So attraktiv wie nie: Ford wertet die Mondeo-Baureihe mit dem besten Angebot aller Zeiten nochmals auf (BILD)

Köln (ots) -

- Ford Mondeo startet als Editionsmodell "Cool & Sound" jetzt
bereits für sehr attraktive 19.990 Euro durch
- Upgrade: Ausstattungslinien Ambiente, Trend und Titanium zeichnen
sich fortan durch einen Lieferumfang aus, der jeweils eine Klasse
aufgewertet wurde
- Interessant: Sondermodell "Business Edition" kombiniert ab
29.000 Euro eine umfangreiche Serienausstattung mit dem 118 kW (160
PS) starken EcoBoost-Motor
- Ford Mondeo ECOnetic: Mit 103 kW (140 PS) und 120 kW (163 PS)
Diesel-Motor erhältllich. CO2-Emissionen: 119 g/km für den
Fünftürer, 120 g/km im Turnier

Zwei neue Editionsmodelle, aufgewertete Lieferumfänge für die
Ausstattungslinien Ambiente, Trend und Titanium, zwei weitere
ECOnetic-Motorisierungen und ein Einstiegspreis von 19.990 Euro: Ab
sofort präsentiert sich die Ford Mondeo-Familie speziell für
Privatpersonen so attraktiv wie nie zuvor. So ist das neue
Editionsmodell "Cool & Sound" in Verbindung mit dem 88 kW (120 PS)
starken 1,6-Liter-Benziner bereits für weniger als 20.000 Euro
erhältlich - inklusive manueller Klimaanlage, dem Audiosystem 6000CD
und vielen anderen Seriendetails. Speziell auf die Vorlieben von
Firmenwagen-Kunden hat Ford den Mondeo in der "Business Edition"
ausgerichtet. Sie ist ab 29.000 Euro erhältlich. Generell gilt: Dank
eines umfassenden Upgrades biegt der bewährte Ford Mondeo mit großer
Dynamik auf die Zielgerade seines Produktzyklus ein. "Upgrade" ist
dabei durchaus wörtlich gemeint: Kunden, die nun einen Ford Mondeo in
der Grundversion Ambiente bestellen, dürfen sich bei unverändertem
Preis über den Ausstattungsumfang des bisherigen Mondeo Trend freuen.
In gleicher Weise übernimmt der Mondeo Trend die bisherige
Serienausstattung des Mondeo Titanium und dieser den Lieferumfang des
Titanium X, der künftig entfällt.

Noch vielseitiger tritt jetzt auch der besonders sparsame und
abgasarme Ford Mondeo ECOnetic auf: Dieser Diesel ist nun nicht nur
als 1,6-Liter-85 kW (115-PS)-Version verfügbar, sondern darüber
hinaus auch mit dem 2,0 Liter großen TDCi-Turbodiesel in den
Leistungsstufen 103 kW (140 PS) und 120 kW (163 PS) erhältlich - und
glänzt trotzdem mit einem Kohlendioxid-Ausstoß, der jeweils auf 119
g/km beim Fünftürer und 120 g/km für die Kombiversion Turnier
begrenzt werden konnte. Grundlage dieses markanten
Entwicklungsschritts ist ein noch effizienter kalibriertes
Motormanagement sowie der Einsatz eines Sportfahrwerks in Verbindung
mit speziellen Leichtlaufreifen. Der neue Ford Mondeo ECOnetic kann
mit den Ausstattungslinien Ambiente, Trend und Business Edition
bestellt werden.

Damit befindet sich die aktuelle Ford Mondeo-Familie auf dem
Höhepunkt ihrer Attraktivität. Die in Deutschland als
Fließheck-Limousine und als Kombivariante Turnier erhältliche
Baureihe wird mit sechs auch preislich hochinteressanten
Ausstattungslinien und einer ganzen Palette an modernen Diesel-,
Benziner- und Flexifuel-Gas-Motorisierungen sowie modernen
Schaltgetriebe- und Automatikangeboten angeboten. Zu den Stars des
Ensembles gehört dabei der nochmals verbrauchsoptimierte Ford Mondeo
ECOnetic mit 85 kW (115 PS) starkem 1,6-Liter-TDCi-Vierzylinder. Er
begnügt sich mit einem kombinierten Durchschnittsverbrauch* von nur
4,3 Liter Diesel/100 km, steht für die fünftürige Fließheckversion
und den Turnier sowie in den Ausstattungsvarianten Cool & Sound
Edition, Ambiente, Trend und Business Edition zur Verfügung.

