"GALILEO-Signale können nicht beeinflusst werden"

München/Braunschweig (ots) - Das europäische
Satellitennavigationssystem GALILEO wird die Manipulation von
Navigationssystemen unmöglich machen. Das erklärt Martin Grzebellus,
Geschäftsführer der NavCert GmbH in Braunschweig. Vor kurzem
berichteten die "VDI-Nachrichten" über die Manipulation von
GPS-basierten Auto-Navigationssystemen. Eine solche Beeinflussung
wäre nach Aussage des Navigationsexperten bei GALILEO nicht möglich.

"Der Bericht befasst sich in erster Linie mit der Manipulation des
Radio-Data-Systems (RDS) und des Traffic-Management-Channel (TMC) bei
der Übermittlung von Verkehrsnachrichten", sagt Martin Grzebellus,
Geschäftsführer der NavCert GmbH, einem Gemeinschaftsunternehmen von
TÜV SÜD und OECON. "Wesentlich bedenklicher ist aber, dass auch die
Signale des amerikanischen GPS-Systems zur Positionsbestimmung
relativ leicht beeinflusst werden können." Deshalb dürfen die
GPS-Signale auch nicht für sicherheitskritische Anwendungen wie die
Koordination des Verkehrs oder die Landung von Flugzeugen genutzt
werden. Diese Einschränkung wäre beim europäischen
Satellitennavigationssystem nicht mehr gegeben.

Im Vergleich zu GPS zeichnet sich GALILEO nach Aussage des
Navigationsexperten nicht nur durch die genauere Positionsbestimmung,
sondern vor allem durch die Integrität des Signals aus. "Durch eine
entsprechende Codierung wird sichergestellt", so Grzebellus, "dass
die Daten immer korrekt sind und die Informationen nicht manipuliert
werden können." Trotz der aktuellen Finanzierungskrise bei GALILEO
ist Martin Grzebellus davon überzeugt, dass die europäische
Satellitennavigation die "Umlaufbahn" erreichen wird. "Aufgrund
seines technologischen Vorsprungs wird GALILEO nicht nur
sicherheitskritische Anwendungen ermöglichen, sondern vollkommen neue
Einsatzmöglichkeiten und Dienstleistungen erschließen", betont der
NavCert-Geschäftsführer. "Es wäre leichtfertig, den technischen
Vorsprung und die wirtschaftlichen Entwicklungsmöglichkeiten wegen
der momentanen Schwierigkeiten aus der Hand zu geben."

Mit der Gründung der NavCert GmbH im Jahr 2006 haben die TÜV SÜD
AG als führender technischer Dienstleister und die OECON GmbH als
führender Systemarchitekt für mobile Ortungs- und
Kommunikationstechnologien ihre Position auf dem Markt für
Navigationsdienstleistungen verstärkt. NavCert mit Sitz in
Braunschweig ist im Bereich der Zertifizierung von Navigations- und
Steuerungssystemen tätig. In dem Joint Venture haben die beiden
Partner ihre Erfahrungen und ihr Know-how bei der Zertifizierung von
Produkten und bei der Entwicklung von Navigationssystemen
zusammengefasst. An NavCert sind TÜV SÜD zu 60 Prozent und OECON zu
40 Prozent beteiligt.

Originaltext: TÜV SÜD AG
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