8 Millionen Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln unterwegs / GTÜ: Dramatische Entwicklung bei der Hauptuntersuchung

Frankfurt/Stuttgart (ots) - Mehr als 52 Prozent der von der GTÜ
Gesellschaft für Technische Überwachung im ersten Halbjahr 2007
untersuchten Pkw waren mit Mängeln unterwegs. Bei 16,8 Prozent der
Autos stellten die Prüfingenieure sogar erhebliche Mängel bis hin zu
Verkehrsunsicherheit fest. Lediglich 47,6 Prozent der geprüften
Fahrzeuge gingen ohne Beanstandung durch die Hauptuntersuchung.

Deutschlands größte amtlich anerkannte Überwachungsorganisation
freiberuflicher Kfz-Sachverständiger nahm in den ersten sechs Monaten
insgesamt 1,7 Millionen Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung unter die
Lupe. Damit stieg die Zahl der durch die GTÜ geprüften Autos in einem
insgesamt rückläufigen Markt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um
1,6 Prozent. Fazit: Jedes achte in Deutschland zugelassene Auto ist
mittlerweile GTÜ-geprüft unterwegs.

Sorge bereitet der GTÜ vor allem das sicherheitstechnische Risiko
älterer, ungepflegter Fahrzeuge. Während die Prüfer an 100 Pkw bis
drei Jahre alt durchschnittlich 30 Mängel (Vj 27) diagnostizierten,
spürten sie an 100 Autos mit einem Alter von über neun Jahren
erschreckende 305 Mängel (Vj 227) auf. Das ist mehr als das
Zehnfache. Dies hat erheblichen Einfluss auf die Verkehrssicherheit,
aber auch auf die Umwelt.

Betrachtet man das Ergebnis der GTÜ-Hauptuntersuchung im ersten
Halbjahr 2007, so bedeutet dies, dass bei einem derzeitigen
Gesamtfahrzeugbestand von 46,8 Millionen Pkw rund acht Millionen
Fahrzeuge mit gravierenden Mängeln auf Deutschlands Straßen fahren.

Bei älteren Pkw steigt die Umweltbelastung

Besonders groß ist bei älteren Autos die Zahl der die Umwelt
belastenden Mängel. Zu hohe Abgaswerte, Ölverlust und zu hohe
Geräuschentwicklung wurde an knapp 29 Prozent der geprüften Pkw
festgestellt. Damit hat auch diese Mängelgruppe im Vergleich zu den
Vorjahren weiter zugelegt.

Insgesamt waren in der Altersgruppe über neun Jahre 71 Prozent
aller untersuchten Pkw mit Mängeln unterwegs. 29 Prozent wiesen
erhebliche Mängel auf oder waren gar verkehrsunsicher.

Gründe hierfür sind häufig die vernachlässigte Wartung und das
Verschieben von Verschleißreparaturen, die von den Autobesitzern
meist aus Kostengründen nicht durchgeführt werden. An Reparaturkosten
zu sparen, darf nicht zu Lasten der Verkehrssicherheit gehen.

Hinzu kommt die zunehmende Überalterung des Fahrzeugbestands in
Deutschland. Das Durchschnittalter aller Pkw liegt heute bei über
acht Jahren. Mehr als 20 Prozent der Autos sind sogar über 12 Jahre
alt.

Nicht ohne Grund fordert die GTÜ deshalb eine jährliche
Hauptuntersuchung für alle Fahrzeuge von neun Jahren und mehr. Denn
nur so lassen sich verkehrssicherheitsrelevante Mängel wirksam
reduzieren.

Beleuchtung und Elektrik an der Spitze der Mängelliste

Auch bei den Pkw jüngeren Alters nimmt die Zahl der Mängel in
Besorgnis erregendem Maße zu. Spitzenreiter in der GTÜ-Statistik
aller untersuchten Fahrzeuge für das erste Halbjahr sind nach wie vor
Mängel an Beleuchtung/Elektrik mit 21,3 Prozent (Vj 20,8). Platz zwei
belegen die Mängel an Bremsanlagen mit 19,2 Prozent (Vj 18,8),
gefolgt von Achsen/Räder/Reifen/Aufhängungen mit 18,5 Prozent (Vj
17,3). Platz vier belegen die Umweltbelastungen, wie Motorabgase,
Ölverluste Lärmentwicklung etc. mit 16,5 Prozent (Vj 15,4). Auf dem
letzten Platz der Mängelliste finden sich Fahrgestell/Rahmen/Aufbau
mit 10,8 Prozent (Vj 10,6).

Bei Abdruck Belegexemplar an die GTÜ erbeten.

Originaltext: GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung GmbH
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