EANS-Adhoc: Kapsch TrafficCom AG / Kapsch TrafficCom bestätigt in den ersten drei Quartalen des Wirtschaftsjahres 2011/12 seine Wachstumspotenziale

--------------------------------------------------------------------------------
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer
europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------

9-Monatsbericht

29.02.2012

- Umsatz und EBIT um rund 60 % erhöht, obwohl Verzögerungen bei den
Projekten in Polen und Südafrika das Ergebnis im dritten Quartal
belasteten - Gesamtjahresumsatz des Vorjahres bereits übertroffen -
Zwei bedeutende Aufträge im Q3 erhalten, Entscheidungen über weitere
Projekte absehbar

WJ 12 Q1-Q3: 1.4. - 31.12.2011 WJ12 Q1-Q3 +/- % WJ11 Q1-Q3
Umsatz (in Mio. EUR) 408,2 58 % 258,5
EBIT (in Mio. EUR) 37,4 61 % 23,2
Periodenergebnis (in Mio. EUR) 24,7 47 % 16,8
Ergebnis je Aktie (in EUR) 1,40 28 % 1,09

Wien, am 29. Februar 2012 - Die im Prime Market der Wiener Börse
notierte Kapsch TrafficCom AG (ISIN AT000KAPSCH9) konnte in den
ersten drei Quartalen des Wirtschaftsjahres 2011/12 das Wachstum der
vergangenen Jahre fortsetzen. Bestehende und neue Projekte trugen zu
dem erzielten Umsatz- und Ergebniswachstum ebenso bei wie die
Akquisition der kanadischen und US-Amerikanischen Mark IV IVHS
Gesellschaften im November 2010. In den vergangenen drei Quartalen
konnte die Kapsch TrafficCom Group den Gesamtjahresumsatz des
Vorjahres übertreffen und auf vielen Ebenen Erfolge für die Zukunft
und das weitere Wachstum erzielen.

Zu Beginn des dritten Quartals erzielte Kapsch TrafficCom bereits
eine grundsätzliche Einigung mit Asfinag Mautservice GmbH über die
Verlängerung des noch laufenden Betriebs- und Wartungsvertrages für
das landesweite elektronische LKW-Mautsystem in Österreich bis zum
Jahresende 2018. Ende Dezember erhielt das Unternehmen in Russland im
Rahmen eines Joint Ventures den Zuschlag für die Instandhaltung und
den mautbasierten Betrieb eines Streckenabschnittes der Don-Autobahn
M-4. Dieser bedeutende Auftrag hat als erster Schritt in den
russischen Markt auch strategische Bedeutung für Kapsch TrafficCom.

Nicht zufrieden zeigt sich der Vorstand mit der Entwicklung im
dritten Quartal, das insbesondere durch Verzögerungen in den
laufenden Großprojekten in Polen und in Südafrika geprägt war. In
Polen wurde das landesweite elektronische Mautsystem trotz der extrem
kurzen Implementierungszeit mit nur zwei Tagen Verspätung am 3. Juli
2011 in Betrieb genommen und schrittweise bis Ende Dezember
fertiggestellt. Seither trägt Kapsch TrafficCom die laufenden Kosten
für den Betrieb des Systems, verzeichnet aber bis zur Systemabnahme
durch den Kunden noch eine verminderte Betriebsleistung. Auch die
Zahlung der noch offenen Forderungen verzögert sich dementsprechend,
da die Systemabnahme Voraussetzung für diese Zahlungen ist. Der
Abnahmeprozess wird voraussichtlich erst im vierten Quartal des
Wirtschaftsjahres 2011/12 abgeschlossen werden, deutlich später als
noch zum Halbjahr erwartet.

Zu Verzögerungen kam es auch bei dem Mautprojekt in der
südafrikanischen Provinz Gauteng, bei dem im Hinblick auf die
geplante Inbetriebnahme mit 15. Februar 2012 die Mobilisierungsphase
gestartet wurde. Aufgrund neuerlicher Tarifgespräche mit der
Regierung musste der Auftraggeber den Systemstart jedoch erneut auf
nunmehr 30. April 2012 verschieben.

In den USA schreitet der Marktausbau wie geplant voran, in Portugal
begann Kapsch TrafficCom im Oktober 2011 mit der Errichtung eines
elektronischen Mautsystems, das schrittweise bis Oktober 2013
fertiggestellt werden soll.

Umsatz- und Ergebnissituation

Die Kapsch TrafficCom Group erzielte in den ersten drei Quartalen des
laufenden Wirtschaftsjahres einen Umsatz von 408,2 Mio. EUR, das
entspricht einer Steigerung um 57,9 % gegenüber dem Vergleichswert
des Vorjahres von 258,5 Mio. EUR und übertraf damit bereits den
Gesamtjahresumsatz des Vorjahres. Das EBIT konnte von 23,2 Mio. EUR
um 61,1 % auf 37,4 Mio. EUR gesteigert werden. Die EBIT-Marge erhöhte
sich somit auf 9,2 %.

