Die schnellste Elf Deutschlands: Die ADAC GT Masters-Titelkandidaten

München / Hockenheim (ots) -
- Wer sind die Titelaspiranten des ADAC GT Masters vor dem Finale
am Wochenende?
- Elf Fahrer starten beim Finale noch mit Titelchancen
- Corvette, Mercedes-Benz, Porsche, BMW und Audi können noch den
Titel holen

Sie sind die schnellste Elf Deutschlands: Die Titelkandidaten des
ADAC GT Masters. Elf Fahrer auf Corvette, Mercedes-Benz, Porsche, BMW
und Audi fahren beim Finale in Hockenheim (27. bis 29. September)
noch um den Titel. Wer sind die Titelaspiranten vor den beiden
finalen Rennen der "Liga der Supersportwagen" (Sa. und So. live ab 12
Uhr auf kabel eins)?

Die Tabellenführer in einer Corvette: Diego Alessi (41, I) und
Daniel Keilwitz (24, Villingen), Callaway Competition-Corvette Z06,
161 Punkte

Im dritten Jahr in Folge treten die fünffachen Saisonsieger
Alessi/Keilwitz gemeinsam an. Schon 2012 starteten die
Corvette-Piloten als Tabellenführer in Hockenheim, unterlagen aber im
Finale. Alessi, ein Jurist aus der Nähe von Perugia/Italien, der sich
Jahren komplett dem Rennsport verschrieben hat, bleibt vor dem Finale
cool: "Im Vergleich zum vergangenen Jahr bin in nun sehr entspannt.
Ich zerbreche mir über den Titelkampf auch vorher nicht zu viel den
Kopf, sondern konzentriere mich auf das Fahren. Ich habe mich nie so
schlecht gefühlt wie nach dem knapp verlorenen Titel im vergangenen
Jahr. Daher habe ich am kommenden Wochenende, wirklich nichts zu
befürchten."

Keilwitz, der bei einem Fahrwerkshersteller arbeitet, hat in
seiner Rennfahrerkarriere ausschließlich Tourenwagen und GT-Fahrzeuge
gesteuert. Vor drei Jahren gewann Keilwitz mit Callaway Competition
die FIA GT3-Europameisterschaft. Seitdem versucht der Schwarzwälder,
mit Alessi das ADAC GT Masters für sich zu entscheiden. "Wir haben in
diesem Jahr vor dem Finale doppelt so viele Punkte Vorsprung wie im
vergangenen Jahr, doch die Punkte können schnell wieder weg sein. In
Hockenheim haben wir einen Heimvorteil, denn das ist die Hausstrecke
von Callaway Competition und dort kennen wir uns gut aus."

Die Verfolger im Mercedes-Benz: Maximilian Buhk (20, Dassendorf)
und Maximilian Götz (27, Uffenheim), Polarweiss-Racing-Mercedes-Benz
SLS AMG GT3, 147 Punkte

Buhk/Götz erleben eine Traumsaison: Die beiden
Mercedes-Benz-Piloten gewannen gemeinsam die 24h von Spa und durften
kürzlich einen DTM-Mercedes-Benz testen, dazu holte Buhk am
vergangenen Wochenende den Titel in der Blancpain-Langstreckenserie.
Zur Krönung der Saison soll nun noch der ADAC GT Master-Titel her.
Buhk wechselte nach zwei Jahren im ADAC Formel Masters im vergangenen
Jahr in die "Liga der Supersportwagen". Der 20-jährige ist der
jüngste Fahrer der Serie und gewann in seiner ersten Saison im
GT-Sportwagen 2012 bereits die FIA GT3-Europameisterschaft.

