20. - 22. April 2007 Audi-Doppelsieg beim Saisonauftakt der DTM in Hockenheim

Wiesbaden (ots) - Hockenheim. Bei Kaiserwetter in der Kurpfalz
erlebten 101.000 Zuschauer ein packendes DTM-Auftaktwochenende auf
dem Hockenheimring. Der erste Sieger des DTM-Jahres 2007 heißt
Mattias Ekström. Der Audi-Pilot und DTM-Champion von 2004 siegte und
feierte zwei runde Jubiläen. Für den Schweden war es der zehnte, für
Audi der 40. Erfolg in der populärsten internationalen
Tourenwagenserie. "Mein zehnter Sieg in der DTM ist sicher ein Grund,
heute abend zu feiern", sagte Ekström über seinen ersten Platz.
Erstmals seit April 2002 siegte Audi in der DTM auf dem
Hockenheimring. Nach genau 3,826 Sekunden überfuhr dann der
zweitplatzierte Martin Tomczyk aus Rosenheim die Ziellinie und machte
den Audi-Doppelsieg perfekt. Den dritten Podestplatz sicherte sich
Daniel La Rosa in der AMG Mercedes C-Klasse. La Rosa rückte erst
nachträglich vom vierten Rang einen Platz nach vorne. Die
Sportkommissare bewerteten eine Kollision in der letzten Runde
zwischen Pole-Mann Bruno Spengler (Mercedes-Benz), auf Platz drei
liegend, und dem viertplatzierten Timo Scheider im Audi als
vermeidbar. Spengler erhielt eine 50-Sekunden-Zeitstrafe und beendete
das Rennen somit als 14. Scheider wurde Neunter.

Kurz nach dem Start zum ersten Saisonrennen der DTM stockte den
Zuschauern der Atem. Der siebenmalige Le-Mans-Rekordsieger Tom
Kristensen drehte sich mit seinem Audi A4 DTM nach einer Berührung
mit Markenkollege Timo Scheider. Alexandre Prémat fuhr mit hoher
Geschwindigkeit heran, konnte nicht mehr ausweichen und kollidierte
mit dem Fahrzeug von Kristensen auf der Fahrerseite. Beide Piloten
waren bei Bewusstsein und ansprechbar, wurden in das Medical Center
und später zur Kontrolle in das Krankenhaus transportiert. Dort wurde
bei Prémat ein angebrochener Lendenwirbel diagnostiziert, der laut
Aussage der Ärzte, keine bleibenden Schäden hinterlassen wird.
Kristensen blieb unverletzt. Auch ihr Markenkollege Adam Carroll und
die Schottin Susie Stoddart (Mercedes-Benz) waren in den Unfall
verwickelt, blieben unverletzt, schieden aber aus. Das Rennen wurde
nach einer Unterbrechung fortgesetzt.

Nach dem Re-Start kam es zu zahlreichen Führungswechseln.
Nutznießer einer optimalen Boxenstopp-Strategie war der spätere
Sieger Mattias Ekström. Der Schwede entschied sich für zwei sehr
frühe Stopps und legte so den Grundstein zum Erfolg. Bruno Spengler
lag nach der Wiederaufnahme des Rennens lange auf Position zwei,
hatte dann jedoch technische Probleme und musste Tomczyk vorbeiziehen
lassen, ehe es in der letzten Runde zur regelwidrigen Kollision kam.

Für eine positive Überraschung sorgte der Neueinsteiger Paul di
Resta in der AMG Mercedes C-Klasse. Mit seinem Vor-Vor-Jahreswagen
beendete der Schotte sein erstes DTM-Rennen hinter seinen
Markenkollegen Daniel La Rosa und Alexandros Margaritis als Fünfter.
Nach dem Re-Start führte der 21-Jährige sogar, verlor jedoch aufgrund
nicht optimaler Boxenstopps Plätze. Der aktuelle DTM-Champion Bernd
Schneider (Mercedes-Benz) wurde Siebter hinter seinem Markenkollegen
Jamie Green. DTM-Rückkehrer Gary Paffett (Mercedes-Benz) sammelte als
Achter noch einen Punkt. Timo Scheider belegte Rang neun vor Mika
Häkkinen (Mercedes-Benz).