Im Detail: Das neue Mondeo-Modellprogramm - von Cool & Sound bis
Titanium S

So günstig der Einsteigspreis von lediglich 19.990 Euro für den
Ford Mondeo Cool & Sound auch klingen mag: Mager ausgestattet ist das
neue Editionsmodell deswegen nicht. Denn auch diese Variante hat das
komplette Sicherheitspaket an Bord, das alleine sieben Airbags
inklusive Knieairbag auf der Fahrerseite umfasst. Ebenfalls
serienmäßig ist das Antiblockier-Bremssystem ABS mit elektronischer
Bremskraftverteilung (EBD), der Sicherheits-Bremsassistent und das
Notbremslicht sowie das elektronische Sicherheits- und
Stabilitätsprogramm ESP mit Antriebsschlupf-Regelung (ASR).

Ebenfalls serienmäßige Bestandteile der Ford Mondeo Cool &
Sound-Edition sind das Audiosystem 6000CD, elektrisch einstell- und
beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorn,
manuelle Klimaanlage, elektrisch höhenverstellbarer Fahrersitz
inklusive Lendenwirbelstütze, Multifunktionslenkrad,
Scheinwerfer-Abblendlicht mit Ausschaltverzögerung und
"Begrüßungsfunktion" sowie eine Zentralverriegelung mit
Fernbedienung. Neben dem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 88 kW (120 PS)
kann der Ford Mondeo in der Cool & Sound-Edition auch mit Duratorq
TDCi-Turbodieseln bis 103 kW (140 PS) Leistung kombiniert werden -
die 1,6-Liter-ECOnetic-Variante inklusive.

Eine besonders günstige Möglichkeit, in Deutschland einen neuen
Ford Mondeo zu erwerben, bietet auch die nochmals aufgewertete
Ausstattungsvariante Ambiente. Sie erfüllt in puncto Sicherheit und
Komfort bereits hohe Ansprüche und beinhaltet beispielsweise
LED-Rückleuchten, Nebelscheinwerfer, in Wagenfarbe lackierte
Stoßfänger, Außenspiegel und Türgriffe, Zentralverriegelung mit
Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorn und hinten, einen
elektrisch höhenverstellbaren Fahrersitz, Zwei-Zonen-Klimaautomatik,
Audiosystem 6000 CD, Bordcomputer und ein Multifunktions-Lederlenkrad
und -schaltknauf. Hinzu kommen nicht weniger als sieben Airbags -
inklusive Knieairbag für den Fahrer - und das elektronische
Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit
Antriebsschlupf-Regelung (ASR), Antiblockier-Bremssystem und
elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) inklusive
Sicherheits-Bremsassistenten (EBA) und Notbremslicht. Neu sind auch
die Dachhimmelverkleidung aus Webstoff, Kartentaschen für die Fahrer-
und Beifahrersitz-Rücklehnen sowie Leselampen vorn und hinten. Die
Preisliste für den Ford Mondeo Ambiente beginnt bei 23.950 Euro.

Der sportlich-luxuriöse Ford Mondeo Trend ist ab 27.500 Euro
erhältlich und hat serienmäßig eine Vielzahl weiterer
Ausstattungs-Highlights an Bord. Er besticht darüber hinaus durch
seine ganz spezielle Innenraumharmonie, die mit zahlreichen
Applikationen aus gebürstetem Aluminium einem eher
zeitgenössisch-sportlichen Thema folgt und auf attraktive Kontraste
setzt. Das Interieur überzeugt durch das besonders griffsympathische
Premium-Multifunktions-Lederlenkrad, den automatisch abblendenden
Innenspiegel sowie durch individuell beheizbare Sportsitze vorn.
Äußerlich ist der Ford Mondeo Trend an der Chrom-Umrandung um die
Seitenfenster, 16-Zoll-Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design sowie
dem in hochglänzendem Schwarz ausgeführten Kühlergrill zu erkennen.
Zur Trend-Version gehören zudem LED-Tagfahrlicht,
Geschwindigkeitsregelanlage, Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung,
Einstiegszierleisten vorn, Scheibenwischer mit Regen- und
Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor sowie das
Fahrerinformationssystem Ford Convers+.

