Studie SKODA Rapid SPORT feiert Weltpremiere am Wörthersee (BILD)

Weiterstadt/Reifnitz (ots) -

- SKODA Rapid Sport zeigt Möglichkeiten, die im Rapid stecken
- Kompaktes Kraftpaket voller Dynamik und Sportlichkeit
- 32. Auflage des legendären Volkswagen Treffens vom 8. bis 12.
Mai 2013

Die Studie SKODA Rapid SPORT feiert ihre Weltpremiere auf dem
diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee. Mit der besonders sportlichen
Version der Kompaktlimousine SKODA Rapid zeigt der tschechische
Autobauer erneut die Vielseitigkeit seiner Modellpalette. Die 32.
Auflage der legendären Volkswagen Tuning-Veranstaltung findet vom 8.
bis zum 12. Mai 2013 statt.

Jedes Jahr am langen Wochenende um Christi Himmelfahrt kommen bis
zu 200.000 Tuning-Fans zum Volkswagen Kulttreffen im österreichischen
Reifnitz. Ihnen präsentiert SKODA in diesem Jahr als Highlight mit
dem SKODA Rapid SPORT eine besonders rassige Studie seiner
Kompaktlimousine SKODA Rapid*.

"Das GTI-Treffen ist das Mekka für alle Tuning- und
Motorsportfans", sagt der SKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c.
Winfried Vahland. "Mit dem SKODA Rapid SPORT zeigen wir erstmals eine
ausgesprochen dynamische und emotionale Variante unserer neuen
Kompaktlimousine Rapid. Wir unterstreichen damit aufs Neue die
Kompetenz unserer Mannschaft in punkto sportliche Fahrzeuge und
Motorsport", so Werner Eichhorn, SKODA Vorstand Vertrieb und
Marketing.

Der SKODA Rapid SPORT zeigt das Potential des Skoda Designs und
die Möglichkeiten, die im Rapid stecken. Entstanden ist ein Fahrzeug
voller Dynamik und Sportlichkeit. Das Fahrzeug ist in den
Metallicfarben Corrida-Rot und Steel-Grau lackiert. Satt und markant
steht der Sportwagen auf seinen wuchtigen
19-Zoll-Leichtmetall-Rädern. Die Fahrzeugfront besticht durch Spoiler
und den kraftvoll gestalteten Lufteinlass in der Schürze. Großzügig
dimensionierte Kotflügel und massive Schweller unterstreichen den
Auftritt des Fahrzeugs.

Weitere sportliche Akzente setzt das Heck mit dem voluminösen
Stoßfänger und zwei integrierten Auspuff-Endrohren. Die Heckleuchten
im Marken-typischen C-Design sind farblich abgesetzt. Als unterer
Abschluss dient ein umlaufender Carbon-Rahmen. Im Interieur setzt
sich das sportliche Layout fort, beispielsweise mit Sportlenkrad,
Recaro-Sitzen und beleuchteten Einstiegsleisten.

Seit Herbst 2012 ist der SKODA Rapid als siebte SKODA Modellreihe
in den europäischen Märkten. Die Kompaktlimousine ergänzt die SKODA
Modellpalette zwischen dem SKODA Fabia* und dem neuen SKODA Octavia*.
Bei kompakten Abmessungen (4,48 Meter lang, 1,70 Meter breit)
überzeugt das Fahrzeug mit einem herausragenden Raumangebot und viel
Platz für fünf Insassen und ihr Gepäck. Hinzu kommen zahlreiche
'simply clever'-Lösungen, ein herausragendes Preis-/Wert-Verhältnis
und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Attraktiv ist auch das
zeitlose Design. Seit seiner Markteinführung gewann der Rapid bereits
zahlreiche Auszeichnungen. Für sein Sicherheitskonzept erhielt das
Fahrzeug zudem die Bestwertung von fünf Sternen im Euro-NCAP
Crashtest.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.

Rapid: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,4 - 4,9 (l/100km),
außerorts 4,8 - 3,5 (l/100km), kombiniert 5,8 - 4,0 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 137 - 106 (g/km), Effizienzklasse E - A

Fabia: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,0-4,1 (l/100km), außerorts
5,2-3,0 (l/100km), kombiniert 6,2-3,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 148-89 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A+

Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,9-4,6 (l/100km),
außerorts 5,1-3,3 (l/100km), kombiniert 6,1-3,3 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 141-87 (g/km), Energie-Effizienzklasse D-A

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