ots.Audio: Sportlicher, dynamischer und mit einem magischen Panorama-Dach: Mit dem neuen SLK will Mercedes-Benz die weibliche und die männliche Kundschaft ansprechen

Stuttgart (ots) -

Weltpremiere der dritten Generation des Kult-Roadsters INTERVIEW
MIT MARKETINGCHEF DR. JOACHIM SCHMIDT

Anmoderation

Als 1996 der Mercedes-Benz Roadster SLK vorgestellt wurde, glich
das einem Paukenschlag. Zum ersten Mal wurde ein offenes Auto mit
einem festen Dach angeboten: Das Variodach verwandelte den offenen
Roadster in wenigen Sekunden in ein Coupé mit festem Stahldach. Jetzt
feierte die dritte Generation des SLK in Sindelfingen Weltpremiere -
und wieder gibt es eine absolute Weltneuheit, was das Dach angeht. Am
Rande der Präsentation haben wir uns mit Dr. Joachim Schmidt
unterhalten, er ist Leiter Mercedes-Benz Cars Vertrieb und Marketing.

Interview Dr. Joachim Schmidt

1. Herr Dr. Schmidt, am 29. Januar feierte der neue Mercedes-Benz
SLK seine Weltpremiere. Die dritte Generation eines Autos, das vor 15
Jahren für ziemlich viel Aufsehen gesorgt hat... Ja, die erste
Generation war wirklich eine Sensation. Wir haben zum ersten Mal im
Jahr 1996 den SLK mit der Revolution RETRACTABLE HARDTOP auf den
Markt gebracht. Und haben dann die zweite Generation gebracht, vor
sieben Jahren, auch mit einer Weltneuheit, nämlich dem AIRSCARF.
Beide Fahrzeuge zusammen haben inzwischen über eine halbe Millionen
Kunden gefunden. Darauf sind wir sehr stolz. (0:26)

2. Welche Zielgruppe sprechen Sie mit dem SLK an? Bisher war
dieses Modell ja gerade auch bei der weiblichen Kundschaft sehr
beliebt. Ja, der SLK ist für Menschen, die natürlich Autos lieben,
die es auch lieben, offen zu fahren, die ein sportliches Fahrzeug
haben wollen. Die heutige Zielgruppe ist jünger als unsere
Durchschnittszielgruppe, sie ist auch sehr weiblich. 40 Prozent
unserer heutigen SLK-Fahrer sind Frauen, worauf wir sehr stolz sind.
Und bei dem neuen SLK wollen wir natürlich diese Frauen alle
behalten. Andererseits wollen wir noch mehr Männer gewinnen. Und dazu
haben wir das Fahrzeug noch etwas sportlicher gemacht als den
Vorgänger. (0:37)

3. Was haben Sie an dem Auto verändert, um die männlichen Kunden
noch mehr zu begeistern? Der SLK ist sehr viel sportlicher geworden,
sehr viel dynamischer geworden. Er hat Designelemente zum Beispiel
auch vom CLS, auch vom SLS übernommen, insbesondere in der Front, was
ihn sehr markant macht, sehr muskulös macht. Und im Interieur haben
wir das Fahrzeug auch komplett neu gemacht. Wir haben es auch hier
sportlicher gemacht, sehr wertig gemacht. Und insgesamt ist das
Erscheinungsbild des SLK nochmal dynamischer als die beiden
Vorgänger. (0:24)

4. "Absolute Alltagstauglichkeit, Spitzen-Performance mit
beispielhafter Ökologie", so steht es in der Pressemappe. Der neue
SLK ist bis zu 25 Prozent sparsamer als der Vorgänger, was macht ihn
so sparsam? Wir wollen hier als Mercedes deutlich effizientere
Motoren einsetzen. Das ist auch beim SLK der Fall. Dort haben wir
komplett neue Motoren eingesetzt, sowohl den Sechszylinder - ganz
neuer Motor - als auch die beiden Vierzylinder sind neu und haben
alle Start-Stopp als Serienausstattung und sind damit nochmal
deutlich verbrauchsärmer. Und der SLK 200 zum Beispiel verbraucht
ungefähr sechs Liter auf 100 Kilometer, was für einen Roadster mit
einer ganz, ganz starken Leistung sehr ansprechend ist. (0:29)

5. Der neue SLK setzt aber auch Maßstäbe in Sachen Sicherheit im
Roadster-Segment. Welche Sicherheitsausstattung bekommt der neue SLK?
Der alte SLK war auch schon sehr sicher. Wir haben jetzt das Fahrzeug
nochmal steifer gemacht, was die Karosserie anbelangt. Aber wir haben
sehr viele Systeme, die wir von der S-Klasse kennen, vom CLS kennen,
von der E-Klasse kennen, jetzt dem SLK gespendet. Wie zum Beispiel
PRE-SAFE, wie zum Beispiel DISTRONIC PLUS, wie zum Beispiel ATTENTION
ASSIST, also dieser Müdigkeitswarner. All das macht den SLK zu einem
sehr, sehr sicheren Fahrzeug. (0:26)

6. Innovationen haben den SLK seit Markteinführung der ersten
Generation vor 15 Jahren ausgezeichnet, beispielsweise mit dem ersten
klappbaren Stahldach, das heute in vielen Cabrios Standard ist. Jetzt
kommt das Dach erneut mit einer neuen, man könnte fast sagen
revolutionären Technologie mit dem Namen "Magic Sky Control". Was
müssen wir uns darunter vorstellen? Das Dach, das sich verwandeln
kann, durch Knopfdruck. Sprich, Sie können sich entscheiden, ob Sie
eine komplett durchlässige Glashülle haben als Dach, so dass Sie also
wunderschön im Winter bei Sonne die Natur genießen können. Oder ob
Sie, wenn jetzt die Temperaturen sehr heiß sind und Sie die
Sonneneinstrahlung nicht haben wollen, weil sonst der Innenraum zu
warm wird, dann per Knopfdruck das Glas verdunkeln können. Also
insofern freie Entscheidung und damit noch mehr offen fahren -
entweder direkt, indem Sie das Dach abnehmen oder indirekt, indem Sie
einfach den Eindruck erwecken, als ob Sie offen fahren. (0:35)

7. Sie sind den neuen SLK doch sicher schon gefahren. Wie
empfindet der Fahrer das neue Panorama-Dach? Es ist völlig magisch.
Es ist unglaublich und geht sehr schnell, also dieses Umschalten. Und
ich glaube, dass das ein Feature ist, das unsere Kunden beeindruckt,
das gut zur Marke Mercedes-Benz passt, die sich als innovative Marke
immer wieder etwas Neues einfallen lässt. Und insofern wird es sicher
den Erfolg des SLK, von dem ich überzeugt bin, nochmal
unterstreichen. (0:20)

8. Wie funktioniert das System, ganz grob erklärt? Jetzt bin ich
nicht der Techniker, der es im Einzelnen erklären kann, aber durch
eine Elektroschaltung werden die Teilchen in dem Glas ausgerichtet,
so dass sie, wenn sie ausgerichtet sind, eben keinen Sichtwiderstand
bieten, so dass Sie durchschauen können. Während, wenn Sie jetzt
diese elektrische Schaltung ausschalten, dann kommen Sie wieder
vollkommen unkoordiniert zum Liegen, wenn man so will und machen dann
das Glas wieder undurchsichtig. (0:31)

Abmoderation

Dr. Joachim Schmidt, Leiter Mercedes-Benz Cars Vertrieb und
Marketing im Interview zum neuen Roadster SLK. Die dritte Generation
des Kult-Roadsters kommt im März auf den Markt.

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