Erste Fakten zum Golf BlueMotion: Weltpremiere des sparsamsten Golf auf der IAA

Wolfsburg (ots) -

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4,5 Liter Verbrauch und 119 g/km CO2: neuer Golf BlueMotion setzt
umweltfreundliche Zeichen in der Kompaktklasse
BlueMotion-Feuerwerk: Volkswagen wird auf der IAA neben dem Golf
fünf weitere BlueMotion-Modelle präsentieren

Volkswagen wird auf der Internationalen Automobil-Ausstellung
(IAA) in Frankfurt die nächste Stufe seiner BlueMotion-Offensive
zünden. Insgesamt sechs neue Modelle mit der ebenso sparsamen wie
umweltfreundlichen Technologie werden auf der weltgrößten
Automobilmesse debütieren. Ein Highlight dabei: der neue Golf
BlueMotion. Mit nur 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern reduziert
sich sein Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Ausgangsmodell um
satte 0,6 Liter. Analog dazu sinken die CO2 -Emissionen von 135 g/km
auf 119 g/km. Die BlueMotion-Maßnahmen sind so effizient, dass nun
zudem Distanzen von mehr als 1.200 Kilometern mit einer
Golf-Tankfüllung (55 Liter) möglich sind. Die deutsche
Markteinführung des Golf BlueMotion ist gegen Ende des Jahres
vorgesehen.

Der neue Golf BlueMotion im Detail: Nach Polo, Passat und Passat
Variant ist der Golf nun der vierte Volkswagen, der das neue
Umweltlabel BlueMotion an Kühlergrill und Heckklappe trägt und sich
somit als das sparsamste Modell der Baureihe zu erkennen gibt.
Angetrieben wird der Golf BlueMotion vom bekannt effizienten TDI mit
77 kW / 105 PS und starken 250 Newtonmetern Drehmoment.

Durch einen Softwareeingriff in das Motormanagement wird die
Leerlaufdrehzahl des mit einem Partikelfilter kombinierten Diesel
gesenkt und gleichzeitig das Emissionsverhalten verbessert. Zusammen
mit einer längeren Übersetzung der dritten, vierten und fünften
Getriebestufe fällt das Drehzahlniveau zudem auch während der Fahrt
niedriger aus. Bereits diese Maßnahmen reduzieren den Verbrauch um
etwa 0,2 Liter.

Eher unscheinbar aber nicht minder notwendig für ein Plus an
Sparsamkeit sind der durchgehend verkleidete und damit
strömungsoptimierte Unterboden sowie der nahezu geschlossene
Kühlergrill. Damit dem TDI-Motor dennoch genügend Kühlluft zugeführt
wird, besitzt der Golf BlueMotion einen wirkungsvollen Doppellüfter.
Dank der aerodynamischen Maßnahmen, zu denen auch eine Absenkung des
Fahrwerks zählt, wird der ohnehin gute cW-Wert von 0,32 weiter auf
0,30 verbessert.

Auf der Jagd nach jedem Gramm CO2 setzt Volkswagen zudem
rollwiderstandsoptimierte Leichtlaufreifen der Dimension 195 / 65 R
15 ein; sie werden mit 0,3 bar erhöhtem Luftdruck gefahren. Die
Endgeschwindigkeit des Golf BlueMotion steigt im Verbund aller
Modifikationen von 187 km/h auf elektronisch begrenzte 190 km/h.

In Sachen Ausstattung hat der Kunde beim Golf BlueMotion die Wahl
zwischen den Linien Trendline und Comfortline. Zusätzlich zum Umfang
der jeweiligen Grundausstattung sind dann die
BlueMotion-Spezifikationen mit an Bord. Der Basispreis des Golf
BlueMotion Trendline beträgt 20.615 Euro und damit lediglich 315 Euro
mehr als der eines Golf 1.9 TDI Trendline. Ausstattungsbereinigt ist
der BlueMotion sogar günstiger als die bisher bekannten TDI-Versionen
mit 105 PS und Rußpartikelfilter. Neben den erwähnten aerodynamischen
Modifikationen sind unter anderem die Multifunktionsanzeige Plus (MFA
Plus) inklusive Schaltempfehlungspfeil und das Sportfahrwerk
serienmäßig an Bord. Dank der preislich attraktiven Positionierung
rechnet sich der Kauf eines Golf BlueMotion damit bereits ab dem
ersten Kilometer - und zwar nicht nur für die Umwelt, sondern auch
für das eigene Budget.

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