Design trifft Power und Fahrspaß! - Sportcoupé CLA 45 AMG überzeugt Autojournalisten auch auf der Rennstrecke (MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN) (AUDIO)

Bilster Berg (ots) -

Anmoderation:

Welches ist das schönste Auto Deutschlands? Die Leserinnen und
Leser der AUTO BILD haben entschieden: der Mercedes-Benz CLA! Im Mai
kürte die Zeitschrift das viertürige Coupé unter allen
Automobil-Neuerscheinungen zur Nummer eins! Aber der kleine Bruder
des CLS ist nicht nur schön, er ist auch verdammt schnell. Bei einer
internationalen Fahrvorstellung wird in diesen Tagen gerade die 360
PS starke AMG-Version des CLA vorgestellt. Auf der nagelneuen
Testrecke Bilster Berg in Westfalen kann der CLA 45 AMG zeigen, was
in ihm steckt - und das ist eine ganze Menge! Die Journalisten sind
schon mal schwer begeistert von dem eleganten Sport-Coupé...

O-Ton Journalistenumfrage

Man setzt sich rein und tippt aufs Gas und dann geht schon eine
Wolke los, man meint, irgendwo würde ein Gewitter aufziehen. Der
Klang allein ist schon saugeil von dem Auto, also richtig gut, macht
Spaß! - Was mich beeindruckt hat, waren die Bremsen, die sind enorm
standfest, also hier gibt es schon paar Bremszonen, da muss man zwei,
drei Gänge runter schalten aus sehr hohen Geschwindigkeiten, also der
kann schon auf Rennstrecken ordentlich performen. - Der
Vierzylinder-Motor hat ganz schön Dampf und ich sage mal, mit dem
Allradantrieb kann man es hier schon krachen lassen. Also, das Ding
ist schon sehr wendig, also das ist so eine kleine Rennsemmel, macht
viel Spaß! (0:33)

Spaß, den auch der fünffache DTM-Meister Bernd Schneider mit dem
CLA 45 AMG hat. Der staunte nicht schlecht, als er die 360 PS auf der
Rennstrecke mal in Aktion erleben konnte. Fragt sich nur, was reizt
Bernd Schneider mehr: der schöne CLA 45 AMG oder der eher
unauffällige, aber gleich motorisierte A 45 AMG?

O-Ton Bernd Schneider

Der CLA ist ein absoluter Hingucker und vom Design her megaschön,
aber auf der Rennstrecke kann man mit beiden Teilen Spaß haben, also
das ist nicht der große Unterschied, also da kann der Geschmack
entscheiden, was man kauft, der Spaß bleibt der Gleiche! (0:16)

Freude bereitet alleine schon der Anblick des CLA 45 AMG. Die
Silhouette schlank und elegant, die Flanken muskulös, die Front
charakterstark und das Heck kurz und knackig - der CLA 45 AMG ist ein
absoluter Blickfang. Dazu gibt es moderne Sportsitze, viel Chrom und
ein Cockpit fast wie in einem Rennwagen. Dieses moderne Design war
für die AMG-Ingenieure ausschlaggebend dafür, erstmals in der über
45-jährigen Affalterbacher Unternehmensgeschichte in das
Kompaktsegment einzusteigen. Tobias Moers, Geschäftsführer und
Chefentwickler der Performance-Schmiede von Mercedes-Benz:

O-Ton Tobias Moers

Der Portfolio-Wechsel, den Mercedes vollzogen hat, hat überhaupt
erst ermöglicht, dass wir in dieses Segment einsteigen und es ist
immer so, wenn die Serie ein sehr gutes Design hat, was man bei A und
CLA sicherlich behaupten kann, dann funktioniert das auch sehr gut
mit AMG. (0:14)

Entsprechend groß sind die Hoffnungen, die sowohl auf dem CLA 45
AMG als auch auf dem A 45 AMG liegen. Die wunderschönen Kraftpakete
sollen der Marke AMG ganz neue Kundenschichten erschließen, ist sich
Produktmanager Hendrik Hummel sicher:

O-Ton Hendrik Hummel

Für uns ist es ein ganz neuer Einstieg in ein ganz neues Segment.
Bis jetzt waren wir ja nur im Achtzylinder-Segment mit der C-Klasse
aufwärts vertreten und jetzt mit diesen sportlichen Kompakten von
Mercedes-Benz eröffnen sich für uns ganz neue Wege, ganz neue Kunden,
jüngere Kunden anzusprechen. Ganz klar, die technischen Eckdaten
müssen stimmen, das tun sie bei AMG immer und ich denke, uns ist es
gelungen, darüber hinaus ein sehr emotionales, sportlich dynamisches
Design zu finden. (0:23)

Abmoderation

Sehr schön und ganz schön schnell. Mit dem CLA 45 AMG beweist
Mercedes-Benz, dass avantgardistisches Design auch auf der
Rennstrecke eine ausgesprochen gute Figur macht.

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