In the Summertime / Die Cabriolets des Volkswagen Konzerns

Wolfsburg (ots) -

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- Faszinierendes Spektrum vom Kult-Cabrio New Beetle bis zum
Highend-Cruiser Bentley Azure ist einzigartig
- Acht offene Modelle: Audi, Bentley, Lamborghini und Volkswagen
bieten unter einem Konzerndach die weltweit größte
Cabriovielfalt

Es ist Hochsommer und damit Hochsaison für Cabrios. Die meisten
davon fahren laut einer aktuellen Studie des Kraftfahrtbundesamtes
rund um den Starnberger See und im Hochtaunuskreis. Das größte
Spektrum offener Autos hat indes - weltweit - der Volkswagen Konzern.
Die Cabriolet- und Roadster-Palette der Marken Audi, Bentley,
Lamborghini und Volkswagen umfasst dabei aktuell nicht weniger als
acht Modelle in 38 Antriebsvarianten. Nach dem Motto "wie es Euch
gefällt", gehört das ewig junge New Beetle Cabrio von Volkswagen
ebenso dazu wie der königliche Bentley Azure, der kompromisslose Audi
TT Roadster, der auf Formel-Niveau konzipierte Lamborghini Murciélago
LP 640 Roadster, der clevere Volkswagen Eos, der atemberaubende
Bentley Continental GTC, das klassisch zeitlose Audi A4 Cabriolet und
der kraftvoll-souveräne Lamborghini Gallardo Spyder. Nie zuvor gab es
unter einem Konzerndach eine ähnliche große Vielfalt offener
Automobile.

New Beetle Cabriolet, Volkswagen. Den Einstieg in den Club der
Offenfahrer ebnet das New Beetle Cabriolet von Volkswagen. Mit seinem
Kult-Design zieht es die Blicke magisch an. Die Optik erinnert
bewusst an den Urvater, das Käfer Cabriolet. Nicht nur die
Karosserieelemente, vor allem das faltbare Textildach sind Anleihen
an den Bestseller von einst; sie tragen den Mythos in die Neuzeit.
Entscheidungsfreude ist im Hinblick auf die Motorisierungen des
smarten Cabrios gefragt: Vier Benziner mit Leistungen zwischen 55 kW
/ 75 PS und 110 kW / 150 PS sowie ein TDI (77 kW /105 PS) stehen zur
Wahl.

Eos, Volkswagen. Eine Sonderstellung nimmt auch der Eos von
Volkswagen ein. Sein brillant konstruiertes, fünfteiliges CSC-Dach
(Coupé-, Schiebe- und Cabrio-Dach) besteht aus rund 480 Teilen; in
nur 25 Sekunden öffnet respektive schließt es. Ein Großteil des
Daches besteht aus getöntem Verbundglas. Vorteil: ein freundliches
Innenraumambiente mit "guter Laune"-Garantie auch an Regentagen.
Aufgrund des CSC-Daches konnte der Windschutzscheibenrahmen zudem
sehr kurz auslegt werden. Dies sorgt für ein harmonisches Design und
Himmel ohne Ende über Fahrer und Beifahrer. Das technische
Gesamtkonzept und agile Motoren mit Leistungen zwischen 102 kW / 140
PS und 184 kW / 250 PS machen den Eos zum erfolgreichsten deutschen
Cabriolet.

TT Roadster, Audi. Pur und geradlinig präsentiert sich Audis
Designikone, der TT Roadster. In der zweiten Generation wurde der
zeitlose Designcode des legendären Vorgängers weiter geschärft. In
Sachen Verdeck gilt: Audi blieb auch beim neuen Modell der
Roadster-Philosophie treu und schenkte dem TT ein Softtop. Der 184 kW
(250 PS) starke TT Roadster 3.2 quattro ist serienmäßig - und der 2.0
TFSI mit 147 kW (200 PS) optional - mit einem schnell schließenden
Elektroverdeck ausgestattet, das bis zu einer Geschwindigkeit von 50
km/h bedient werden kann. Das variabel einstellbare elektronische
Dämpfersystem "magnetic ride" und das "s tronic"-Getriebe erzeugen
auf Wunsch pure Sportwagenatmosphäre.