Hinzu kommt ein weiteres Sondermodell: Der Ford Mondeo in der
neuen Business Edition baut auf der neuen Trend-Ausstattung auf, also
dem bisherigen Mondeo Titanium, ergänzt dessen Angebot aber um
weitere interessante Details - wie zum Beispiel elektrisch
anklappbare Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung, das Ford
Navigationssystem mit farbigem Touchscreen und Sound & Connect-Paket,
das Park-Pilot-System vorne und hinten sowie
17-Zoll-Leichtmetallräder im 15-Speichen-Design. Die Kombi-Variante
Turnier zeichnet sich zusätzlich durch eine im Aluminium-Look
ausgeführte Dachreling aus. Der Ford Mondeo in der Business Edition
steht in Kombination mit dem 118 kW (160 PS) starken
1,6-Liter-EcoBoost-Benziner ab 29.000 Euro zur Verfügung.

Ford krönt die erfolgreiche Mondeo-Baureihe unter anderem mit der
Ausstattungslinie Titanium - zuvor als Titanium X bekannt. Sie steht
für die EcoBoost-Benziner sowie für die leistungsstärkeren
TDCi-Varianten ab 103 kW (140 PS) zur Verfügung. Zusätzlich zum
serienmäßigen Lieferumfang des Ford Mondeo Trend umfasst sie unter
anderem die Lederausstattung "Premium" mit Sitzmittelbahnen,
Sitzwangen, Kopfstützen, Sitzrücken und Türeinsätzen in edlem
Windsor-Leder. Sie ist in den Farben Beige/Grau oder Dunkel-Anthrazit
erhältlich. Auch der obere Bereich des Armaturenträgers wird ab Werk
mit feinstem Windsor-Leder bezogen und verleiht dem Ford Mondeo
Titanium eine exklusive Anmutung, wie sie normalerweise eher von
deutlich teureren Fahrzeugen geboten wird.

Hinzu kommen Dekor-Elemente in "Piano Lack" Schwarz für den
Armaturenträger, die untere Mittelkonsole und die Türen.
Einstiegszierleisten mit "Mondeo"-Schriftzug und eine
Gepäckraum-Wendematte mit einer Teppich- und einer Gummioberfläche
(für den Turnier) runden das hochwertige Erscheinungsbild ab. Zur
Serienausstattung zählen darüber hinaus auch ein Park-Pilot-System
vorn und hinten sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder im
5-Speichen-Y-Design. Der neue Ford Mondeo Titanium, aber der
Ausstatttung des Titanium X, ist wie gehabt ab 29.450 Euro
erhältlich.

Besonders sportlich orientierten Kunden empfiehlt sich die
exklusive Ausstattung Titanium S: Mit ihrem kompletten
Individual-Styling-Paket für die Karosserie, dem markanten
Kühlergrill in glänzend schwarz lackierter Wabenstruktur,
18-Zoll-Leichtmetallfelgen im 5-Speichen-Y-Design, einem
Sportfahrwerk und Bi-Xenon-Scheinwerfern mit Abbiegelicht
unterstreicht sie den dynamischen Charakter des Ford Mondeo noch
deutlicher. Im Innenraum finden sich eine schwarze
Leder-/Alcantara-Polsterung mit roten Ziernähten, ein mit Carbotex
bezogener Armaturenträger sowie die Ford Power-Startfunktion. Ford
bietet den Mondeo Titanium S zu einem um 3.250 Euro gesenktem Preis
ab 29.450 Euro an.

Besonders fortschrittlich: Hocheffiziente Motoren- und
Getriebe-Technologien

Der Ford Mondeo wartet mit einer umfangreichen Palette an
hocheffizienten Antriebs-Technologien auf, die besonders niedrigen
Kraftstoffverbrauch und geringe Abgasemissionen mit einem hohen Maß
an Fahrvergnügen kombinieren. Die Motorenpalette umfasst dabei außer
modernen Ford EcoBoost-Benzindirekteinspritzern und Duratorq
TDCi-Dieseln auch eine Flexifuel-LPG-Variante, die wahlweise mit
Bio-Ethanol E85, Superbenzin oder LPG-Autogas betrieben werden kann.

Der schnellste Ford Mondeo aller Zeiten profitiert von seinem
leistungsstarken 2,0-Liter-Ford-EcoBoost-Benzinmotor, der wahlweise
in Verbindung mit einem sorgfältig abgestimmten 6-Gang-Schaltgetriebe
oder der ebenfalls sechsgängigen Ford PowerShift-Automatik mit
Doppelkupplungs-Technologie erhältlich ist. Dieses 2,0-Liter-Aggregat
mit Direkteinspritzung und Turbo-Aufladung bietet Ford in Deutschland
für die Ausstattungsvarianten Trend, Business Edition, Titanium und
Titanium S in jeweils zwei Leistungsstufen an: mit 149 kW (203 PS)
und mit 176 kW (240 PS). Die 240-PS-Version beschleunigt den Ford
Mondeo Fließheck in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit einer
Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h zählt dieses Modell zu den
besonders dynamischen Fahrzeugen seiner Klasse.

