ots.Audio: Daimler Trucks erntet die Früchte der globalen Saat: 2011 sind Absatz und Umsatz um 20 Prozent gestiegen - Vorstandsmitglied Renschler mit positivem Ausblick MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Stuttgart (ots) -

Anmoderation:

Daimler Trucks hat im vergangenen Jahr bei Absatz und Umsatz um 20
Prozent zugelegt; beim Ergebnis vor Zinsen und Steuern sogar um 40
Prozent. Diese Zahlen hat Andreas Renschler, im Vorstand der Daimler
AG für Daimler Trucks und Daimler Buses verantwortlich, heute (Mo.,
19.3.) in Stuttgart bekannt gegeben.

1. O-Ton Andreas Renschler

Wir sind in allen Märkten gewachsen, ob USA, ob Brasilien, Europa
oder Japan. Das hieß natürlich, dass wir die Beschäftigung in
Deutschland etwas aufbauen konnten, was natürlich für unsere
deutschen Werke sehr positiv war. (0:13)

Für 2012 peilt Renschler ein Ergebnis an, das mindestens wieder
das Niveau des Vorjahres erreichen soll. Für die nächsten Jahre sieht
er weltweit weiteres Wachstumspotenzial, sowohl in den traditionellen
Märkten Westeuropa, USA und Japan, aber auch in den Wachstumsmärkten
wie Brasilien, Russland, Indien und China:

2. O-Ton Andreas Renschler

Wirtschaftswachstum heißt auch mehr Transportbedarf, und das heißt
natürlich für uns mehr Lkw. Und deshalb gehen wir davon aus, dass die
nächsten Jahre, wenn Sie den Zeitraum fünf bis zehn Jahre mal
anschauen, mit großen Wachstumsraten verbunden sind. (0:15)

Im vergangenen Jahr hat Daimler Trucks weltweit fast 426.000
Fahrzeuge verkauft. 2013 sollen es über eine halbe Million, 2020 über
700.000 sein. Die Märkte wachsen vor allem, so Renschler, außerhalb
der traditionellen Regionen Westeuropa, USA und Japan. Daimler als
globaler Hersteller werde aber davon profitieren, egal wo das
Wachstum stattfindet. Beispiel Indien:

3. O-Ton Andreas Renschler

Wir haben jetzt eine ganz neue Marke in Indien vorgestellt,
BharatBenz, ein komplettes Lkw-Angebot. Und das ist natürlich dort
spezifisch für Indien für uns sehr wichtig. Denn dort wollen wir dann
natürlich auch überproportional gegenüber dem Wettbewerb wachsen.
(0:15)

In China, dem größten Nutzfahrzeugmarkt der Welt, ist Daimler im
Joint Venture mit dem Partner Foton aktiv, in Russland gemeinsam mit
dem dortigen Marktführer für schwere Lkw, Kamaz. Mit dem Ausbau der
globalen Präsenz und der lokalen Fertigung werden die Größenvorteile
immer deutlicher sichtbar. Ein globaler Modulbaukasten, aus dessen
Technologiebausteinen die einzelnen Marken ihre Produkte entwickeln,
spart spürbar Kosten. So macht sich die seit Jahren verfolgte globale
Strategie zunehmend bezahlt. In Europa ist mit der vierten Generation
des Fern-Lkw Mercedes-Benz Actros seit vergangenem Jahr ein neues
Wachstums-Zugpferd am Start. Die großen Investitionen und eine 15
Jahre dauernde Entwicklungs- und Testphase haben sich gelohnt, so
Andreas Renschler:

4. O-Ton Andreas Renschler

Es ist in der Tat so: Wenn wir ein solches Produktprogramm
erneuern, ist das bei uns dann so, wie wenn man bei den Pkw S-Klasse,
E-, C- und M-Klasse auf einmal ablöst. Der Lastwagen ist super
angelaufen in Wörth, und die Kunden sind sehr zufrieden. Das Feedback
an breiter Front erlaubt uns, dort sehr positiv zu sein. (0:21)

Abmoderation:

Auf die Belegschaften an den deutschen Standorten in Stuttgart,
Wörth, Mannheim, Gaggenau und Kassel ist der
Daimler-Nutzfahrzeugvorstand stolz. Jeder Erfolg hänge immer am
gesamten Team, so Renschler.

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