Durch Konstanz und gutem Speed haben Buhk/Götz beste Titelchancen
und setzen auch beim Finale auf die Qualitäten des SLS AMG. Götz:
"Wir müssen in Hockenheim kein Rennen gewinnen. Es reicht, wenn wir
im ersten Lauf gut punkten. Dann könnten wir etwas entspannter in das
zweite Rennen starten, denn am Sonntag wird der Titel entschieden."
Götz zählte einst zu den hoffnungsvollsten Nachwuchstalenten im
deutschen Formelrennsport und schlug in der Formel BMW ADAC
seinerzeit Sebastian Vettel. Der ADAC GT Masters-Titel hat die
Motorsportkarriere des Franken neu beflügelt. "Ich hätte nie gedacht,
was der Titel im vergangenen Jahr mit sich bringt und habe sicher
nichts dagegen, das in diesem Jahr nochmals zu erleben."

Der Einzelkämpfer im Porsche: Robert Renauer (28, Jedenhofen),
Tonino powered by Herberth Motorsport-Porsche 911 GT3 R, 147 Punkte

Als einziger Fahrer in Titelkampf ist Renauer ein "Einzelkämpfer"
um die Meisterschaft. Sein Teamkollege Martin Ragginger liegt in der
Tabelle 20 Punkte hinter Renauer, da er aufgrund einer
Terminüberschneidung auf die Rennen auf dem Nürburgring verzichtete.
Renauer ist Fahrer und Teamchef in Personalunion. Nach dem Tod seines
Vaters Alfred Herberth im vergangenen Jahr kümmert er sich mit
gemeinsam mit Zwillingsbruder Alfred um den Familienrennstall.

Renauer startete im ADAC GT Masters bereits auf Mercedes-Benz und
Lamborghini, gilt aber als ausgemachter Porsche-Spezialist. Mit
schneller, konstanter und fehlerloser Fahrt kämpft Renauer erstmals
in der Karriere um eine Meisterschaft. Um den Titel fährt der Bayer
sowohl als Fahrer wie auch als Teamchef. Der Tonino-/Herberth-Pilot
René Bourdeaux kämpft gemeinsam mit Renauers Zwillingsbruder Alfred
beim Finale noch um den Gentlemen-Titel.

Das schnelle Mixed-Duo im BMW: Claudia Hürtgen (42, Aachen) und
Dominik Baumann (20, A), PIXUM Team Schubert-BMW Z4 GT3, 136 Punkte

Noch nie war ein Mixed-Team im ADAC GT Masters so erfolgreich wie
Hürtgen und Baumann. Im BMW Z4 gelangen der erfahrenen Aachenerin und
dem Nachwuchstalent aus Österreich bisher zwei Laufsiege. Baumann,
der sein motorsportliches Handwerk im ADAC Formel Masters erlernt
hat, fährt im zweiten Jahr im Folge um einen Titel. Im vergangenen
Jahr gewann der Österreicher mit Maximilian Buhk die FIA
GT3-Europameisterschaft und kämpft im dritten Jahr im ADAC GT Masters
erstmals um den Titel. Für seine bisherigen Erfolge wurde der Tiroler
im 2012 von Jean Todt, dem Präsidenten des
Automobilweltsportverbandes FIA, als "Talent des Jahres"
ausgezeichnet.

Hürtgen ist die wohl schnellste und erfolgreichste Rennfahrerin
Deutschlands. Die Karriere der BMW-Pilotin ist ebenso lang wie
eindrucksvoll. Ob im Le-Mans-Prototyp oder im Turbo-Porsche Ende der
1990er Jahre oder anschließend Einsätze mit BMW, in den vergangenen
Jahren hat Hürtgen weltweit viele Rennen und Titel gewonnen. Darunter
waren Titel in der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring oder
der Deutschen Produktionswagen Meisterschaft, Vorgänger der DTC des
DMSB - ADAC Procar. In ihrer zweiten vollen Saison im ADAC GT Masters
kämpft die fünffache Laufsiegerin erstmals um die Meisterschaft.