Im dritten Quartal wurde dabei ein Umsatz von 129,4 Mio. EUR erzielt;
eine Steigerung um 15,6 % verglichen mit 111,9 Mio. EUR im dritten
Quartal des Vorjahres. Das EBIT war nach 5,0 Mio. EUR im
Vorjahresquartal aufgrund der Verzögerungen bei den beiden Projekten
in Polen und in Südafrika sowie nicht realisierter
Fremdwährungsverluste mit -2,7 Mio. EUR negativ.

Im Segment Road Solution Projects (RSP) stieg der Umsatz in den
ersten drei Quartalen des Wirtschaftsjahres 2011/12 verglichen mit
der Vorjahresperiode von 105,9 Mio. EUR um 70,9 % auf 181,0 Mio. EUR,
das EBIT erreichte 2,0 Mio. EUR nach -4,5 Mio. EUR im
Vergleichszeitraum. Diese Verbesserung ist im Wesentlichen auf den
Beitrag des Projektes in Polen zurückzuführen.

Im Segment Services, System Extensions, Components Sales (SEC) wurde
der Umsatz im Vorjahresvergleich von 147,8 Mio. EUR um 49,0 % auf
220,3 Mio. EUR erhöht. Das EBIT stieg von 27,4 Mio. EUR um 27,3 % auf
34,9 Mio. EUR, die EBIT-Marge lag somit bei 15,8 %, unter dem
Vorjahreswert von 18,5 %. Dies war im Wesentlichen auf die
Verzögerungen bei den Großprojekten in Polen und in Südafrika
zurückzuführen.

Das Volumen an ausgelieferten On-Board Units stieg in den vergangenen
neun Monaten auf den historischen Höchstwert von 8,0 Mio. Stück,
verglichen mit 2,9 Mio. Stück im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Vermögenslage und Geldfluss

Die Bilanzsumme stieg im Berichtszeitraum aufgrund des gestiegenen
Projektgeschäftes an, die Durchführung der Kapitalerhöhung Ende Juli
2011 führte gemeinsam mit dem bisher erwirtschafteten Ergebnis zu
einer Erhöhung des Eigenkapitals. Die Eigenkapitalquote stieg somit
auf 46,1 % per 31. Dezember 2011. Die projektbedingte Zunahme des
Nettoumlaufvermögens trug wesentlich dazu bei, dass der Free Cashflow
sich auf -23,8 Mio. EUR nach 16,3 Mio. EUR im Vergleichszeitraum des
Vorjahres reduzierte.

Ausblick

Das vierte Quartal des Wirtschaftsjahres 2011/12 wird von der Abnahme
des polnischen Mautsystems, der weiteren Entwicklung in Südafrika
sowie von den anderen bestehenden und potenziellen neuen Projekten
geprägt sein. Seit geraumer Zeit führt Kapsch TrafficCom auch
Gespräche im Zusammenhang mit einem weiteren Großauftrag, über den in
Kürze entschieden werden sollte.

Der Bericht über die ersten drei Quartale im Wirtschaftsjahr
2011/2012 ist unter http://www.kapsch.net/de/ktc/investor_relations/d
ownloads/files/reports/KTC_IR_Bericht_WJ12-Q1-Q3.pdf abrufbar.

Ende der Ad-hoc-Mitteilung ==========================================
====================================== Kapsch TrafficCom ist ein
internationaler Anbieter von anspruchsvollen Intelligent
Transportation Systems (ITS) und liefert vorrangig elektronische
Mautsysteme. Kapsch TrafficCom deckt dabei mit einem durchgängigen
Lösungsportfolio die gesamte Wertschöpfungskette der Kunden, von
Produkten und Systemen über deren Integration bis hin zum Betrieb,
aus einer Hand ab. Darüber hinaus bietet Kapsch TrafficCom Lösungen
für den Stadtzugang sowie für die Verkehrssicherheit an.
Zusatzapplikationen für diese Lösungen runden das Angebot ab. Mit
Referenzen in 41 Ländern auf allen fünf Kontinenten hat sich Kapsch
TrafficCom bei Intelligent Transportation Systems unter den weltweit
anerkannten Anbietern positioniert. Die Kapsch TrafficCom AG hat
ihren Sitz in Wien, Österreich, und ist in 27 Ländern vertreten.

Rückfragehinweis:
Marcus Handl
Investor Relations
Kapsch TrafficCom AG
Tel: +43 (0) 50 811 1120
Am Europlatz 2, A-1120 Wien, Österreich
E-Mail: ir.kapschtraffic@kapsch.net
www.kapschtraffic.com

Ende der Mitteilung euro adhoc
--------------------------------------------------------------------------------

Emittent: Kapsch TrafficCom AG
Am Europlatz 2
A-1121 Wien
Telefon: +43 1 50811 1122
FAX: +43 1 50811 99 1122
Email: ir.kapschtraffic@kapsch.net
WWW: www.kapschtraffic.com
Branche: Technologie
ISIN: AT000KAPSCH9
Indizes: Prime Market
Börsen: Amtlicher Handel: Wien
Sprache: Deutsch