Tomczyk siegt auf dem Lausitzring und übernimmt Gesamtführung

Klettwitz (ots) - Er ist bisher die Überraschung der DTM-Saison
2011. Martin Tomczyk lässt im Audi A4 DTM des Jahrgangs 2008 erneut
die Konkurrenz hinter sich und siegt nach dem Erfolg in Spielberg vor
zwei Wochen auch auf dem Lausitzring. Brandenburgs Ministerpräsident
Matthias Platzeck überreichte dem neuen Gesamtführenden den
Siegerpokal. "Mein Auto war unglaublich schnell. Es hat wahnsinnig
viel Spaß gemacht, es zu fahren. Endlich haben wir nach sechs
sieglosen Jahren den Dämon vom Lausitzring besiegt. Es fühlt sich
verdammt gut an, Gesamtführender zu sein", sagte Tomczyk nach seinem
insgesamt sechsten Sieg in der DTM. Der Rosenheimer, der von der
vierten Position ins Rennen ging, zeigte eine souveräne und
fehlerfreie Leistung.

Tomczyks Markenkollege Timo Scheider, der zweifache DTM-Champion
der Jahre 2008 und 2009, machte nach einer strategischen
Meisterleistung mit zwei sehr späten Boxenstopps den Doppelsieg für
die Ingolstädter perfekt. Scheider war von Platz neun in das Rennen
über 52 Runden und 180,856 Kilometer gegangen und kämpfte sich nach
vorn.

Bester Mercedes-Benz-Pilot in der Lausitz wurde Bruno Spengler.
Der Kanadier startete von der Pole-Position, konnte den Spitzenplatz
aber nicht verteidigen und beendete den vierten Saisonlauf als
Dritter. "Natürlich hätte ich lieber gewonnen, aber wenn man auf dem
Podium steht, ist man nie ganz enttäuscht. Es gibt im Motorsport
diese Tage, die nicht einfach sind. Martin und Timo haben einen
tollen Job gemacht. Am Norisring kann das aber natürlich schon wieder
anders aussehen", erklärte Spengler. Mit insgesamt 29 Punkten und
einem hauchdünnen Rückstand von nur einem Zähler auf Tomczyk hat
Spengler nun die Verfolgerrolle im Titelkampf übernommen.

Der Brite Gary Paffett (Mercedes-Benz) wurde vor Audi-Konkurrent
und Landsmann Oliver Jarvis Vierter. Jarvis hatte sich über mehrere
Runden ein packendes Duell mit dem Briten Jamie Green geliefert und
den Mercedes-Benz-Piloten am Ende als Sechster hinter sich gelassen.
Audi-Pilot Tom Kristensen aus Dänemark, der Mike Rockenfeller nach
dessen Unfall beim 24-h-Rennen in Le Mans ersetzte, fühlte sich bei
seinem Comeback in der DTM sehr wohl und verteidigte seinen siebten
Startplatz bis ins Ziel. Wieder einmal enttäuscht war Mattias Ekström
nach dem Rennen. Der Schwede begann das Rennen als Dritter, verlor
aber aufgrund von Problemen mit dem Reifendruck und beim Boxenstopp
wertvolle Plätze und sah als Elfter die Zielflagge. Ralf Schumacher
in der AMG Mercedes C-Klasse ging als 17. ins Rennen und beendete
seine Aufholjagd auf der zwölften Position.

Insgesamt 63.000 Fans verfolgten ein hochspannendes
DTM-Rennwochenende mit tollen Zweikämpfen und zahlreichen
Überholmanövern. In der Gesamtwertung folgen hinter Tomczyk und
Spengler mit 19 Punkten Scheider und Rockenfeller mit 14 Zählern.

Das fünfte DTM-Rennwochenende des Jahres findet vom 1. bis 3. Juli
auf dem Norisring in Nürnberg statt.

Dr. Wolfgang Ullrich, Motorsportchef Audi: "Wir sind hier am
Lausitzring so lange einem Sieg hinterher gefahren. Da tut der Erfolg
von Martin Tomczyk schon sehr gut. Das Wochenende war rund. Im
Qualifying haben wir schon gemerkt, dass wir den Speed hatten. Die
Performance und Strategie von Martin und Timo gingen im Rennen auf.
Der Titel ist zwar noch weit weg, aber wir haben gezeigt, dass wir da
sind."

Norbert Haug, Motorsportchef Mercedes-Benz: "Wir waren im Freien
Training und im Qualifying sehr schnell; im Rennen konnten wir die
Geschwindigkeit leider nicht mitgehen und die gewohnte Gegenwehr
leisten. Aber wir sind noch auf das Podium gefahren. Nur einen Punkt
hinter dem Gesamtführenden zu sein, ist definitiv kein Desaster. Es
gibt Niederlagen- und es gibt Siegesserien. Wir hatten auf dem
Lausitzring fünf Siege hintereinander, das musste irgendwann mal
abreißen. Heute war es sicher ein vergleichsweise schlechtes Rennen
von uns. Das soll allerdings nicht die Regel werden."

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