VDA-Qualitätsgipfel auf dem Hockenheimring Im diesem Jahr stehen der Wandel in der Automobilindustrie und die Auswirkungen auf das Qualitätsmanagement der Elektromobilität im Mittelpunkt (AUDIO)

Hockenheim (ots) -

Anmoderation:

Der Verband der Automobilindustrie führt zusammen mit der
Continental AG seit gestern (14.11.) einen zweitägigen
Qualitätsgipfel auf dem Hockenheimring durch. Unter dem Motto "Neue
Qualitätsstrategien im Zeichen des Wandels" stehen in diesem Jahr vor
allem die Themen Elektrotechnologie, Emissionsminderung und
Energieeffizienz im Mittelpunkt. Für die Automobilindustrie liegen in
diesen Themen die wichtigsten Herausforderungen für die nächsten
Jahre. Das sehen auch die Konferenzteilnehmer so:

Umfrage Konferenzteilnehmer

Aus meiner Sicht die Batterietechnik, grundsätzlich. Reichweiten,
Erweiterung, das ist eigentlich das Schlagwort, was wir brauchen. -
Günstigere Spritverbräuche, CO2-Anforderungen, der Gesetzgeber zwingt
uns ja dazu. Und auf der anderen Seite ist der Leichtbau. Der
Leichtbau ist denke ich mal die größte Herausforderung und damit
kommen auch neue Technologien. - Die Einstellung auf neue
Produktionstechnologien, auf Spezifikationen, die man noch nicht
kennt, auf eine Technologie, in der man die Entwicklung der nächsten
zehn Jahre noch nicht kennt. Selbst wenn ich ein Produkt herstelle,
von dem ich heute weiß, dass es in Ordnung ist, ich weiß nicht wie es
in zehn Jahren aussieht. Der Automobilindustrie fehlt schlichtweg die
Erfahrung mit Energiespeichern und elektrischen Antrieben. (0:37)

Der Qualitätsgipfel des VDA gilt als Europas wichtigstes Symposium
seiner Art. Er findet in diesem Jahr bereits zum neunten Mal statt.
Eingeladen sind Experten der namhaftesten deutschen
Automobilhersteller und Zulieferer sowie hochrangige Vertreter aus
Politik und Wirtschaft. VDA-Präsident Matthias Wissmann wies in
seiner Rede auf die hohe Innovationsgeschwindigkeit in der deutschen
Automobilindustrie hin. Doch diese muss weitergehen, schließlich gibt
es eine zentrale Aufgabenstellung zu bewältigen:

O-Ton Matthias Wissmann

Wir brauchen weiterhin auch, als Automobilindustrie bekennen wir
uns dazu, Strategien, die uns helfen, von den fossilen Trägern
unabhängiger zu werden. Und Elektromobilität kann ein Baustein, ein
wichtiger Baustein dabei sein. (0:17)

Und um die Elektromobilität voranzubringen, sind vor allem die
Automobilhersteller aus dem Premiumsegment gefragt. Vor allem hier
wurden in den letzten Jahren viele Innovationen entwickelt. Wichtig
ist aber auch, dass über die nationalen Grenzen hinaus einheitliche
Standards festgelegt werden, so der VDA-Präsident:

O-Ton Matthias Wissmann

Alles was wir entwickeln, kann nicht ein nationaler Provinzritt
sein, nach dem Motto Hauptsache in Deutschland und was sonst passiert
interessiert uns nicht. Sondern wir brauchen europäische Standards.
Es ist auch das Verständnis davon, dass wir als Europäische Union
weltweit führend bleiben, wenn wir nicht provinziell uns auf unsere
eigenen Befindlichkeiten reduzieren. Sondern wenn wir die Chance auf
unseren Innovationsgeist europäischer Tüftler, gerade deutscher
Ingenieure und Entwickler, wenn wir darauf vertrauen. (0:34)

Der VDA setzt aber nicht nur auf die Elektromobilität, auch andere
Innovationen müssen vorangebracht werden. Schließlich kann heute noch
keiner sagen, welche Technologie sich langfristig durchsetzen wird.
Gerade was die Elektromobilität angeht, gibt es noch einige offene
Fragen. Somit werden Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben
werden noch einige Jahre auf den Straßen zu sehen sein. Damit
elektrobetriebene Autos zum Erfolgsschlager werden, braucht es noch
ein gewisses Umdenken, meint VDA-Präsident Matthias Wissmann:

O-Ton Matthias Wissmann

Klar ist natürlich, jetzt in den beiden nächsten Jahren 2013 /
2014, kommen wir, die deutschen Automobilhersteller, mit 15 Modellen
auf den Markt. Und entscheidend ist dann, dass die Ladeinfrastruktur
funktioniert und dass der Verbraucher beginnt, sich auf diese neue
Entwicklung einzustellen. Dabei machen wir uns keine Illusionen. Bei
einem Kosten-Delta von 10-12 Tausend Euro ist es kein leichter Marsch
nach oben am Markt. Denn wir wissen, wie preissensibel die meisten
Menschen sind. (0:32)

Abmoderation:

Elektrotechnologie, Emissionsminderung und Energieeffizienz -
beim VDA-Qualitätsgipfel diskutieren führende Vertreter aus der
Automobilwirtschaft und Politik über die wichtigsten
Herausforderungen der Branche für die nächsten Jahre.

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