Experten-Tipp zum Tagfahrlicht / Lichtspezialist Hella warnt: Viele Tagfahrlicht-Steuergeräte dimmen das Abblendlicht. Das ist nicht zulässig!

Lippstadt (ots) - Hohe Kraftstoffpreise, CO2-Diskussion, aber dem
gegenüber steht als scheinbarer Widerspruch das steigende Bewusstsein
der Autofahrer für mehr Sicherheit durch Fahren mit Licht am Tag,
zumal es in vielen europäischen Ländern bereits Pflicht ist und auch
in Deutschland verstärkt empfohlen wird.

Seit einiger Zeit werden spezielle Tagfahrlicht-Steuergeräte im
Markt beworben, die dem Bedürfnis Energie zu sparen und trotzdem mit
Licht am Tag fahren zu können gleichermaßen Rechnung tragen sollen.
Sie bewirken, dass beim Starten des Fahrzeugs nur das Abblendlicht
eingeschaltet wird, nicht aber Heck- und Cockpitbeleuchtung.
Hella-Lichtexperte Carsten Aring rät: "Man sollte sich vor dem Kauf
unbedingt vom Fachmann beraten lassen, ob diese
Tagfahrlicht-Steuergeräte auch den gesetzlichen Bestimmungen
entsprechen. Denn häufig dimmen sie die Helligkeit des Abblendlichts
um bis zu 50 Prozent. Dadurch wird der vorgeschriebene Mindestwert
des Lichtstroms teilweise unterschritten." Die Folge: Der
Scheinwerfer verliert seine Zulassung. Der Grund: Ein Scheinwerfer
bekommt seine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Typprüfung für Form,
Leuchtmittel und Funktion. Das durch die Elektronik erzeugte
Tagfahrlicht ist eine zusätzliche Lichtfunktion, die bei der
Typprüfung des Scheinwerfers nicht berücksichtigt wurde. Dadurch
verliert er seine Zulassung. Das kann sich negativ auf den
Versicherungsschutz auswirken.

Wer auch am Tag mit Licht fahren will sollte daher spezielle
Tagfahrleuchten nachrüsten. Diese sind für hohe Warnwirksamkeit bei
Tageslicht ausgelegt und schalten sich automatisch mit dem Starten
des Motors ein. Die übrige Fahrzeugbeleuchtung ist dann nicht in
Funktion und ein Kraftstoff-Mehrverbrauch bei etwa 16 Watt
(Halogen-Varianten) beziehungsweise bei 5 Watt (LED-Varianten)
Leistungsaufnahme nicht messbar. Außerdem ist die Lebensdauer der
Halogen-Tagfahrleuchten bis zu zehnmal höher als die einer
Halogen-Glühlampe für das Abblendlicht. Die LED-Tagfahrleuchten
halten sogar ein Fahrzeugleben lang.

Originaltext: Hella KGaA Hueck & Co.
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