Die Highlights auf der IAA: Euro VI-Motoren, Hybrid- und Elektroantrieb Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zeigen die Hersteller ihre neuen, umweltfreundlichen Fahrzeuge (AUDIO)

Hannover (ots) -

Anmoderation:

Mit dem "Tag der Pressekonferenzen" (18. September) hat heute die
64. IAA Nutzfahrzeuge begonnen. Eine Pressekonferenz jagte die
nächste, die Journalisten kamen ganz schön ins Schwitzen. Eines war
auf allen Pressekonferenzen gleich: Das Thema Umwelt nahm jedes Mal
einen großen Raum ein. Egal ob Daimler, VW, MAN - alle Hersteller
zeigen ausschließlich Fahrzeuge, die umweltfreundlich, sparsam und
effektiv sind. Und das sowohl bei den leichten Nutzfahrzeugen, wie
auch bei den ganz großen, schweren Trucks. Die deutschen Hersteller
zeigen in Hannover schwere Nutzfahrzeuge, die schon heute die
anspruchsvolle künftige Euro-VI-Norm erfüllen, die erst ab 2014 in
Kraft tritt. VDA-Präsident Matthias Wissmann:

1. O-Ton Matthias Wissmann

Für die Transportbranche ist Euro VI der Schritt hin zum
schadstofffreien Straßengüterverkehr. Hier haben wir eine
Verringerung durch Euro VI von 80 Prozent weniger Stickoxidemissionen
und zwei Drittel weniger Feinstaubpartikel gegenüber dem bereits
modernen Euro V-Standard.(0'20)

Während bei den schweren Nutzfahrzeugen modernste Euro-VI-Motoren
eingebaut werden, kommen bei den kleineren Lastern vermehrt
Hybridmotoren auf den Markt. Hier haben die Hersteller schon vor zwei
Jahren marktfähige Modelle in Hannover gezeigt, doch der Durchbruch
ist nicht so recht gelungen. Jetzt bringt Daimler mit dem Fuso Canter
Eco Hybrid einen 5-Tonner auf den Markt, der schon in Japan in
wenigen Monaten zum Verkaufsschlager geworden ist. Das soll er auch
hier werden, sagt Daimler Nutzfahrzeug-Chef Andreas Renschler:

2. O-Ton Andreas Renschler

Dass die Absatzzahlen absolut gesehen bei Hybriden nach wie vor
überschaubar sind, liegt vor allem an der Frage: Wann rechnet sich
ein Hybrid für den Kunden? Seit diesem Jahr können wir als erste und
einzige sagen: Er rechnet sich jetzt. Und zwar mit dem Fuso Canter
Hybrid. Die Mehrkosten haben die Kunden schon nach drei bis vier
Jahren wieder drin. Ein Konzept, das ankommt.(0'31)

Ein weiteres wichtiges Thema auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover
sind alternative Antriebe wie Elektro und Brennstoffzelle. Auch sie
werden hier in vielen Modellen gezeigt. Allerdings sind diese
Antriebe für den städtischen Verteilerverkehr konzipiert. Volkswagen
zeigt ein Forschungsfahrzeug, das ohne Emissionen in den Städten
eingesetzt werden kann. Dr. Eckhard Scholz, Sprecher des VW
Markenvorstands:

3. O-Ton Dr. Eckhard Scholz

Mit dem Forschungsfahrzeug eT! Wagen wir einen Blick in die
Zukunft des emissionsfreien leichten Nutzfahrzeugs. Das von Grund auf
neu konzipierte Elektrofahrzeug stellt das momentan erreichbare
Technologie-Niveau vor und liefert innovative Lösungen für den
innerstädtischen Zustellbetrieb. Es ist bis in den letzten Winkel
durchdacht und kann bei Bedarf teilautomatisch fahrend dem
Kurierfahrer folgen. (0'26)

Doch nicht nur an spritsparenden und umweltschonenden Motoren
arbeitet die deutsche Nutzfahrzeugindustrie. Grundsätzlich wird alles
untersucht, vom Reifenabrollwiderstand bis hin zur Aerodynamik. Nur
wenn alle Ressourcen genutzt werden, können große Verbesserungen
erreicht werden, sagt MAN Vertriebsvorstand Dr. Frank Hiller:

O-Ton Dr. Frank Hiller

Effizienz fängt natürlich immer mit den Produkten an, die müssen
wenig verbrauchen. Ein weiterer Themenbereich ist der Fahrer, hier
gilt es einen entsprechenden Fahrerarbeitsplatz zu gestalten. Aber
auch das Thema: wie kann ich den Verbrauch weiter reduzieren - auch
über Telematik-Themenstellungen. Das sind die Hauptschwerpunkte, die
wir haben. (0:21)

O-Ton Dr. Frank Hiller

Abmoderation: Innovationen auf der 64. IAA Nutzfahrzeuge in
Hannover, die heute mit dem Tag der Pressekonferenzen begonnen hat.
Die Eröffnung der IAA findet am 20. September durch
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer statt, ab diesem Tag ist die
Messe für das Publikum geöffnet.

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