"Das Nutzfahrzeug ist der Lastesel jedes industriell geprägten Landes" - Exklusiv-Interview mit VDA-Präsident Matthias Wissmann vor der Eröffnung der 64. IAA Nutzfahrzeuge (AUDIO)

Hannover (ots) -

Anmoderation:

Am morgigen Dienstag beginnt in Hannover mit dem "Tag der
Pressekonferenzen" (18. September) die 64. IAA Nutzfahrzeuge. Diese
Messe setzt schon vor dem Start eine neue Bestmarke: In Hannover
werden bis zum 27. September 354 Weltpremieren gezeigt, so viele wie
noch auf keiner IAA Nutzfahrzeuge zuvor. Die Zahl der Weltpremieren
liegt damit 30 Prozent über dem bisherigen Höchststand. Wenige
Stunden bevor es in den riesigen Messehallen losgeht, bevor eine
Pressekonferenz die andere jagt, haben wir uns mit VDA-Präsident
Matthias Wissmann unterhalten.

Interview mit VDA-Präsident Matthias Wissmann

1. Frage: Herr Wissmann, was wird die Nutzfahrzeug-Branche ab
morgen auf dieser 64. IAA zeigen? Selbstbewusstsein und
Innovationskraft, denn wir haben auf der einen Seite die mit Abstand
bedeutendste Nutzfahrzeug-Messe weltweit. Die ganze Welt pilgert,
soweit sie sich für das Nutzfahrzeug interessiert, nach Hannover. Und
auf der anderen Seite haben wir ungewöhnlich kreative Hersteller und
Zulieferer, 1.900, die sich bei dieser Messe darstellen. Und die mit
Sicherheit auch signalisieren, wie innovativ diese ganze Branche ist,
die ständig bemüht ist, ein noch wirtschaftlicheres, noch
effizienteres, noch umweltfreundlicheres Fahrzeug zu erreichen.
Jeder, der vom Nutzfahrzeug lebt oder der am Nutzfahrzeug
interessiert ist oder den die ganze Innovation reizt, da kann man nur
raten, geht da hin. Es ist die größte Messe ihrer Art in der Welt.
(0:51)

2. Frage: Seit 20 Jahren gibt es die IAA Nutzfahrzeuge. Von Anfang
an hat der VDA Wert auf Internationalität gelegt. Aber so
international wie dieses Jahr war die IAA doch noch nie? Wie
international die Messe ist sehen sie daran, dass dieses Jahr rund
150 Aussteller allein aus China hier sind. Und wir wissen, dass der
chinesische Nutzfahrzeug-Markt einer der interessantesten der Welt
ist. (0:12)

3. Frage: Was sind denn die großen Themen und die Highlights auf
der diesjährigen Nutzfahrzeug IAA? Also auf der einen Seite ist das
ganze Thema Euro VI natürlich von großer Bedeutung. Das heißt, der
Laster mit den niedrigsten Schadstoffemissionen, der gegenüber EURO I
um 98, 99 Prozent die Schadstoffemission der Stickoxide, der
Feinstaubpartikel verringert hat. Und wo wir uns natürlich erhoffen,
dass bald auch bei den Mautklassen diese Fahrzeuge prämiert werden,
damit der Spediteur diese umweltfreundlichsten Fahrzeuge auch leisten
kann und leisten will. Das zweite Thema ist alles um das Thema
Aerodynamik. Wenn wir weiter runter kommen wollen, zum Beispiel mit
den CO2-Emissionen, mit dem Verbrauch, und mit der Wirtschaftlichkeit
des Fahrzeugs noch interessanter werden wollen, dann müssen wir die
Aerodynamik noch weiter verbessern. Daran arbeiten wir in der
Automobilindustrie unentwegt, Hersteller und Zulieferer. Mit neuem
Design, anderer Aerodynamik, verringern wir den Luftwiderstand, der
heute 40 Prozent der Verbrauchskosten eines Fahrzeugs verursacht.
(1:00)

