ots.Audio: IAA: Die wahren Tüftler sitzen in der Zulieferindustrie Lösungen für weniger Lärm, mehr Sicherheit und mehr Komfort

Frankfurt (ots) -

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Anmoderation:
Die deutschen Zulieferer stehen auf der IAA in Frankfurt zwar etwas
im Schatten der glänzenden Autos, aber in vielen Fällen kommen die
wirklichen Innovationen gar nicht von den Autofirmen selbst, sondern
von den viel kleineren Ideenschmieden. Insgesamt 525 Zulieferfirmen
sind auf der diesjährigen IAA vertreten, 64 Firmen mehr als vor zwei
Jahren. Und viele dieser Unternehmen stellen Neuentwicklung in
Frankfurt vor. So hat das Esslinger Unternehmen Eberspächer eine
geräuscharme Auspuffanlage entwickelt. Bis zu 30% Reduzierung
schaffen die Esslinger mit der Anlage. Mathias Keck, der
Entwicklungsleiter für den Bereich Abgastechnik:

O-Ton Mathias Keck
Das ist ein kleine Revolution, das ist ein Thema, an dem arbeiten wir
schon 15 Jahre. Das heißt, da steckt viel Hirnschmalz drin. Man merkt
den Tüfftlergeist, ja, das war eigentlich aus eigenem Antrieb. Wir
haben mehrere Innovationsprojekte, die wir intern treiben, ohne dass
jetzt konkret schon ein Kundenauftrag dahinter steht. (0'18)

Ein wichtiges Thema auf dieser IAA ist im Rahmen der
Ökologiedebatte auch das Thema Klimaanlagen. Hier hat sich die
deutsche Automobilindustrie als weltweit erste Industrie darauf
verständigt, das besonders umweltfreundliche natürliche Kältemittel
R744 einzusetzen. Damit wird der direkte Treibhauseffekt einer
Autoklimaanlage gegenüber der bisherigen Technologie auf ein
Tausendstel reduziert. Dr. Markus Flick, Geschäftsführer vom
Automobilzulieferer Behr:

O-Ton Dr. Markus Flick
Das Treibhauspotential ist um den Faktor 1.300 niedriger als das des
heutigen Kältemittels R 134a. Wir haben als erster Hersteller vor 14
Jahren mit der Arbeit an R744 begonnen und waren glaube ich hier
immer führend und treibend. Einen solchen Atem braucht ein
Innovationsführer. (0'22)

Ein weiteres wichtiges Thema auf der diesjährigen IAA sind die
Sicherheitskonzepte der Fahrzeuge. Und auch hier sind die
Automobilhersteller in ganz hohem Maße auf die Zulieferindustrie
angewiesen. Die Firma Bosch zum Beispiel hat die seit Jahren bewährte
elektronische Stabilitätskontrolle entscheidend weiterentwickelt. Das
System nennt sich CAPS und kombiniert gleich mehrere
Sicherheitssysteme. Der Vorsitzende der Bosch-Geschäftsführung Franz
Fehrenbach:

O-Ton Franz Fehrenbach
Wir haben eine Reihe elektronischer Schutzengel entwickelt und jetzt
wirken sie zusammen. Und jetzt geht aus der Vernetzung von ESP und
Airbag neuer Nutzen hervor. ESP-Signale verkürzen dabei die
Airbag-Reaktionszeit um kostbare Millisekunden. Nach einem
Auffahrunfall können Airbag-Signale das ESP so steuern, dass es einen
zweiten Aufprall verhindert oder zumindest dessen Wucht vermindert.
(0'25)

Abmoderation:
Heute ist der zweite Pressetag auf der IAA und morgen eröffnet
Bundeskanzlerin Angela Merkel um 10 Uhr offiziell die 62. IAA. Ab
Samstag dürfen nach den Journalisten und den Fachbesucher alle
Besucher die 260 Neuheiten, die 128 neuen Fahrzeugmodelle und 88
Weltpremieren anschauen.

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Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
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