Air Berlin ordert Langstreckenjets

25 Festbestellungen für den umweltfreundlichen „Dreamliner“ von
Boeing

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Luftfahrt

Berlin (euro adhoc) - Anlässlich des Roll Out der neuen Boeing 787
unterzeichneten Air Berlin-CEO Joachim Hunold und Finanzvorstand Ulf
Hüttmeyer am Sonntag(MESZ)in Seattle einen Vertrag über die Lieferung
von insgesamt 50 Boeing-Langstreckenjets. 25 Flugzeuge wurden fest
bestellt, für weitere 25 Jets wurden Optionen bzw. Vorkaufsrechte
vereinbart. Die Auslieferung soll in den Jahren 2013 bis 2017
erfolgen. Es ist der größte Auftrag, den Boeing für seinen neu
entwickelten "Dreamliner" bisher aus Europa erhielt.

"Mit dieser Order wollen wir die Langstrecken-Kapazität für die Air
Berlin-Gruppe langfristig sichern", erklärte Joachim Hunold am
Sonntag in Seattle. Hunold betonte, dass es bei der Order in erster
Linie um einen künftigen Flottenaustausch gehe.

Der Listenpreis für die 25 fest bestellten Maschinen beträgt 4
Milliarden Dollar. Wegen des Großauftrages bekommt Air Berlin jedoch
einen erheblichen Rabatt. Hinsichtlich des genauen Kaufpreises wurde
zwischen den Vertragsparteien allerdings Vertraulichkeit vereinbart.
Air Berlin-Finanzvorstand Ulf Hüttmeyer sagte, dass die zu leistenden
Anzahlungen das Unternehmen kumuliert bis 2011 "mit einem mittleren
zweistelligen Millionenbetrag" belasten würden, für den liquide
Mittel zur Verfügung stünden. Die Hauptfinanzierung erfolge erst vom
Jahr 2011 an. Wie viele Flugzeuge am Ende geleast oder gekauft
würden, wolle man nach Marktlage jeweils erst kurz vor den
Auslieferungen entscheiden. Das Interesse von Banken und
Leasinggesellschaften an der Finanzierung sei jetzt schon groß.

Bei dem von Boeing seit 2004 entwickelten zweistrahligen "Dreamliner"
kommen eine neue Aerodynamik, leichte Verbund-Werkstoffe und
besonders sparsame Triebwerke zum Einsatz. Gegenüber herkömmlichen
Flugzeugen werden pro Sitzplatz 20 Prozent Treibstoff eingespart -
und damit die CO2-Emissionen entsprechend verringert. In der von Air
Berlin bestellten Version 787-8 mit 272 Sitzplätzen (davon 30 in der
Business-Klasse) beträgt der Verbrauch pro Passagier und 100
Kilometer nur noch 2,5 Liter. Das Flugzeug hat eine maximale
Reichweite von 15.200 Kilometern. Es soll von Air Berlin vor allem
auf Fernstrecken eingesetzt werden.

Joachim Hunold: "Mit der Entscheidung für den Dreamliner leisten wir
jenseits aller theoretischen Diskussionen und ohne jeden gesetzlichen
Zwang einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz. Die
Luftfahrtindustrie beweist damit erneut, dass ökonomisch richtige
Entscheidungen auch ökologisch gut sind."

Ende der Mitteilung euro adhoc 08.07.2007 10:02:01
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ots Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG
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Peter Hauptvogel
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