A4 Cabriolet, Audi. Beim viersitzigen und besonders geräumigen A4
Cabriolet verdient das fast schon aristokratisch elegant gestreckte
Stoffverdeck größtes Augenmerk. Bereits in der Grundversion äußerst
hochwertig, gibt es als Sonderausstattung ein sogenanntes
Akustikverdeck. Geschlossen ist das Akustikniveau im Innenraum mit
dem der Limousine vergleichbar. Serienmäßig lässt sich das
elektrohydraulische Verdeck während der Fahrt bedienen. Bei den
Motoren steht nahezu die gesamte A4-Palette parat: Vom
Vierzylinder-TDI mit 103 kW (140 PS) bis hin zum 309 kW (420 PS)
starken Achtzylinder im RS4. Das Audi A4 Cabriolet ist längst der
hochinnovative Klassiker unter den viersitzigen Cabriolets.

Murciélago LP 640 Roadster, Lamborghini. Er ist der stärkste
Roadster der Welt. Die Rede ist vom Murciélago - zu Deutsch
Fledermaus. In der offenen Version nennt sich der Ausnahmesportwagen
Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster. Schon die Bezeichnung lässt
Gänsehaut sprießen und erahnen, worum es geht: 640 PS! Das Herzstück
des Supersportwagens wartet mit 6,5 Litern Hubraum auf und lässt den
Italiener in 3,4 Sekunden auf 100 km/h eilen. Erst bei 330 km/h geht
der Zwölfzylinder in V-Formation einen Patt mit der Windkraft ein.
Der Extremist verlangt von seinem Fahrer ein aufgeschlossenes
Naturell. Denn mit dem Allrad-Lamborghini trifft man stets neue
Freunde, die sich dem Fahrzeug einfach nicht entziehen können.

Gallardo Spyder, Lamborghini. Eine Leistungsstufe unter dem LP 640
und immer noch weit über dem Rest der Sportwagenwelt siedelt sich der
Gallardo Spyder - der Kampfstier - an. Der Zweisitzer ist puristisch
gestylt und erfasst alle Sinne. Er duftet beim Einsteigen nach
edelstem Leder, sieht durch sein vom Flugzeugbau inspiriertes Design
außergewöhnlich dynamisch aus und bietet ein wunderbares
Haptikerlebnis. Aus dem Heckbereich entweicht schon beim Motorstart
ein Konzert, wie es nur ein Zehnzylinder herausschreien kann. 382 kW
(520 PS) bringen den Aluminium-Space-Frame-Renner in nur 4,3 Sekunden
auf 100 km/h. Die 300er Hürde schafft der Spyder ebenso spielend wie
der Murciélago.

Continental GTC, Bentley. Aus dem Hause Bentley werden gleich zwei
der edelsten Cabriolets weltweit angeboten, beide brandneu. Der
Bentley Continental GTC spielt, der Name suggeriert es schon, die
Rolle des offenen Grand Tourers. Für viele Enthusiasten ist der
Bentley Continental GTC eines der schönsten Cabrios der Gegenwart.
Auch hier kann das komplexe Dachsystem elektrohydraulisch selbst
während der Fahrt (bis 30 km/h) gefaltet werden. Dabei verwöhnt der
grandiose W12-Motor stets mit herrlichem Klang. Er schöpft seine
souveräne Stärke aus sechs Litern Hubraum und einer
Twinturbo-Aufladung. 411 kW (560 PS) Leistung und 650 Newtonmeter
Drehmoment lassen die Welt im ICE-Tempo vorbeifliegen. Die
Endgeschwindigkeit beträgt sagenhafte 312 km/h (geöffnet 306 km/h).
Die Kraft wird auf alle vier Räder übertragen. Trotz aller Talente im
Hochgeschwindigkeitsbereich: Genuss ist auch an Bord dieses Bentley
keine Frage der Tachoanzeige.

Azure, Bentley. Feinste Clubatmosphäre erwartet den Eigner eines
Bentley Azure. Das viersitzige Cabriolet gilt unter den Autos dieser
Welt als eines der herrschaftlichsten und schönsten. Sein
traditionsreiches Design macht ihn - wie den Continental GTC -
unantastbar, wertvoll für alle Zeiten. Vier Erwachsene genießen einen
Komfort, der das maximal Machbare definiert. Und der Motor? Ob zum
offenen Cruisen oder geschlossenen Sprinten - ein Meisterwerk. Zwei
Turbolader mit Ladeluftkühlung hieven den 6,75-Liter-Achtzylinder auf
eine Leistungsspitze von 336 kW (456 PS). 875 Newtonmeter Drehmoment
verleihen jeder Gaspedalbewegung verbindlichen Nachdruck. Falls
gewünscht: 274 km/h sind machbar. Doch auch hier gilt: Souveränität
hat mit Hast wenig gemein.

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