 Einführung E-10-Kraftstoff / Millionen Autofahrer müssen die Zeche zahlen / ADAC: Ölkonzerne hebeln gesetzliche Vorgaben aus
Geschrieben am 03-02-2011 |
München (ots) - Die Autofahrer müssen sich bei der Markteinführung
der neuen Kraftstoffsorte Super E 10 auf Tricksereien der
Mineralölkonzerne gefasst machen. Nach Informationen des ADAC wird an
verschiedenen Tankstellen, die bereits Superbenzin mit
zehnprozentigem Ethanolanteil anbieten, herkömmliches Superbenzin
(Super E 5) zu Preisen auf Super-Plus-Niveau verkauft. "Diese
Preisgestaltung der Mineralölkonzerne ist ein Schlag ins Gesicht
derjenigen Autofahrer, die nach wie vor E-5-Superbenzin tanken
müssen, weil ihre Fahrzeuge den neuen Kraftstoff nicht vertragen", so
ADAC-Präsident Peter Meyer. "Damit missachten die Ölkonzerne den
Grundgedanken der vom Gesetzgeber gewollten Bestandsschutzregelung.
Wir werden uns gegen diese ungerechtfertigte Preistreiberei vehement
zur Wehr setzen."
Das Bundes-Immissionsschutzgesetz, das die Einführung von Super E
10 und den Bestandsschutz von Super E 5 regelt, verpflichtet die
Anbieter von E 10 gleichzeitig auch als "Super" bezeichneten
Kraftstoff mit E-5-Qualiät anzubieten. Eine entsprechende Regelung
existiert auch für Super Plus. "Es ist schon dreist, wie die
Mineralölkonzerne diese Bestandsschutzgarantie des Gesetzgebers
aushebeln und Millionen von Autofahrern, deren Autos nur Super E 5
vertragen, abzocken wollen", so der ADAC-Präsident.
Auf Druck des ADAC war die Markteinführung von E 10 vor drei
Jahren gestoppt worden, weil keine entsprechende
Bestandsschutzregelung vorgesehen war. Millionen von Pkw, die den
neuen Biosprit aus technischen Gründen nicht vertragen, hätten
dadurch auf die rund acht Cent teurere Premium-Sorte Super Plus
ausweichen müssen.
Pressekontakt:
ADAC-Öffentlichkeitsarbeit
Externe Kommunikation
Andreas Hölzel
Tel.: +49 (0)89 7676 5387
E-Mail: andreas.hoelzel@adac.de
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