Die Meisterschaftserprobten im Audi: Christopher Mies (24,
Heiligenhaus) und René Rast (26, Frankfurt), Prosperia C. Abt
Racing-Audi R8 LMS ultra, 128 Punkte

Kein Duo, das im ADAC GT Masters um die Meisterschaft fährt, ist
im Titelkampf so erfahren wie Mies und Rast. Mies, der seit 2009 für
Audi startet, gewann bereits die FIA GT3-Europameisterschaft und im
vergangenen Jahr die Blancpain-Langstreckenserie. Im Jahr 2010 war
der Rheinländer Vizemeister des ADAC GT Masters. Rast machte sich im
Porsche Supercup einen Namen, gewann drei Mal hintereinander den
Porsche-Supercup im Rahmen der Formel 1 und fuhr im ADAC GT Masters
zu bisher fünf Siegen auf Porsche und Audi.

In Hockenheim liegt vor der Audi-Speerspitze im ADAC GT Masters
aber eine schwere Aufgabe, denn Mies/Rast müssen 33 Punkte gutmachen.
Mies: "Wir müssen alles riskieren und im ersten Rennen mindestens
neun Punkte mehr holen als die Konkurrenz. Dann haben wir noch
Chancen auf den Titel. Solange noch rechnerische Chancen da sind,
werden wir alles geben, was möglich ist."

Die Außenseiter im BMW: Simon Knap (24, NL) und Jeroen den Boer
(26, NL), DB Motorsport-BMW Z4 GT3, 118 Punkte

Knap und den Boer sind immer für eine Überraschung gut. Im
vergangenen Jahr sorgten die Niederländer für den ersten BMW-Sieg im
ADAC GT Masters. "In unserer ersten Saison 2012 kannten wir kaum eine
Strecke, nun können wir uns die Erfahrung zunutze machen", sagte den
Boer, dessen Vater Ewoud als Teamchef von DB Motorsport agiert, vor
dem Saisonstart. Knap/den Boer haben die Erfahrung bisher gut
umgesetzt, bisher gelang dem BMW-Duo, das vor dem Engagement im ADAC
GT Masters in Tourenwagen-Markenpokalen in den Niederlanden am Start
war, fünf Podiumsplätze. Das im Fahrerlager mit überschaubarem
Aufwand, aber höchst effizient operierende BMW-Team hat sich mit
konstant guten Ergebnissen und dem ersten Saisonsieg zuletzt auf dem
Slovakia Ring bis in den Titelkampf gefahren. Vor den beiden
Finalrennen haben Knap und den Boer allerdings nur noch
Außenseiterchancen.

Tickets zu allen ADAC GT Masters-Rennen sind im Vorverkauf bereits
ab 20 Euro online unter www.adac.de/motorsport, in allen ADAC
Geschäftstellen, unter www.eventim.de oder in einer von europaweit
mehr als 20.000 Vorverkaufsstellen von Eventim erhältlich.

Terminkalender des ADAC GT Masters 2013

26.04. - 28.04.2013 etropolis Motorsport Arena Oschersleben
10.05. - 12.05.2013 Circuit Spa-Francorchamps (B)
07.06. - 09.06.2013 Sachsenring
02.08. - 04.08.2013 Nürburgring
09.08. - 11.08.2013 Red Bull Ring (A)
30.08. - 01.09.2013 Lausitzring
13.09. - 15.09.2013 Slovakia Ring (SK)
27.09. - 29.09.2013 Hockenheimring Baden-Württemberg

Hinweis Pressebereich ADAC GT Masters-Website: Zugang zum
Pressebereich erhalten Sie über den Menüpunkt "Presse" in der oberen
Menüleiste von www.adac.de/motorsport. Weitere Informationen unter
www.adac.de/motorsport und www.adac-gt-masters.de

Pressekontakt:
ADAC e.V.
Kay-Oliver Langendorff, Leiter Motorsport Presse
Tel.: +49 (0) 89 7676 6936, Mobil: +49 (0) 171 555 5936, E-Mail:
kay.langendorff@adac.de

www.adac.de/motorsport