 Mehr Sicherheit für Motorräder / ABS: möglichst bald und für alle / ADAC fordert schnellere Einführung von Antiblockiersystemen
Geschrieben am 11-07-2011 |
München (ots) - Nach Ansicht des ADAC könnte die von der EU für
2017 geplante verbindliche Einführung des Motorrad-ABS auch schon
2015 umgesetzt werden. Darüber hinaus kritisiert der Club, dass die
Pflicht, die Maschinen mit Antiblockiersystemen auszurüsten, auf
Krafträder über 125 ccm beschränkt bleiben soll. ADAC Vizepräsident
für Verkehr Ulrich Klaus Becker: "Eine vorgezogene Umsetzung der
Verordnung sowie eine gleichzeitige Ausdehnung auf alle
Hubraumklassen könnte in Europa nach Berechnungen der Experten
jährlich Hunderten von Motorradfahren das Leben retten."
Weder die beschleunigte Einführung noch die Ausweitung der
ABS-Pflicht auf alle Hubraumklassen stellen ein Problem dar, da die
notwendige Technik bereits zur Verfügung steht. Schon heute verfügen
in Deutschland zwei von drei neu zugelassenen Motorräder über ein
ABS. Bei den großen Motorrollern liegt die Ausstattungsquote bei 25
Prozent. Die mit dem Einbau verbundenen Kosten belaufen sich auf
circa 100 Euro pro Motorrad. In Anbetracht des Sicherheitsgewinns
eine geringe Investition.
Dank ABS lassen sich heute selbst beim Bremsen auf nasser Fahrbahn
Verzögerungswerte erreichen, die kaum ein Viertel aller
Motorradfahrer ohne ABS-Unterstützung bei Trockenheit schafft. In der
Praxis heißt das: Wenn zwei Biker, einer mit ABS-Maschine, der andere
ohne, bei Tempo 100 zu bremsen beginnen, ist der ABS-lose Fahrer noch
rund 45 km/h schnell, wenn der mit ABS schon steht. Das bedeutet
auch, dass dem Biker im Ernstfall mehr Zeit zur Verfügung steht,
besser auf die jeweilige Situation reagieren zu können.
Doch es geht nicht allein um die Länge des Bremswegs. Genauso
wichtig ist es, einen Sturz zu vermeiden. Besonders auf wechselndem
Untergrund zeigt sich, dass moderne ABS-Systeme auch dann sauber
arbeiten, wenn sich die Griffigkeit der Fahrbahn während der Bremsung
plötzlich ändert. Feuchtes Laub, Gullydeckel, Bitumen oder Splitt und
Sand verlieren damit im Falle einer Notbremsung ihren Schrecken.
Pressekontakt:
ADAC Öffentlichkeitsarbeit
Externe Kommunikation
Maximilian Maurer
Tel.: +49 (0)89 7676 2632
E-Mail: maximilian.maurer@adac.de
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