ADAC Test Autobatterien / Auch Hersteller benötigen manchmal Starthilfe / Nachtest bestanden: Exide Premium EA 722 und Banner Power Bull

München (ots) - Nach einem verheerenden Testergebnis im
vergangenen Jahr hat der ADAC jetzt Starterbatterien nachgetestet.
Zwei der im letzten Jahr mit "mangelhaft" bewerteten Batterien wurden
inzwischen verbessert und haben beim Nachtest das Urteil "gut"
erreicht. Da Batterieprobleme die häufigste Ursache für Pannen sind,
sollten Hersteller laut ADAC die Qualität der Ersatzteile nicht
vernachlässigen. Gerade im Winter ist die Zuverlässigkeit von
Batterien für Autofahrer unverzichtbar.

Die Exide Premium EA 722 und die Banner Power Bull konnten beim
Nachtest überzeugen. Geprüft wurde die Startleistung der Batterien.
Außerdem wurden die Kraftspender einer technischen Prüfung
unterzogen, die unter anderem Wasserverbrauch und Tiefentladung
enthält. Weiterhin wurde die Haltbarkeit (Zyklenfestigkeit und
Korrosion) geprüft. Unzufrieden ist der ADAC nach wie vor mit der
Bezeichnung der Starterbatterien bezüglich des Herstellungsdatums.
Das Datum der betriebsfertigen Auslieferung und dem Frischedatum
sollte deutlich und nachvollziehbar gekennzeichnet sein. Auch eine
Empfehlung der Inspektionsintervalle sollte sichtbar sein.
Gegebenenfalls sollte die Batterie auch eine Angabe der
Garantiedauer- und des Garantieumfangs besitzen.

Autofahrer sollten zu Beginn der kalten Jahreszeit die
Autobatterien prüfen lassen und gegebenenfalls eine neue kaufen.
Ältere Batterien versagen beim ersten Frost häufig ihren Dienst,
insbesondere dann, wenn die Kraftspender älter als vier Jahre sind.
Hat die Batterie schon bei milden Außentemperaturen Mühe, den
Anlasser durchzudrehen, dann ist mit einsetzendem Frost ein
Zusammenbrechen vorprogrammiert. Im günstigeren Fall hilft eine
Vitalkur am Ladegerät. Wenn sie aber zu alt ist oder in der
Vergangenheit ein- oder mehrmals "tiefentladen" war (leergesogen
durch nicht abgeschaltete Verbraucher), dann hilft nur ein Austausch.
Wer nicht bis zum ersten Ausfall warten will: ADAC Prüfzentren sowie
Autowerkstätten haben die Möglichkeit, die "Kaltstartfähigkeit" des
Stromspeichers zu testen.

Hinweis an die Redaktionen:

Zu diesem Text bietet der ADAC unter www.presse.adac.de Fotos an.

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