SKODA erfolgreich auf Wachstumskurs

Prag/Mladá Boleslav (ots) -

- Rekorde im ersten Jahr der SKODA Wachstumsstrategie 2018
- Auslieferungen an Kunden steigen 2011 um 15,3 Prozent auf
879.200 Fahrzeuge
- Umsatz übertrifft erstmals Marke von zehn Milliarden Euro
- Operatives Ergebnis legt um 66,1 Prozent auf 743 Millionen Euro
zu
- Wachstum geht 2012 weiter, Auslieferungen steigen um 11,6
Prozent in den ersten zwei Monaten
- Hersteller will weltweit schneller wachsen als der Markt

Das Jahr 2011 war für den tschechischen Automobilhersteller SKODA
das bislang beste Geschäftsjahr in der Unternehmensgeschichte - mit
neuen Rekordwerten bei Auslieferungen, Umsatz und Ertrag. Die
Auslieferungen an Kunden stiegen von Januar bis Dezember 2011 um 15,3
Prozent auf 879.200 Fahrzeuge (2010: 762.600 Einheiten). Zugleich
wuchs der SKODA Umsatz um 18,1 Prozent auf 10,3 Milliarden Euro
(2010: 8,7 Milliarden Euro) und übertraf so erstmals die
10-Milliarden-Euro-Marke.

Das Operative Ergebnis verbesserte sich um 66,1 Prozent auf 743
Millionen Euro (2010: 447 Millionen Euro). Für die kommenden Jahre
sieht sich das Unternehmen gut gerüstet und will mit neuen Modellen
und verstärkter Internationalisierung den Absatz bis zum Jahr 2018
auf mindestens 1,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr steigern. Mit dem
Kleinwagen Citigo und dem in Indien angebotenen Rapid ist die
Modelloffensive des Unternehmens bereits erfolgreich angelaufen.

"Unsere SKODA Wachstumsstrategie bringt Ergebnisse", sagt der
SKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland im Rahmen
der Jahrespressekonferenz in Prag. "Wir konnten sowohl den Absatz als
auch die Finanzzahlen überdurchschnittlich steigern und haben damit
eine hervorragende Ausgangsbasis für den Wachstumskurs der kommenden
Jahre geschaffen", so Vahland. "Ein besonderer Dank gilt hier der
hervorragenden SKODA Belegschaft, ohne die ein so gutes Ergebnis
nicht möglich gewesen wäre."

Zuwachs in allen Vertriebsregionen:

SKODA Fahrzeuge waren im Jahr 2011 so gefragt wie nie zuvor: Die
Auslieferungen legten um 15,3 Prozent auf 879.200 Fahrzeuge zu - ein
neuer Bestwert. Dabei wuchs die Marke in allen Vertriebsregionen
stärker als der Markt und steigerte in nahezu allen Einzelmärkten die
jeweiligen Marktanteile. Der weltweite Marktanteil wuchs auf über 1,4
Prozent per 31.12.2011.

Das prozentual stärkste Wachstum erreichte der Hersteller mit 47
Prozent Plus in Osteuropa. Stärkster Einzelmarkt der Region war dabei
Russland. Hier stiegen die Verkäufe der Marke um 62,5 Prozent auf
74.100 Einheiten (2011: 45.600). Auch in Asien standen die Zeichen im
Jahr 2011 klar auf Wachstum. Mit einem Absatzplus von fast 50 Prozent
zeigte sich SKODA vor allem in Indien in guter Verfassung. Im erneut
größten SKODA Markt China wuchs die Marke um 21,9 Prozent auf rund
220.100 Auslieferungen.

Deutlich gegen den Trend entwickelte sich SKODA auf dem hart
umkämpften westeuropäischen Markt. Während der Markt um 1,5 Prozent
zurückging, legten die Verkäufe um 8,6 Prozent zu. Vor allem in
Deutschland waren die SKODA Modelle mit 13 Prozent Zuwachs stark
gefragt. Robust zeigten sich die SKODA Verkäufe in den insgesamt
rückläufigen Märkten Zentraleuropas: In einem teilweise schwierigen
wirtschaftlichen Umfeld erreichte die Marke ein Absatzplus von 1,7
Prozent. In Tschechien bleibt die Marke klar die Nummer eins: Mehr
als jedes dritte verkaufte Auto ist hier ein Fahrzeug mit dem
geflügelten Pfeil.

