AUTO BILD KLASSIK vergibt erstmals "Das Goldene Klassik-Lenkrad" in der Autostadt

Hamburg (ots) - Auszeichnung für die besten Oldtimer und
Youngtimer / Partner sind die Autostadt und der Reifenhersteller
Vredestein

AUTO BILD KLASSIK zeichnete am Donnerstag, 23. September 2010, im
ZeitHaus der Autostadt in Wolfsburg die besten Oldtimer und
Youngtimer mit dem "Goldenen Klassik-Lenkrad" aus. Im festlichen
Rahmen mit geladenen Gästen überreichten Bernd Wieland, Chefredakteur
AUTO BILD KLASSIK, und Otto Ferdinand Wachs, Geschäftsführer der
Autostadt, die insgesamt elf Awards an die Sieger. Partner der
Veranstaltung ist neben der Autostadt auch der Reifenhersteller
Vredestein.

"Die Verleihung des 'Goldenen Klassik-Lenkrads' ist die
Geburtsstunde eines neuen Preises: Die Wagen, die auf dem
Sieger-Treppchen stehen, sind historisch besonders wertvoll, so haben
es die AUTO BILD KLASSIK-Leser mit ihrer Wahl bestimmt", so Bernd
Wieland, Chefredakteur AUTO BILD KLASSIK.

Im Vorfeld hatten Experten der AUTO BILD KLASSIK-Redaktion die
nominierten Fahrzeuge und Personen in den einzelnen Kategorien
ausgewählt. Oldtimer-Fans haben auf autobild.de, Deutschlands größtem
redaktionellen Auto-Portal, ihre Stimme abgegeben und auf diese Weise
die Sieger bestimmt. Zukünftig soll "Das Goldene Klassik-Lenkrad"
jährlich verliehen werden.

Die Gewinner von "Das Goldene Klassik-Lenkrad":

Kategorie "Klassiker des Jahres" (Autos, die dieses Jahr ein
Jubiläum feiern)
- Kleinwagen & Kompakte: Fiat Panda (1980)
- Limousinen: Ford Taunus 17M P3 (1960)
- Sportcoupés & Cabrios: Audi quattro (1980)
- Geländewagen: Range Rover (1970)

Kategorie "Klassiker der Zukunft" (Autos, die seit Sommer 2009 neu
vorgestellt wurden)
- Kleinwagen & Kompakte: Alfa Romeo Giulietta
- Limousinen: Aston Martin Rapide
- Sportcoupés & Cabrios: Mercedes SLS AMG
- Geländewagen: Porsche Cayenne

Kategorie "Person des Jahres" Reinhard K. Schade Die AUTO BILD
KLASSIK-Leser wählten den Oldtimer-Fan zur "Person des Jahres". Vor
15 Jahren hat die Oldtimerspendenaktion zugunsten der Lebenshilfe
Gießen e.V. Reinhard K. Schade lässt sich Klassiker stiften und
verlost diese jährlich für einen guten Zweck. Fast fünf Millionen
Euro hat er bis heute gesammelt.

Kategorie "Fund des Jahres" Der Bugatti aus dem See Der Besitzer
eines 1925er Bugatti Type 22 wollte keine Zollgebühren für die
Einfuhr in die Schweiz bezahlen. Als die Zollfahndung ihm auf den
Fersen war, versenkte er den Oldtimer im Lago Maggiore. 2009 wurde
der Wagen geborgen. Das Auktionshaus Bonhams versteigerte den
Bugatti, ein Holländer erhielt den Zuschlag.

Kategorie "Restaurierung des Jahres" Der Schienen-Bulli (1955) von
Mathias Bootz Mit viel Geld, Zeit und Experteneinsatz wurde aus dem
rostigen VW T1, der als "Bahnamtdraisine GBA 1" im Betrieb war, ein
schöner Klassiker. Mathias Bootz, Gebrauchtlokhändler aus Bad
Nauheim, kaufte den Bulli 1988, gab ihn 2009 Martin Peter zum
Restaurieren. Ein Jahr später fährt der Klassiker wieder.

Weitere Informationen unter: www.autobild-klassik.de

Über AUTO BILD KLASSIK

AUTO BILD KLASSIK erscheint seit 2007 und berichtet zweimonatlich
über Oldtimer und Youngtimer. Mit einer verkauften Auflage von
116.996 Exemplaren (IVW II/2010) zählt das Magazin zu den Leitmedien
des Segmentes der Magazine für klassische Fahrzeuge. AUTO BILD
KLASSIK ist Teil der AUTO BILD-Gruppe, deren Kernmarke AUTO BILD -
Europas größte Autozeitschrift mit mehr als 40 Millionen Lesern -
ist. Die Gruppe umfasst neben AUTO BILD KLASSIK auch AUTO BILD
ALLRAD, AUTO BILD SPORTCARS, AUTO BILD KLASSIK AUTO TEST und AUTO
BILD MOTORSPORT sowie zahlreiche Sonderhefte. www.autobild.de,
www.autobild.tv und www.mobil.autobild.de sind die digitalen
Plattformen der Markenfamilie.

AUTO BILD KLASSIK vergibt die Auszeichnung "Das Goldene
Klassik-Lenkrad" in diesem Jahr zum ersten Mal. Der international
renommierte Autopreis DAS GOLDENE LENKRAD wurde 1976 von Verleger
Axel Springer ins Leben gerufen. BILD am SONNTAG und AUTO BILD
vergeben die Auszeichnung gemeinsam, die Veranstaltung 2010 findet am
3. November in Berlin statt.

Originaltext: AUTO BILD
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