VDE: Deutschlands Autoindustrie kann aufatmen - Die Steckerfrage für Elektroautos ist geklärt

Frankfurt (ots) - Endlich ist er da: Der einheitliche Ladestecker
für Elektroautos in Europa. Nach mehrjährigen Diskussionen hat die
Europäische Kommission den sogenannten Typ-2-Stecker als gemeinsamen
Ladestecker festgelegt. Für Europas Autoindustrie und Verbraucher
bedeutet dies ein Ende der Unsicherheit über die Wahl der "richtigen"
Steckvorrichtung, für Deutschlands Autoindustrie gar den Durchbruch.
Denn der Typ-2-Stecker wird hierzulande bereits eingesetzt. Die
VDE-Normungsorganisation DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik
Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE (VDE|DKE) hatte bereits
im Jahr 2009 den Typ-2-Stecker als deutschen Vorschlag in die
internationale Normung eingebracht, allerdings brachte Frankreich
zusammen mit Italien einen eigenen Stecker-Typ ein.

Damit der Typ-2-Stecker unter der Berücksichtigung der Rechts- und
Normenlagen in Europa und speziell in Frankreich und Italien
eingeführt wird, haben die VDE|DKE-Normungsexperten ein
Rechtsgutachten erarbeitet, das eindeutig die Anwendbarkeit des Typ 2
in ganz Europa zeigt und der EU-Kommission für seine
Entscheidungsfindung zur Verfügung stand. "Gerade im Bereich der
Ladeinfrastruktur ist eine weltweite Harmonisierung der technischen
Normen wichtig. Das Elektroauto muss unabhängig von Hersteller und
Standort überall aufgeladen werden können", kommentiert
VDE|DKE-Normungsexperte Jens Gayko den Durchbruch des Typ-2-Steckers.

Weltweit gibt es jetzt noch zwei favorisierte Steckertypen
aufgrund der Unterscheidung zwischen Anschlüssen zum
Wechselstrom-Laden und Anschlüssen zum Gleichstrom-Laden. Der
Steckertyp 1 wird vor allem von japanischen und amerikanischen Firmen
bevorzugt und unterstützt aufgrund der dortigen Hausinstallationen
nur das einphasige Laden. Typ 2 unterstützt das ein- und das
dreiphasige Laden, mit dem deutliche höhere Ladeleistungen und
kürzere Ladezeiten möglich sind. Allerdings haben sich die
Hersteller, darunter auch amerikanische und japanische, in Europa
darauf geeinigt, dass sämtliche in Europa angebotenen Fahrzeuge bis
2017 mit dem Typ-2-Stecker ausgerüstet werden.

Nähere Informationen unter www.vde.com und www.dke.de.

Den genauen Wortlaut der Pressmitteilung der Kommission entnehmen
Sie bitte der Website
http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-40_de.htm.

Pressekontakt:
Melanie Unseld, Tel. 069 6308461, melanie.unseld@vde.com