Attraktive Modellpalette - immer stärker gefragt:

Die gute Absatzentwicklung ist für SKODA vor allem das Ergebnis
einer attraktiven Modellpalette. "Hervorragendes Design, großzügiges
Raumangebot, höchste Qualität, Alltags- und Familientauglichkeit und
ein herausragendes Preis-/Wert-Verhältnis - das zeichnet unsere Autos
aus", sagt Vahland. "Die neuen Modelle sollen uns zusätzlich
Rückenwind geben." Zunehmend gefragt sind die Modelle auch bei
gewerblichen Kunden. Im Flottengeschäft setzte SKODA im vergangenen
Jahr über 239.000 Fahrzeuge ab, das ist ein Plus von 26,7 Prozent.

Meistverkauftes SKODA Modell war 2011 erneut der Octavia*. Der
Octavia ist das "Herz der Marke" - die Auslieferungen legten um 10,7
Prozent auf beinahe 390.000 Verkäufe zu. Auf Platz zwei der SKODA
Absatzrangliste lag der Fabia* mit 267.000 Einheiten (plus 16,5
Prozent).

Der SKODA Superb* knackte im vergangenen Jahr erstmals die Marke
von 100.000 Einheiten. Der Absatz des Flaggschiffs der Marke stieg um
18,1 Prozent auf rund 117.000 Fahrzeuge. Allein 48.000 Einheiten
wurden in China verkauft.

Das stärkste Wachstum aller SKODA Modellreihen verzeichnete der
Kompakt-SUV Yeti*: 33,7 Prozent Zuwachs bedeuteten mehr als 70.000
verkaufte Yeti im Jahr 2011. Der Hersteller sieht für das Fahrzeug in
den kommenden Jahren ein jährliches Absatzpotenzial von mehr als
100.000 Einheiten, nicht zuletzt angesichts der Produktion des Yeti
in China und Russland ab dem Jahr 2013.

Um 11,4 Prozent zulegen konnte der Roomster*, von dem rund 36.000
Einheiten verkauft wurden.

Einen hervorragenden Marktstart erlebten die SKODA Modellreihen
sechs und sieben: der Kleinwagen Citigo* und die indische
Kompakt-Limousine Rapid. Der Citigo feierte seine Verkaufspremiere
Ende 2011 im Heimatmarkt Tschechien und wird ab Mai dieses Jahres auf
den europäischen Märkten eingeführt. Der in Indien ebenfalls erst
seit Ende 2011 angebotene Rapid erschließt für die Marke das
zweitgrößte Segment des indischen Marktes. Auf Anhieb erhielt der
Rapid die Auszeichnung als 'Familienauto des Jahres' in Indien.

Finanzzahlen 2011:

Die gute Absatzentwicklung spiegelt sich auch in den Finanzzahlen
wider. Hier präsentierte sich SKODA im Geschäftsjahr 2011 in
glänzender Verfassung: Der Umsatz des Unternehmens stieg um 18,1
Prozent auf 10,3 Milliarden Euro und überstieg damit erstmals die
Marke von zehn Milliarden Euro. Gleichzeitig erreichte das Operative
Ergebnis im vergangenen Jahr den Wert von 743 Millionen Euro, plus
66,1 Prozent bzw. 296 Millionen Euro über dem Vorjahresergebnis. Die
operative Rendite erreichte 7,2 Prozent. "Über 10 Milliarden Euro
Umsatz und fast eine Dreiviertelmilliarde Operatives Ergebnis - diese
Werte bestätigen die Profitabilität und die Solidität des
Unternehmens", betonte SKODA Finanzvorstand Winfried Krause. Das
Ergebnis vor Steuern betrug 783 Millionen Euro (plus 87,2 Prozent),
nach Steuern erreichte das Ergebnis die Marke von 652 Millionen Euro.

Zum guten finanziellen Abschneiden des Unternehmens trugen auf der
Einnahmenseite neben dem gestiegenen Fahrzeugabsatz auch ein
verbesserter Modellmix sowie auf der Ausgabenseite weitere
Kostenoptimierungen bei. Gleichzeitig steigerte der Hersteller seine
Investitionen. Die Sachinvestitionen sind gegenüber 2010 um 165
Millionen Euro auf 568 Millionen Euro erhöht worden. "Mit gezielten
Investitionen in Produkte, Strukturen und Kapazitäten haben wir die
notwendigen Weichen für weiteres Wachstum gestellt", sagte Krause.

