Renault Traffic Future Award 2007 / Ökologische Verkehrsarchitektur

Brühl (ots) -

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- Gestalterische und ökologische Kriterien müssen erfüllt werden
- Bewerbung für den "Oscar der Verkehrsarchitektur" bis zum 31.
Juli möglich
- Bundesarchitektenkammer als Kooperationspartner

Mit einem neuen Namen startet am 3. Mai 2007 zum achten Mal der
Wettbewerb um den führenden deutschen Preis für Verkehrsarchitektur -
der Renault Traffic Future Award. Neben den Aspekten der visionären
Gestaltung und Funktionalität bewertet die Jury ab diesem Jahr die
eingereichten Projekte auch unter dem Kriterium der ökologischen
Nachhaltigkeit. Bewerbungen können bis zum 31. Juli 2007 eingereicht
werden.

Der Preis ist seit Jahren ein anerkanntes Forum für
zukunftsweisende Entwicklungen in der Verkehrsarchitektur: Seit der
ersten Ausschreibung im Jahr 2000 wurden über 1.000 realisierte
Projekte und Entwürfe eingereicht. Renault ist ständiger Gast im
deutschen Konvent der Baukultur, seit 2005 unterstützt die
Bundesarchitektenkammer den Wettbewerb als offizieller
Kooperationspartner.

Der Renault Traffic Future Award 2007 prämiert realisierte
Projekte mit innovativen Lösungen für Verkehrsbauwerke wie Brücken,
Parkhäuser, Tankstellen oder Tunnel. Es werden ganzheitliche
Verkehrskonzepte ausgezeichnet, die sowohl unter den Kriterien der
Gestaltung und Qualität als auch unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit
hervorragen. Die Bewertung der ökologischen Qualität basiert auf
messbaren Kriterien für nachhaltige Verkehrsarchitektur:
Sozialverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschonung. So wird
die Jury etwa die Nachhaltigkeit über den gesamten Lebenszyklus eines
Bauwerks, den sparsamen Einsatz von Materialien oder die Möglichkeit
alternativer Energienutzung prämieren.

"Renault übernimmt seit Jahren Verantwortung in Bezug auf
Klimaschutz und gehört weltweit zu den drei führenden Herstellern bei
Energieverbrauch und CO2-Ausstoß von Kraftfahrzeugen. Mit der
Neuausrichtung des Wettbewerbs wollen wir den Impuls der
Nachhaltigkeit auch in der Architektur fördern und so gemeinsam
Lösungen für die Fragen der Zukunft finden", erklärt Jacques Rivoal,
Vorstandsvorsitzender Renault Deutschland. "Die eingereichten
Konzepte im Wettbewerb um den begehrten 'Oscar der
Verkehrsarchitektur' müssen daher ab diesem Jahr nicht nur
ästhetischen und qualitativen Anforderungen genügen, sondern werden
insbesondere auch unter ökologischen Gesichtspunkten betrachtet."

Die inhaltliche Neuausrichtung des Renault Traffic Future Award
spiegelt sich auch in der hochkarätig besetzten Jury wider. Prof.
Thomas Sieverts, der der Jury weiterhin angehört, übergibt in diesem
Jahr den Vorsitz an Dipl.-Ing. Christoph Ingenhoven, Ingenhoven
Architekten, Düsseldorf. Zudem ergänzen neue Mitglieder den Kreis
namhafter Fachleute von Stadtplanern, Architekten und Ingenieuren. So
konnten Werner Sobek, Werner Sobek Engineering, Stuttgart, und Julia
Bolles-Wilson, Bolles+Wilson GmbH, Münster, sowie Gerhard Matzig,
leitender Redakteur für Architektur, Urbanismus und Design bei der
Süddeutschen Zeitung für die Jury gewonnen werden. Die
Preisverleihung findet im November 2007 in Berlin statt. Die Sieger
erhalten eine eigens für den Wettbewerb entworfene Skulptur des
Düsseldorfer Künstlers Thomas Schönauer.

Weitere Informationen unter: www.renault-traffic-future.de

Originaltext: Renault Deutschland AG
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