Opel Meriva auf der Schlachtbank, Endspurt beim Enten-Tuning und Fahrbericht zum Audi allroad quattro in "Abenteuer Auto" mit Jan Stecker am 29.4.06, 17:25 Uhr, bei kabel eins

Unterföhring (ots) - Die Karosserie der getunten
"AbenteuerAuto"-Ente ist inzwischen fast fertig: Die einmalige Haube,
die exklusiven Kotflügel und die außergewöhnliche Heckklappe zieren
jetzt die von den Zuschauern gewählte lange Luxus-Ente. Wie die sehr
aufwändige Motorhaube entsteht, wie der Schreiner das neue
Armaturenbrett komplettiert, wie die stärkeren Federn hergestellt und
auch eingebaut werden, zeigt "Abenteuer Auto" diese Woche. Die
Felgen-Frage konnte letzte Woche eindeutig geklärt werden: Über 72
Prozent der Zuschauer stimmten zugunsten der schicken
Siebenspeichen-Alufelgen "Dezent-K" für die Ente.

Spezial: 100.000 km-Dauertestwagen-Zerlegung Opel Meriva Jedes
Autoleben geht einmal zu Ende - im Dauertest der Zeitschrift AutoBILD
schon nach 100.000 km. Den legendären Test hat "Abenteuer Auto" unter
die Lupe genommen. Ein Opel Meriva wird nach über 100.000
zurückgelegten Kilometern und fast zwei Jahren "zur Schlachtbank"
geführt. In drei Tagen zerlegen mehrere Mechaniker den Rüsselsheimer
in seine Einzelteile, um seine intimsten Geheimnisse offen zu legen.

Reportage: Speed-Cars Sie fahren bis zu 100 km/h - und wiegen oft
nur wenige Gramm. Slotcars sind quasi die Formel 1 der Carrera-Autos.
Längst ist das einstige Kinderspielzeug erwachsen geworden. Die Bahn
des Slotcar-Racing-Clubs "Blue King" in Minden gehört zu den
schönsten und größten Indoor- Strecken Europas. Auf der 53 Meter
langen Holzbahn können die Cracks alles aus sich und den Rennautos
herausholen. Gesteuert wird bei den Höchstgeschwindigkeiten meist
nach Gefühl. Schließlich brauchen die kleinen Renner gerade einmal
knapp über drei Sekunden für eine Runde.

Fahrbericht zum Audi allroad quattro Eigentlich hätte es ihn gar
nicht mehr geben sollen. Doch dann entschied Audi, einen Nachfolger
des über 100.000 mal gebauten allroad quattro zu bauen. Basis ist wie
beim Vorgänger der A6 Avant. Äußerlich ist der neue Audi durch einen
geänderten Kühlergrill und allerlei Anbauten wie Schweller und
Unterfahrschutz relativ leicht zu unterscheiden. Innen wird es schon
schwieriger: Lediglich ein anderer Teppich und zusätzliche
Innenraumfarben weisen auf den allroad hin. Anfangs sind zwei Diesel
und ein Benziner erhältlich, die Preise beginnen bei 47.600 Euro. Der
erste Fahrbericht bei "Abenteuer Auto" klärt, wie vielfältig der neue
Audi A6 allroad quattro wirklich ist.

Originaltext: kabel eins
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