In der Gesamtwertung führt Mattias Ekström mit zehn Punkten vor
Martin Tomczyk (8) und Daniel La Rosa (6). Das zweite DTM-Rennen des
Jahres findet am 6. Mai in der Motorsport Arena Oschersleben statt.

Mattias Ekström (Sieger, Audi Sport Team Abt Sportsline): "Mein
zehnter Sieg in der DTM ist sicher ein Grund, heute abend zu feiern.
Heute passte einfach alles zusammen: perfektes Auto, perfekte
Strategie, perfekte Boxenstopps, perfekter Tag. So kann es weiter
gehen. Bei all der Freude hoffe ich, dass es Tom und Alex gut geht."

Martin Tomczyk (2. Platz, Audi Sport Team Abt Sportsline): "Schon
die Startaufstellung hat gezeigt, dass wir ganz vorn dabei sein
können. Dass in Hockenheim gleich ein Doppelsieg herausspringt, ist
fantastisch. Heute abend werden wir ordentlich feiern."

Daniel La Rosa (3. Platz, TrekStor AMG-Mercedes): "Platz vier war
eigentlich schon ein Riesenerfolg für mich, und ein Grund zu feiern.
Schade für Bruno, dass sie ihm den dritten Platz aberkannt haben. Das
bedeutet zwar einen Punkt mehr für mich, allerdings mag ich es nicht
sonderlich, nachträglich Punkte geschenkt zu bekommen."

Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich: "Die DTM-Fahrzeuge sind
gemäß Reglement auf einem sehr hohen Sicherheitsstandard. Dennoch ist
es immer schlecht, das beweisen zu müssen. Ich habe mit beiden
Fahrern ganz normal gesprochen. Es ist aber üblich, dass sie zu
genaueren Untersuchungen in ein Krankenhaus gebracht wurden, und ich
hoffe, dass wir beim nächsten Rennen wieder mit der kompletten
Mannschaft antreten können. Wir haben lange auf diesen Sieg warten
müssen. Mercedes-Benz war mit der neuen C-Klasse unheimlich stark.
Dennoch ist es uns gelungen, mit dem A4 hier zu gewinnen. Über den
Doppelsieg freue ich mich natürlich ganz besonders. Dass Mattias
Ekström und Martin Tomczyk ganz oben stehen, überrascht mich nicht.
Beide sind sehr motiviert und haben sich extrem auf die Saison
vorbereitet. Fitter und motivierter kann man nicht in eine Saison
gehen."

Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug: "Zunächst einmal
Glückwunsch an Audi zu diesem Doppelsieg, der sehr von der Strategie
bestimmt war. Das Wichtigste ist aber, dass Tom Kristensen und
Alexandre Prémat die Sache ohne Schaden überstehen. Die ersten
Anzeichen für einen guten Ausgang sind ja da. Es war sicher ein
heftiger Aufprall und ein Unfall, wie er nicht sein sollte. Die Autos
sind unheimlich sicher, aber wenn der Aufprall in die Seite erfolgt,
entwickeln sich einfach unglaubliche Kräfte. Der Unfall war meiner
Meinung nach für die nachfolgenden Fahrzeuge nicht vermeidbar und
damit ein Rennunfall. Die Strategie von Audi war sehr gut, wobei man
es als Angreifer immer etwas leichter hat. Auch wir waren komfortabel
und mit gutem Speed unterwegs. Insgesamt war das Feld aber sehr
ausgeglichen. Die Plätze drei bis acht kann man verschmerzen. Neun
mal haben wir hier gewonnen, das zehnte Mal haben wir es nicht
geschafft."

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Originaltext: DTM Deutsche Tourenwagenmasters
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