US-Abgeordneter Gallegly fordert vollständigen Schadensersatz von dem französischen Unternehmen Veolia für die Opfer eines der schwersten Zugunglücke in der Geschichte der USA

Washington (ots/PRNewswire) - Am 12. September 2008
schrieb ein Angestellter von Veolia Transportation Textnachrichten
auf seinem Mobiltelefon, übersah eine rote Ampel und raste in
Chatsworth, Kalifornien, in einen Güterzug. Bei dem Unglück kamen 25
Menschen ums Leben, mindestens 135 wurden schwer verletzt. Über 2 1/2
Jahre später schaffte Veolia einen Schadensersatzfonds in Höhe von
200 Millionen USD - dem durch US-Bundesrecht festgelegten Höchstsatz
für Zugunglücke.

Eine Überarbeitung der Angelegenheit durch einen Richter im
Ruhestand ergab jedoch, dass sich die Gesamtschäden für die Opfer im
Laufe ihres Lebens um geschätzte 600 Millionen USD bewegen werden -
drei Mal so viel, wie der Fonds bereitstellt. Bislang hat es Veolia
abgelehnt, Schadensersatzzahlungen über die gesetzlich
vorgeschriebenen 200 Millionen USD hinaus zu leisten. Dies hat zur
Folge, dass die Steuerzahler für den Grossteil der Rechnungen
einstehen müssen, die auf die meisten der Opfer nach Ablauf ihrer
Versicherung zukommen.

Einige der Opfer werden nie wieder arbeiten können. Einige werden
nie mehr gehen können. Einer jungen Medizinstudentin musste ein Teil
des Gehirns entfernt werden. Das Leben von Menschen, die einfach mit
dem Zug wie jeden Tag auf dem Weg nach Hause waren, wurde auf brutale
Weise zerstört.

Der US-Abgeordnete Elton Gallegly, aus dessen Bezirk die meisten
der Veolia-Opfer von 2008 stammen, hat sich öffentlich an Veolia
gewandt, um das Unternehmen in vollem Umfang für die Folgen dieses
entsetzlichen Unglücks verantwortlich zu machen und den Opfern, die
ohnehin schon so viel verloren haben, Gerechtigkeit zukommen zu
lassen.

Gallegly hat einen Teil seiner Internetseite dem Unglück von
Chatsworth und der schlimmen Lage der Opfer gewidmet. Die Interseite
enthält
(http://www.house.gov/gallegly/issues/metrolink/metrolink.htm)
Gesetze Galleglys zur Erhöhung des Höchstsatzes, Augenzeugenberichte
der Opfer, den Bericht der NTSB (US-amerikanische Verkehrsbehörde),
Protokolle, Fernsehberichte, Zeitungsberichte und vieles mehr.

Auf der Internetseite von Veolia ist zu lesen, dass sich das
Unternehmen für "Verantwortung, insbesondere im Bereich Sicherheit"
einsetzt.

"Veolia sollte die volle Verantwortung für dieses tragische
Unglück übernehmen und die Schadensersatzzahlungen leisten, die auf
die Opfer im Laufe ihres Lebens zukommen", so Gallegly.

Veolia Transport Worldwide ist in 28 Ländern tätig. Eine
Tochtergesellschaft von Veolia, Veolia Water, ist zudem in über 66
Ländern tätig. Alleine in Frankreich werden über 8000 Gemeinden
angefahren.

Ansprechpartner: Tom Pfeifer, für den Kongressabgeordneten Elton
Gallegly +1-202-225-5811

Pressekontakt:
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