 Scuderi-Motor in Kleinwagen unterbietet Verbrauch und Emissionen der sparsamsten Autos dieser Klasse
Geschrieben am 07-09-2011 |
Frankfurt am Main (ots) - Getreu dem diesjährigen Leitgedanken der
Internationalen Automobil-Ausstellung "Zukunft serienmäßig" zeigt die
Scuderi Group auf der IAA, wie viel Potenzial im Scuderi
Split-Cycle-Motor mit Turboaufladung und Air-Hybrid-Technologie
steckt. "Unsere Forschungsergebnisse zeigen, dass ein typischer
europäischer Kleinwagen, ausgestattet mit Scuderi-Motor, nur 3,7
Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer verbrauchen würde. Das entspricht
einem CO2-Ausstoß von 85 g/km. Ein Wert, der unter den 2020 in Kraft
tretenden EU-Emissionsrichtlinien liegt", betont Lutz Deyerling, der
als Vizepräsident die Aktivitäten der Scuderi Group in Europa leitet.
Immerhin liegt der Durchschnittsverbrauch typischer
Vergleichsfahrzeuge bei 4,5 l/100 km und die zugehörige CO2-Emission
bei durchschnittlich 104 g/km.
Basis des Vergleichs ist eine Verbrauchs- und Emissions-Analyse
von zehn typischen viersitzigen Kleinwagen von Audi A1 über Fiat 500
bis Toyota AYGO - allesamt mit den sparsamsten Ottomotor-Varianten
ausgestattet. Aus den technischen Daten dieser Modelle ermittelte das
international renommierte und unabhängige Southwest Research
Institute (SwRI) in San Antonio, Texas, ein repräsentatives
Durchschnittsfahrzeug dieser Klasse und generierte auf dieser
Grundlage eine Vergleichssimulation nach europäischem Fahrzyklus
(NEFZ). "Eine Verbrauchsminderung von fast 20 Prozent und weniger
Kohlendioxidausstoß in der ohnehin schon äußerst sparsamen
Kleinwagenklasse sind erst der Anfang. Wir sind dabei, weitere
Technologiestufen umzusetzen, die die Effizienz unseres Motors noch
steigern werden", kommentiert Lutz Deyerling die
Simulationsergebnisse.
Sal Scuderi, Präsident der Scuderi Group: "Die Beurteilung von
Leistung und Effizienz unseres Motors im direkten Vergleich zu
bestehenden Fahrzeugen ist besonders wichtig für die interessierten
Automobilhersteller, denen wir unsere Technologie für den
Serieneinsatz anbieten."
Über die Inhalte der SwRI-Studie informiert die Scuderi Group vom
13. bis 16. September auf der IAA in Halle 4.1, Stand B03. Die
Scuderi-Pressekonferenz findet am Dienstag, 13. September um 12.00
Uhr im Congress Center Messe Frankfurt, Raum "Fantasie", statt.
Weitere Informationen: www.scuderiengine.de
Pressekontakt:
Hana Bursik
Content Company
+49 611 450 3817
h.bursik@contentcom.de
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