Citroën Nemo: Der pfiffige Kleintransporter

Köln (ots) -

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Mit dem Citroën Nemo erweitert Citroën sein Nutzfahrzeugprogramm
um einen Kleintransporter im Kompaktformat und schickt sich an, seine
starke Position auf dem Transportermarkt weiter auszubauen. Die
Verkäufe der Modelle Berlingo, Jumpy und Jumper liegen in diesem Jahr
in Deutschland bereits auf einem neuen Rekordniveau: Der Marktanteil
der Citroën Transporter belief sich per Ende August 2007 auf 5,4
Prozent.

Der Citroën Nemo verbindet kompakte Außenmaße mit einem
durchdachten und gut nutzbaren Laderaum von 2,5 m3 und einer Nutzlast
von 610 kg inklusive Fahrergewicht. Damit bietet er ein neuartiges
Konzept, das perfekt auf den Einsatz in verkehrsreichen und engen
Großstädten zugeschnitten ist. Seine glattflächige, attraktive Form
macht ihn obendrein zu einem guten Sympathie- und Werbeträger für die
gewerbliche Nutzung.

Die äußeren Abmessungen des Citroën Nemo betragen 3,86 m in der
Länge und je 1,72 m in Höhe und Breite und machen ihn in Verbindung
mit dem Wendekreis von knapp über 10 m so agil und wendig wie einen
Kleinwagen. Gemessen an diesen Maßen ist die Transportkapazität
beachtlich und durch asymmetrische Flügeltüren am Heck und optional
ein oder zwei große seitliche Schiebetüren hervorragend nutzbar.

Auf Wunsch kann der Beifahrersitz "Extenso" bestellt werden, der
umklappbar und im Boden versenkbar ist, wodurch sich die Ladelänge
auf fast 2,50 m erweitert und das Ladevolumen auf knapp 2,8 m3 erhöht
werden kann.

Der Citroën Nemo wird mit einem 1.4 HDi Diesel-Motor (50 kW/68 PS)
oder einem 1.4 Benzin-Motor (54 kW/73 PS) angeboten. Dank dieser
bewährten, sparsamen und umweltfreundlichen Motoren (Gesamtverbrauch
4,5 l/100 km und 119 g/km CO2 für den Dieselmotor) ist der Nemo
preiswert in der Anschaffung und so wirtschaftlich im Unterhalt, dass
der kleine Transporter Maßstäbe bei den Betriebskosten setzen dürfte.

Fotos unter www.citroen-presse.de

Originaltext: Citroen Deutschland AG
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