 Der neue Ford Mondeo erhält gute Noten von den deutschen Kraftfahrzeugversicherern / "Opferblech" im Heckbereich schützt vor kostspieligen Reparaturen
Geschrieben am 27-04-2007 |
Köln (ots) - Dem neuen Ford Mondeo stellen Deutschlands
Kraftfahrzeugversicherer gute Noten aus: In der Vollkaskoversicherung
kommt der neue Ford in der Einstiegsversion als viertürige Limousine
und Fünftürer-Fließheck in die Typklasse 15 (Ford Mondeo 1,6 Liter
Benzintriebwerk mit 81 kW/110 PS). Die weiteren Einstufungen der
Vier- und Fünftürer-Ausführung bei der Vollkaskoversicherung sind die
Typklasse 16 (1,6 Liter 92 kW/125 PS), die Typklasse 17 (2,0 Liter
107 kW/145 PS) und die Typklasse 22 (2,5 Liter 162 kW/220 PS).
Die vier- und fünftürige Version, ausgestattet mit
Dieseltriebwerken, beginnt für den 1,8-Liter-TDCi-Selbstzünder (74
kW/100 PS) bei der Vollkaskoversicherung in der Typklasse 18. Die
weiteren Dieselversionen (2,0-Liter-TDCi 96 kW/130 PS und
2,0-Liter-TCDi 103 kW/140 PS) wurden in die Typklasse 19 eingestuft.
Nur durchschnittlich etwa eine Typklasse höher als die Viertürer
und Fünftürer wurden die Kombiversionen des neuen Modells eingestuft,
die bei Ford traditionell den Namen Turnier tragen. So beginnen die
Ford Mondeo Turnier Benziner in der Vollkasko-Typklasse 17 (1,6 Liter
81 kW/110 PS und 1,6 Liter 92 kW/125 PS). Der Ford Mondeo Turnier als
Zwei-Liter-Benziner mit 107 kW/145 PS kam in die Typklasse 18 und der
2,5 Liter Benziner (162 kW/220 PS) in die Typklasse 22. Die drei
Dieselversionen des Ford Mondeo Turnier wurden in die Typklasse 19
(für den 1,8-Liter TDCi mit 74 kW/100 PS) sowie 20 (für den 2,0-Liter
TDCi mit 96 kW/130 PS und 2,0-Liter TDCi 103 kW/140 PS) eingestuft.
Die vier- und fünftürigen Benzinmodelle des neuen Ford Mondeo
wurden im Durchschnitt gegenüber dem Vorgängermodell eine Typklasse
besser bewertet und zählen damit zu den besonders kostengünstig
eingestuften Fahrzeugen auch im Vergleich zu den
Wettbewerbsfahrzeugen.
Die deutschen Kraftfahrzeugversicherer haben mit der günstigen
Einstufung die verbesserte Reparaturfreundlichkeit des neuen Ford
Mondeo belohnt. Ein besonderes Beispiel ist das so genannte
"Opferblech", das bei leichten bis mittleren Anstößen im Heckbereich
den kostspieligen Austausch der kompletten Heckklappe verhindern kann
Originaltext: Ford-Werke GmbH
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=6955
Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_6955.rss2
ISIN: DE0005797005
Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
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Telefon: (02 21) 90-17520,
E-Mail: bmeier1@ford.com
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