Startschuss zur Produktion des neuen Opel Insignia in Rüsselsheim (BILD)

Rüsselsheim (ots) -

- Smaragdgrüner Sports Tourer verlässt als erstes Serienfahrzeug
das Werk
- Country Tourer kommt als zusätzliches Modell exklusiv aus
Rüsselsheim

Feierlicher Serienstart für den neuen Opel Insignia: Im Werk
Rüsselsheim ist heute der erste zum Verkauf vorgesehene neue Insignia
vom Band gelaufen. Im Scheinwerferlicht stand ein smaragdgrüner
Sports Tourer mit 195 PS starkem Zweiliter-BiTurbo-Dieselmotor.

"Das ist ein Moment, dem wir alle seit Monaten entgegengefiebert
haben, denn die Neuauflage unseres Flaggschiffs, die wir im September
zur IAA offiziell vorstellen, ist der nächste wichtige Meilenstein
unserer Modelloffensive", freute sich Dr. Karl-Thomas Neumann. Der
Vorstandsvorsitzende lobte die hervorragende Arbeit des gesamten
Teams: "Sie haben ihr ganzes Können, ihre ganze Erfahrung und ihre
ganze Leidenschaft eingebracht."

"Die 3300 Beschäftigten im hessischen Stammwerk schreiben mit dem
Neuling eine Erfolgsgeschichte fort, die mit dem Produktionsstart der
ersten Insignia-Generation im Oktober 2008 begann", betonte
Werksdirektor Axel Scheiben. Schon ein Jahr später kürten Europas
Automobiljournalisten den Insignia zum "Auto des Jahres", zahlreiche
weitere Auszeichnungen folgten.

Besonders stolz sind die Opel-Werker auf die Top-Qualität aus
Rüsselsheim: Im DEKRA-Gebrauchtwagenreport 2012 erreichte der
Insignia zum zweiten Mal in Folge mit der niedrigsten Mängelquote das
beste Ergebnis der Mittelklasse. Im GTÜ-Gebrauchtwagenreport 2013
bewies er seine Klasse gleich in zwei Kategorien. Er ist demnach das
qualitativ beste Auto in der Mittelklasse - und das nicht nur bei den
ein- bis dreijährigen, sondern auch bei den vier- und fünfjährigen
Modellen. Bislang wurden rund 600.000 Einheiten des Opel-Flaggschiffs
gefertigt, die wichtigsten Märkte für den Insignia sind Deutschland
und Großbritannien.

Die neue Modellgeneration gibt der erfolgreichen Reihe
zusätzlichen Schwung: Die komplette Palette (Viertürer, Fünftürer,
Sports Tourer und OPC-Version) wurde erneuert. Der Insignia besticht
durch noch ausdruckstärkeres Design, ein neues, hochwertiges Cockpit
und ein intuitiv bedienbares Infotainment-System der neuesten
Generation. "Das elektronische Innenleben unseres Flaggschiffs ist
wirklich begeisternd. Das finden sie nicht einmal in sehr viel
teureren Autos", freute sich Dr. Karl-Thomas Neumann.

Darüber hinaus setzen die neuen, effizienten Motoren im
Mittelklasse-Segment Maßstäbe - unter anderem mit dem sparsamsten
Benziner und dem sparsamsten Diesel seiner Klasse. Ein neuer
Zweiliter-Dieselmotor mit Sechsgang-Schaltgetriebe und
Start/Stop-Technologie verbraucht gerade einmal 3,7 Liter Diesel auf
100 Kilometer und emittiert dabei nur 99 Gramm CO2 pro Kilometer. Und
der 1.4 Turbo Direkteinspritzer verbraucht nur 5,2 Liter Benzin auf
100 Kilometer bei einem CO2-Ausstoß von 123 Gramm pro Kilometer.

In den Startlöchern steht darüber hinaus noch ein zusätzliches
Familienmitglied: der Insignia Country Tourer mit Allradantrieb, mehr
Bodenfreiheit und SUV-Charakter. Wie die übrigen Insignia-Varianten
kommt auch der Country Tourer exklusiv aus Rüsselsheim.

Dr. Karl-Thomas Neumann: "Opel hat heute die stärkste
Modellpalette aller Zeiten und der Insignia ist ein ganz wichtiger
Teil davon. Durch äußerste Präzision, Qualitätsarbeit und
Innovationskraft ist ein tolles, neues Auto entstanden. Auf das
Ergebnis dürfen wir stolz sein."

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