Constellium, die Brunel University und Jaguar Land Rover forschen gemeinsam in Bereich Leichtmetall-Automobilbau

New York (ots/PRNewswire) - Constellium N.V. gab heute bekannt,
dass man in Zusammenarbeit mit der Brunel University und Jaguar Land
Rover vom britischen Engineering and Physical Sciences Research
Council (EPSRC) ein beispielsloses Fördergeld von 5,1 Millionen Euro
für den Bau einer nationalen Scale-up-Anlage für die Forschung im
Leichtmetall-Automobilbau erhalten hat.

Die Brunel University schießt weitere 2,9 Millionen Euro zu für
ein eigenes Gebäude und Support-Zentrum an ihrem Standort in London.

Das "Advanced Light Metals Processing Research Centre" soll die
Lücke zwischen der Grundlagenforschung und industriellen
Applikationen schließen. Constellium teilt sich die Leitung des
Zentrums und hat somit vollen Zugang für Forschungs- und
Entwicklungsprojekte.

In dem Zentrum sollen hochstrapazierbare Leichtmetalle,
ressourcensparende Gussverfahren, Strangpressverfahren und innovative
Komponenten für den mittel- und langfristigen Bedarf der
Automobilindustrie entwickelt werden. Von strategischer Bedeutung für
Constellium ist ein voll integriertes Stranggusslabor, das mit einer
voll automatisierten 1600-Tonnen-Strangpresse komplett mit Zubehör
ausgestattet werden soll. Constellium will mit diesen Anlagen in drei
Bereichen forschen:

1. Entwicklung von Leichtbaumaterialien: Entwicklung einer Reihe von
AA6xxx-Leichtmetallen mit Eigenschaften, die in Sachen Festigkeit,
Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit den Branchenmaßstab
übertreffen. Wir sind der Meinung, dass die neuen Leichtmetalle zusammen
mit dem modernen Gussformdesign, dass die Wanddicke reduziert und
optimiert und Strangpressprofile mit Guss- und gepressten
Blechkomponenten integriert, Designlösungen ermöglicht für
Gewichteinsparung und bessere Fahrzeugproduktivität.
2. Nachhaltigkeit [http://www.constellium.com/sustainability]/Recycling:
Erforschung der besseren Nutzung von Umlaufschrott und Altschrott bei der
Leichtmetallproduktion zur Reduzierung des Einsatzes von Primärmetall,
und das ohne bedeutende Beeinträchtigung der Eigenschaften.
3. Fügeverfahren, Vorbehandlung und Fahrzeugintegration: Optimierung der
Funktionalität von Strangpressprofilen für die Fahrzeugintegration,
einschließlich Oberflächenvorbehandlung und Fertigung, Schnitt, Stanzen
und Biegen in Reihe.

An der Einrichtung soll zudem ein doktorales und postdoktorales
Schulungszentrum für neue Forscher von Constellium in diesen
strategischen Schlüsselmärkten entstehen.

"Wir erwarten, dass der Markt für Strangpressprofile bei
Kfz-Bauteilen [http://www.constellium.com/aluminium-products/automoti
ve-structures/automotive-systems-services], Antriebsstrang- und
Karosserieapplikationen in den nächsten fünf Jahren rapide wächst,
und dies bedeutet eine wichtige Geschäftschance für Constellium.
Durch das neue Zentrum können wir von diesem Wachstum profitieren,
indem wir uns in der modernsten Forschung im
Leichtmetall-Automobilbau betätigen. Darüber hinaus finden aufgrund
unserer Mitgliedschaft in Konsortium neue Entwicklungen in enger
Absprache mit unseren strategischen Kunden und unserer Kundenbasis
statt, um das kontinuierliche Wachstum und die Weiterentwicklung
unseres Geschäfts zu untermauern", so Paul Warton, President des
Bereichs Automotive Structures and Industry bei Constellium.

Dr. Roger Darlington, Research Manager bei Jaguar Land Rover,
bemerkte: "Unsere Zusammenarbeit mit dem neuen Zentrum bedeutet für
uns eine strategisch wichtige Chance zum Ausbau unseres Vorsprungs
bei verschiedenen Fertigungsdisziplinen. Daraus ergeben sich sowohl
umwelttechnische als auch ökonomische Vorteile durch die Entwicklung
neuer, hocheffizienter Leichtmetallverarbeitungs- und
-recyclingverfahren."

"Jaguar Land Rover ist führend bei der Applikation von
Fahrzeugdesigns in Leichtbauweise, und das Forschungsprogramm des
Zentrums wird uns bei der Definition und Produktion der
hochstrapazierbaren Leichtbauteile der Zukunft helfen. Zudem werden
wir daran forschen, wie moderne Leichtmetalle bei der Herstellung
effizienterer Antriebsstrang- und Karosseriekomponenten in
Leichtbauweise eingesetzt werden können. Für den gemeinsamen Erfolg
werden bei unserer Arbeit mit dem Zentrum die wichtigen Partner in
unserer Lieferkette eng mit eingebunden."

Mit den Bau der hochmodernen Forschungseinrichtung soll im August
2014 begonnen werden. Die drei Forschungsprogramme sollen ein Jahr
später im dritten Quartal 2015 starten. Das Technologie-Team von
Constellium will laufenden Support bereitstellen.

Zukunftsbezogene Aussagen

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Ungewissheiten. Viele Risiken und Ungewissheiten wohnen unserer
Branche und unseren Märkten inne. Andere sind eher auf unser Geschäft
und unseren Geschäftsbetrieb bezogen. Das Eintreten der in dieser
Pressemitteilung beschriebenen Ereignisse, darunter die Errichtung
des Leichtmetall-Forschungszentrums oder die Nutzung des Zentrums wie
beschrieben und unsere Möglichkeit zum Profitieren vom Wachstum im
Markt für Strangpressprofile, hängt von vielen Ereignissen ab. Einige
oder alle dieser Ereignisse sind weder vorhersehbar noch von uns
kontrollierbar. Tatsächliche Ergebnisse können stark von den
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Über Constellium Constellium ist weltweit führend bei der
Entwicklung innovativer Aluminium-Mehrwertprodukte für verschiedenste
Märkte und Applikationen, darunter Luft- und Raumfahrt, Automobilbau
und die Verpackungsindustrie. Die ca. 8.900 Mitarbeiter von
Constellium erwirtschafteten 2012 einen Erlös von 3,61 Milliarden
Euro.

www.constellium.com [http://www.constellium.com/]

Über Brunel University de.newsaktuell.mb.nitf.xml.Br@45c9325d
Brunel University, gegründet 1966, ist in Uxbridge am Westrand von
London beheimatet. Brunel ist eine der wenigen echten
Campus-Universitäten in London mit ca. 15.000 Studierenden in den
verschiedensten Fachrichtungen wie Ingenieurswesen,
Sportwissenschaften, Gesundheits- und Sozialwesen, Design,
Mathematik, Recht, Sozialwissenschaften, Englisch, darstellende
Künste, Umweltwissenschaften, Politik, Wirtschaft, Pädagogik und
Biowissenschaften. Eine florierende Gemeinschaft von Akademikern und
Forschern untersucht an der Universität globale Herausforderungen in
den Bereichen Umwelt, Energie- und Ressourcenallokation und
Sozialpolitik. Die Universität hat jüngst 350 Millionen britische
Pfund in die modernsten Studierendenwohnheime und Sport- und
Forschungsanlagen der Region investiert.

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