SKODA Werk Kvasiny: CO2-Ausstoß um 8.000 Tonnen pro Jahr dank Kraft-/Wärme-Kopplung gesenkt (BILD)

Kvasiny/Weiterstadt (ots) -

- SKODA nimmt neue Kraft-/Wärme-Kopplungsanlage in Kvasiny in
Betrieb
- Rund drei Millionen Euro investiert, sieben Monate Bauzeit
- Wichtige Maßnahme im Rahmen der SKODA Umweltstrategie
'GreenFuture'

Im SKODA Werk Kvasiny hat heute eine neue Kraft-/
Wärme-Kopplungsanlage (KWK) den Betrieb aufgenommen. Mit der neuen
Anlage sinkt der CO2-Ausstoß des ostböhmischen Werks um zehn Prozent
oder 8.000 Tonnen CO2 pro Jahr. Die Investitionen für die
Umweltmaßnahme belaufen sich auf rund drei Millionen Euro, die
Bauzeit betrug sieben Monate. Zwei Drittel der Investitionssumme
trägt SKODA, ein Drittel finanzierte der Strukturfonds der
Europäischen Union.

"Die neue Kraft-/Wärme-Kopplungsanlage macht das Werk Kvasiny
umweltfreundlicher und ist ein wichtiger Bestandteil unserer
Nachhaltigkeitsstrategie", sagt Michael Oeljeklaus, SKODA Vorstand
Produktion und Logistik. Bis 2018 will der tschechische Autobauer im
Rahmen von 'GreenFuture' die Nachhaltigkeit des Unternehmens weiter
verbessern - als Teil der SKODA Wachstumsstrategie 2018. Neben noch
effizienteren Fahrzeugen steht vor allem ein sparsamerer Umgang mit
Ressourcen im gesamten Unternehmen im Fokus. "Wir wollen unsere
Produktion bis 2018 um 25 Prozent umweltgerechter gestalten. Die neue
KWK-Anlage leistet dazu einen wichtigen Beitrag", so Oeljeklaus.

Bei der Kraft-/Wärme-Kopplung wird nur einmal Energie aufgewendet,
um Strom und zugleich Wärme zu erzeugen. Im Vergleich zu Verfahren
mit separater Erzeugung reduziert dieses Vorgehen den
Energieverbrauch und damit den CO2-Ausstoß deutlich. Die neu in
Kvasiny in Betrieb genommene Kraft-/Wärme-Kopplungsanlage spart im
Vergleich zur bislang getrennten Wärme- und Stromerzeugung zehn
Prozent oder rund 8.000 Tonnen CO2 jährlich ein. Diese Menge CO2
entsteht beispielsweise bei der Verbrennung von rund 300
Waggon-Ladungen Braunkohle. "Wir nutzen die Abfallwärme, die bei der
Stromerzeugung entsteht, für die Heizung der Lackiererei", sagt Pavel
Richter, Leiter des SKODA Werks in Kvasiny. "Neben dem Umweltaspekt
stärken wir damit auch die energetische Unabhängigkeit des
Standorts", so Richter.

Die beiden Kraft-/Wärme-Kopplungseinheiten der Anlage produzieren
jährlich 22.500 Megawattstunden (MWh) elektrische Leistung und noch
einmal die gleiche Menge an thermischer Leistung. Strom und Wärme
entstehen in einem Gasmotor durch Verbrennung von Erdgas. Die Wärme
der Abgase wird zum Aufwärmen des Heizungswassers genutzt, die
mechanische Energie aus dem Motor treibt den angeschlossenen
Generator an, um Strom zu erzeugen. Ein weiterer Vorteil: "Die neue
Kraft-/Wärme-Kopplungsanlage ist so konstruiert, dass wir sie künftig
erweitern können", sagt Richter.

SKODA hat mit Kraft-/Wärme-Kopplung bereits positive Erfahrungen
gesammelt: So nutzt der Hersteller die Technik seit August 2012 bei
der Stromerzeugung im SKODA Werk Mlada Boleslav. Das dortige Heizwerk
der SKODA Tochtergesellschaft SkoEnergo produziert Strom für die
Fahrzeug-Produktion am Stammsitz des Herstellers und dient zugleich
als Heizkraftwerk für die Stadt Mlada Boleslav. Zudem nutzt das
Heizkraftwerk verstärkt Biomasse. Im Jahr 2015 soll etwa ein Drittel
des insgesamt erzeugten Stroms aus erneuerbaren Energien stammen.
Damit will SKODA den CO2-Ausstoß im Heizkraftwerk SkoEnergo um ein
Viertel gegenüber heute reduzieren.

Mit der Nutzung der KWK-Technik in seinen Werken realisiert SKODA
einen weiteren wichtigen Schritt im Rahmen der Umweltstrategie
'GreenFuture'. Ziele sind verbesserte Wirtschaftsergebnisse bei
geringerer Umweltbelastung. 'GreenFuture' steht auf drei Säulen:
'GreenProduct', 'GreenFactory' und 'GreenRetail'. Während die
Effizienz der Fahrzeuge - weniger Kraftstoffverbrauch und damit
geringere CO2-Emissionen - den Schwerpunkt von 'GreenProduct' bildet,
stehen im Rahmen von 'GreenFactory' insbesondere eine um 25 Prozent
geringere Energie- und Wassernutzung, weniger Emissionen und noch
stärkeres Recycling im Mittelpunkt der SKODA Produktion. Die dritte
Säule 'GreenRetail' zielt auf nachhaltig handelnde Händlerbetriebe
und Werkstätten.

Eine umweltfreundliche Produktion und verbrauchseffiziente
Fahrzeuge haben bei SKODA Tradition, aktuelle GreenLine und Green tec
Modelle des tschechischen Automobilherstellers sind Belege dafür:
Aktuell benötigen 65 SKODA Modelle weniger als 120 Gramm CO2 pro
Kilometer, elf weniger als 100 Gramm. Die GreenLine Variante der
neuen SKODA Octavia-Generation ist der bisher sparsamste Octavia
aller Zeiten - mit nur 3,3 Liter Dieselverbrauch pro 100 Kilometer
und CO2-Emissionen von maximal 87 Gramm pro Kilometer.

Das Werk Kvasiny ist einer von drei SKODA Fertigungsstandorten in
Tschechien und zählt rund 4.500 Beschäftigte. Vom Band laufen die
Modelle SKODA Superb*, SKODA Roomster* und der SKODA Yeti*. Im Jahr
2012 wurden hier insgesamt 153.700 Fahrzeuge produziert. Vor wenigen
Tagen startete SKODA in Kvasiny die Produktion des komplett
überarbeiteten Superb als Limousine und Combi.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.

Roomster: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,3-3,7 (l/100km),
Innerorts 8,3-5,0 (l/100km), kombiniert 6,4-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 149-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A

Yeti: Kraftstoffverbrauch innerorts 10,6 - 5,2 (l/100km),
außerorts 6,8 - 5,3 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 189 - 119 (g/km), Energie-Effizienzklasse F -
B

Superb: Kraftstoffverbrauch innerorts 13,0-5,2 (l/100km),
außerorts 7,0-3,6 (l/100km), kombiniert 9,3-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 217-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse F-A

Superb Limousine: Kraftstoffverbrauch innerorts 13,0-5,2
(l/100km), außerorts 7,0-3,6 (l/100km), kombiniert 9,3-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 215-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse F-A

Superb Combi: Kraftstoffverbrauch innerorts 13,0-5,2 (l/100km),
außerorts 7,0-3,8 (l/100km), kombiniert 9,3-4,3 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 217-113 (g/km), Energie-Effizienzklasse F-A

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