Überzeugender Start ins Jahr 2012, zuversichtlicher Ausblick in
die Zukunft:

"Mit der soliden Geschäftsentwicklung im Jahr 2011 und einer guten
Mannschaft sind wir für die nächsten Jahre gut gerüstet", sagt SKODA
Chef Vahland. "Leistungsbereitschaft, Verkaufsstärke und Ertragskraft
bilden die notwendige Basis für eine erfolgreiche Entwicklung. Unsere
Zukunft heißt profitables Wachstum, und daran wollen wir auch 2012
arbeiten", so Vahland weiter. Mit 147.500 verkauften Fahrzeugen und
einem Plus von 11,6 Prozent gelang der Marke nach den ersten beiden
Monaten ein guter Start ins Jahr 2012. Allerdings gibt es im
laufenden Jahr einige konjunkturelle Unsicherheiten, vor allem auf
einigen europäischen Märkten.

In diesem und in den kommenden Jahren baut SKODA seine
Modellpalette weiter aus. Nach dem erfolgreichen Start der Modelle
Rapid in Indien und Citigo legt die Marke im Jahresverlauf mit einer
neuen Kompaktlimousine für die europäischen Märkte nach. Einen
Ausblick auf das neue Fahrzeug gab die auf der IAA Frankfurt 2011
vorgestellte seriennahe Studie 'MissionL'.

Darüber hinaus treibt das Unternehmen die Internationalisierung
weiter voran und verstärkt die weltweite Präsenz - sowohl in Asien
und Osteuropa, aber auch in den Kernmärkten Europas. "Trotz leichter
Eintrübungen der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in Westeuropa und
in einigen Ländern Zentraleuropas bleiben wir unverändert vorsichtig
optimistisch für die Zukunft", sagt Vahland.

Auslieferungen an Kunden (Tsd. Fzg.) 2011: 879; 2010: 763; Änderung
in %: +15,3
Auslieferungen ohne China (Tsd. Fzg.) 2011: 659; 2010: 582; Änderung
in %: +13,2
Produktion (Tsd. Fzg.) 2011: 902; 2010: 780; Änderung in %: +15,5
Produktion ohne China (Tsd. Fzg.) 2011: 682; 2010: 583; Änderung in %
+16,9
Absatz (Tsd. Fzg.) 2011: 690; 2010: 585; Änderung in %: +18,1
Beschäftigte (Personen) 2011: 26.565; 2010: 24.714; Änderung in %:
+7,5
Umsatz (Mio. EUR) 2011: 10.266; 2010: 8.692; Änderung in %:+18,1
Operatives Ergebnis (Mio. EUR) 2011: 743; 2010: 447; Änderung in %:
+66,1
Operatives Ergebnis in % vom Umsatz (%) 2011: +7,2; 2010: +5,1
Ergebnis vor Steuern (Mio. EUR) 2011: 783; 2010: 418; Änderung in %:
+87,2
Ergebnis nach Steuern (Mio. EUR) 2011: 652; 2010: 349; Änderung in %:
+86,9
Sachinvestionen (Mio. EUR) 2011: 568; 2010: 403; Änderung in %: +40,8
Netto-Liquidität (Mio. EUR) 2011: 1.838; 2010: 1.605; Änderung in %:
+14,5
(Mitarbeiterzahl ohne Agenturpersonal, einschließlich Auszubildende)

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2- Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.

Citigo: Kraftstoffverbrauch Außerorts 4,0 - 3,6 (l/100km),
Innerorts 5,9 - 5,0 (l/100km), kombiniert 4,7 - 4,1 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 108 - 96 (g/km), Energie-Effizienzklasse C-B

Fabia: Kraftstoffverbrauch Außerorts: 5,2-3,0 l/100km; Innerorts:
8,0-4,1 l/100km; kombiniert: 6,2-3,4 l/100km; CO2-Emissionen
kombiniert: 148-89 g/km; Energie-Effizienzklasse: E bis A+.

Roomster: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3-3,7 (l/100km),
Innerorts 8,3-5,0 (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A
Octavia: Kraftstoffverbrauch Außerorts: 7,3**-3,4 l/100km; Innerorts:
12,3**-4,7 l/100km; kombiniert: 9,2**-3,8 l/100km; CO2-Emissionen
kombiniert: 180-99 g/km; Energie-Effizienzklasse: F bis A+. (** =
LPG-Betrieb)

Yeti: Kraftstoffverbrauch Außerorts 6,8 - 4,2 (l/100km),
Innerorts 10,6 - 5,2 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 189 - 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F -
B

Superb: Kraftstoffverbrauch Außerorts 7,8 - 3,8 (l/100km),
Innerorts 14,7 - 5,4 (l/100km), kombiniert 10,2 - 4,4 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 235 - 114 (g/km), Energie-Effizienzklasse G -
A

Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Rainer Strang
Telefon 06150/133 121
rainer.strang@skoda-auto.de