4. Frage: Ein Thema wird auch die Elektromobilität sein. Macht der
Elektroantrieb bei den Nutzfahrzeugen Sinn? Die wird beim schweren
Nutzfahrzeug keine Rolle spielen auf absehbare Zeit. Denn dann müsste
die Batterie ein Gewicht haben, das man sich heute noch nicht
ausmalen will, die aber beim Transporter eine wachsende Rolle spielt,
also bei kleineren Nutzfahrzeugen, ähnlich wie auch Hybridformen beim
Nutzfahrzeug auch langsam Einzug halten. Und alles um diese
alternativen Antriebskonzepte herum wird bei der IAA Nutzfahrzeuge in
einem eigenen Kongress dargestellt. Aber eben auch in vielen
Fahrzeugkonzepten, Zulieferer-Innovationen. Es ist ja eine Messe, in
der die Zulieferer eine große Rolle spielen. Über 1.000 Zulieferer
sind auf der Messe vertreten. Die Zulieferer sind ohnehin ein
Rückgrat unserer Automobilindustrie, das wird oft vergessen. Sie
machen 75 Prozent der Wertschöpfung aus. (0:47)

5. Frage: Die IAA Nutzfahrzeuge ist nicht nur Neuheiten-Schau,
sondern auch Selbstdarstellung einer ganzen Branche. Wie wichtig ist
das Nutzfahrzeug im Jahr 2012 für Deutschland, für Europa, für die
ganze Welt? Das Nutzfahrzeug ist der Lastesel jedes
industriell-geprägten Landes. Ohne das Nutzfahrzeug wäre der ganze
Export nicht zu stemmen, wären wir nicht das modernste Logistikland
der Welt. Aber wir wissen natürlich, das Nutzfahrzeug braucht die
Partnerschaft mit anderen Verkehrsträgern: mit dem Binnenschiff, mit
der Bahn. Wir brauchen moderne Verkehrskonzepte, noch stärker als wir
sie heute haben. Wir sind ganz offen für eine solche Kooperation.
Aber jeder, der zum Beispiel für die Bahn plädiert, weiß genau: Bei
Verkehr unter 150 Kilometern ist das Nutzfahrzeug völlig unersetzbar.
Sie können nicht vor jede Firma ein Gleis legen. Und insofern müssen
wir in dieser Partnerschaft die Stärken des Nutzfahrzeuges
ausspielen, die, glaube ich, von der Mehrheit der Menschen richtig
gesehen wird. (0:45)

6. Frage: Einen großen Raum nehmen auch Neuentwicklungen bei den
Bussen ein. Es steht hier in Hannover eine Vielzahl neuer Busmodelle.
Welche Rolle nimmt der Bus im Verkehr der Zukunft ein? Der Bus ist,
wenn er voll besetzt ist, das ökologischste Verkehrsmittel
schlechthin. Also wenn man umrechnet, was für CO2-Emissionen gibt es
pro Person. Und diese modernsten Busse, die wir bei der IAA sehen
werden, sind ja kleine technische Wunder. Was dort an Innovationen in
den letzten 20 Jahren stattgefunden hat ist außergewöhnlich. Und der
Bus, der schon im Stadt- und Regionalverkehr eine riesen Rolle
spielt, wird in Zukunft auch beim Fernverkehr eine wachsende
Bedeutung haben. Weil gerade für Leute mit kleinem Geldbeutel der Bus
eine Alternative ist, die es bisher nicht gab. Und jetzt mit der
Liberalisierung der Fernbuslinien wird diese Alternative mit
Sicherheit auch stärker genutzt. (0:39)

7. Frage: Für Sie als Präsident des VDA, Herr Wissmann, beginnen
jetzt sehr stressige Tage: Fernsehinterviews, Radiointerviews,
Kongresse, Pressekonferenzen. Was bedeutet für Sie persönlich diese
IAA? Reizvoller Stress, weil es für mich auch immer etwas zu lernen
gibt. Wenn die Produkte, die Ingenieure und Entwickler erdacht haben,
präsentiert werden, dann ist es für den Juristen, der ich bin, immer
auch eine Lernerfahrung. Und insofern bin ich ein unentwegt
Lernender. (0:15)

Abmoderation:

In Hannover beginnt morgen (Dienstag, 18.9.) mit dem ersten
Pressetag die 64. IAA Nutzfahrzeuge. Insgesamt werden 1.904
Aussteller in Hannover ihre Produkte zeigen, ein Plus von rund neun
Prozent. Der Anteil der internationalen Aussteller beträgt 55
Prozent. Die "Hitliste" der ausländischen Länderbeteiligungen führt
China mit 152 Ausstellern an.

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