 Westfalen-Blatt: Das WESTFALEN-BLATT (Bielefeld) zur Deutschen Bahn
Geschrieben am 28-11-2012 |
Bielefeld (ots) - Am 19. November hat das für Infrastruktur
zuständige Vorstandsmitglied der Deutschen Bahn, Dr. Volker Kefer,
angekündigt, 4,4 Milliarden Euro in das Schienennetz zu investieren.
3000 Schienen, knapp ein Zehntel des 34 000 Kilometer langen Netzes,
würden erneuert. Zwei Tage später, am 21. November, zog Kefer vor
Führungskräften der Bahn hingegen eine ernüchternde Bilanz bei der
Infrastruktur. Das Netz ist unterfinanziert, die Finanzlücke beläuft
sich jährlich auf einen dreistelligen Millionen Betrag, sagte Kefer.
Wie diese beiden Aussagen zueinander passen, muss die Bahn jetzt
selbst erklären. Damit Bahnfahren sicher bleibt und die Züge
weiterhin pünktlich sind, muss mehr Geld in die Infrastruktur
fließen. Somit ist eigentlich auch klar, dass der Bund die 2011
eingeführte Bahndividende unverzüglich wieder streicht. Durch diese
Dividende ist der Staatskonzern verpflichtet, jährlich 500 Millionen
Euro an den Bund abzuführen. 2013 soll die Summe auf bis zu 700
Millionen Euro steigen. Damit die Bahn ein schnelles und günstiges
Verkehrsmittel bleibt, sollte der Bund hier die Weichen neu stellen.
Pressekontakt:
Westfalen-Blatt
Nachrichtenleiter
Andreas Kolesch
Telefon: 0521 - 585261
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befristeten Verträgen herumschlagen müssen, und wieder arbeitslos
wären. Allen voran aber für die Schülerinnen und Schüler, die sich
den Sozialarbeitern anvertraut haben. Gerade bei
verhaltensauffälligen Kindern wäre es schädlich, ein über Monate,
mitunter sogar Jahre aufgebautes Vertrauensverhältnis mir nichts, dir
nichts, wieder zu lösen. Eine kontinuierliche Arbeit der
Sozialarbeiter muss gesichert mehr...
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sind die Leute ja nicht. Ein aufgehübschter Armuts- und
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plötzlich der Glaube verbreitet, jeder Bürger lebte auf Wolke Sieben.
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sozialen Aufstieg haben, sind allseits bekannte und häufig
diskutierte Fakten. Ein wie auch immer veränderter Armutsbericht wird
an diesen Erkenntnissen mehr...
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