Erstaunlich dabei: Das sportliche Fahrerlebnis geht mit einem
moderaten Verbrauch von gerade mal 7,6 Litern auf 100 Kilometer*
einher. Damit ist diese Top-Motorisierung rund 30 Prozent sparsamer
als der "ST 220", das zuletzt gebaute Ford Mondeo-Sportmodell.
Angetrieben von einem 3,0 Liter großen V6-Motor mit 166 kW (226 PS),
emittierte der Vorgänger noch 249 g/km* CO2. Dieser Wert konnte nun
deutlich auf 176 g/km* gesenkt werden.

Ergänzt wird die Ottomotoren-Palette des Ford Mondeo durch einen
Ti-VCT-Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum - 88 kW (120 PS) stark -
sowie ein 1,6-Liter-EcoBoost-Aggregat. Letzteres leistet 118 kW (160
PS) und überzeugt trotz sportiver Fahrleistungen - darunter zum
Beispiel eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h - auch dank
serienmäßigem Start-Stopp-System mit einem geringen
Durchschnittsverbrauch von nur 6,4 Litern/100 Kilometer*. Dies ist
gleichbedeutend mit Kohlendioxid-Emissionen von lediglich 149 g/km*.

Einzigartige Kombinationen aus Temperament und Genügsamkeit:
Mondeo TDCi

Die Bandbreite der für den Ford Mondeo erhältlichen
TDCi-Turbodiesel reicht von 85 kW (115 PS) in der 1,6-Liter-Version
bis hin zur besonders sportlichen 147-kW-Variante (200 PS) mit 2,2
Liter Hubraum, die eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h (Turnier:
225 km/h) mit einem bemerkenswert günstigen Verbrauch von nur 6,0
Liter/100 km* vereint. Die beiden 2,0-Liter-Versionen leisten 103 kW
(140 PS) beziehungsweise 120 kW (163 PS) und lassen sich auch mit der
Ford PowerShift-Automatik bestellen. Die 200-PS-Variante kann
alternativ zur 6-Gang-Schaltung auch mit einer
"Durashift-6-tronic"-Wandlerautomatik kombiniert werde.

Zu den Stars des Ensembles zählt auch der Ford Mondeo ECOnetic mit
Start-Stopp-System, der mit verschiedenen Ausstattungsversionen wie
Ambiente, Trend, Business-Edition und Titanium kombiniert werden
kann. Egal wie: Diese besonders umweltgerechte, 85 kW (115 PS) starke
und immerhin bis zu 190 km/h schnelle Modellvariante beeindruckt mit
einem geradezu sensationell günstigen Durchschnittsverbrauch von nur
4,3 Litern/100 km*, der sich in CO2-Emissionen von gerade mal 112
g/km* widerspiegelt - Werte, die für ein Auto dieser Größenordnung
und Qualität sowie dieses Temperaments lange Zeit nicht für möglich
gehalten worden sind.

Neu sind, wie erwähnt, die beiden ECOnetic-Diesel-Versionen mit
2,0 Litern Hubraum. Sie stehen in den Leistungsstufen 103 kW (140 PS)
und 120 kW (163 PS) zur Wahl, begnügen sich dabei aber mit einem
Kohlendioxid-Ausstoß von jeweils nur 119 g/km (Turnier: 120 g/km).

PowerShift-Automatikgetriebe: einfach und effizient

Vier Versionen des neuen Ford Mondeo sind mit dem innovativen Ford
PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie
kombinierbar: der Ford Mondeo EcoBoost 2,0 mit 149 kW (203 PS) und
mit 176 kW (240 PS) sowie beide TDCi-Versionen mit zwei Litern
Hubraum. Ganz gleich, ob Benziner oder Diesel: Neben großem
Schaltkomfort und sportlich-dynamischen Gangwechseln überzeugt die
hochmoderne Automatik vor allem durch ihre enorme Effizienz, die sich
in ausgesprochen günstigem Kraftstoffverbrauch und geringen
Emissionen ausdrückt.

* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen
Messverfahren (§2 Nm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und
Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen,
werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie
1999/94EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf
ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes,
sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94EG: Der Kraftstoffverbrauch und die
CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten
Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch
vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche
Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei der DAT unter http://ots.de/kuJPt unentgeltlich erhältlich
ist.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz
in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln,
Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in
Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und
Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.

Kontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com