Neuer INRIX XD(TM)-Ereignisdienst gibt schneller Auskunft über noch mehr Unfälle und Sperrungen - auf mehr Straßen und in mehr Städten und Ländern als jemals zuvor
Geschrieben am 20-11-2013 |
Kirkland, Washington (ots/PRNewswire) - INRIX, Inc., der weltweit
führende Anbieter von Verkehrsinformationen und Services für
Autofahrer, kündigte mit INRIX XD(TM) Incidents heute einen
bedeutenden Durchbruch im Bereich der intelligenten Verkehrsdaten an.
Das System meldet noch mehr Unfälle, Straßensperrungen und sonstige
Ereignisse - und das mit viel höherer Geschwindigkeit und für
deutlich mehr Straßen und Länder als jemals zuvor.
Im Gegensatz zu bestehenden Diensten, die sich hauptsächlich auf
Meldungen von Radiosendern oder Drittpersonen stützen, setzt INRIX XD
Incidents auf eine Mischung aus menschlicher Intelligenz und
maschinellem Lernen. So können Unfälle, Bauarbeiten,
Straßensperrungen und sonstige den Verkehr beeinflussende Ereignisse
mit höherer Geschwindigkeit und Genauigkeit angekündigt werden.
INRIX XD Incidents erkennt Unfälle und Straßensperrungen schneller
als jemals zuvor, indem das System Echtzeitdaten über den
Verkehrsfluss [http://www.inrix.com/xdtraffic] automatisch mit
Informationen aus über 400 öffentlichen und privaten Quellen
abgleicht, darunter Medienpartner, Verkehrsbehörden, Notfallhelfer
und Gemeindeberichte. Diese Daten werden mittels mobilen und
fahrzeuginternen Anwendungen sowie über soziale Netzwerke wie Twitter
abgerufen.
"Wir machen uns die massive Tragweite des Netzwerks zunutze, das
INRIX mit seinen Verkehrsdaten in aller Welt aufgebaut hat, und
setzen bei diesem traditionell äußerst zeit- und kostenaufwendigen
manuellen Prozess ab sofort auf maschinelles Lernen und
Big-Data-Analysen", so Bryan Mistele, der Präsident und CEO von
INRIX. "Automobilhersteller können Autofahrer so rechtzeitig auf
einen Unfall aufmerksam machen, damit sie eine schnellere
Alternativroute einschlagen können. Beamte in Verkehrsbehörden können
zudem früher über Unfälle im gesamten Straßennetz informiert werden,
sodass sie rascher Vorkehrungen treffen und auf Vorfälle reagieren
können."
INRIX XD Incidents bietet beispiellose Einblicke in die
Geschehnisse auf den Straßen, da das System den bekannten Problemen
von Ereignismeldungen umfassend Rechnung trägt. Neben hohen
Latenzzeiten, der eingeschränkten Netzabdeckung außerhalb städtischer
Gebiete und fehlenden Straßenabsperrungen zählt hierzu auch die
mangelnde Detailgenauigkeit hinsichtlich der Schwere und des
Standorts eines Unfalls sowie des erforderlichen Zeitaufwands bis zur
Räumung der Unfallstelle. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen:
-- Branchenführende Berichterstattung: Ob Schnellstraßen, Auffahrten,
Autobahnkreuze, Hauptverkehrsadern, städtische Straßen oder sonstige
Nebenstraßen - der Dienst bietet 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr
ausführliche und im Minutentakt aktualisierte Informationen zu
Vorfällen auf Straßen aller Art. Im Unterschied zu herkömmlichen
Diensten, deren Berichterstattung auf Vorfälle innerhalb bestimmter
Einzugsgebiete von Radiosendern beschränkt ist, deckt INRIX XD
Incidents sowohl städtische Gebiete als auch Vororte, Stadtrandgebiete
und Verbindungsstraßen zwischen Städten ab.
-- Genauigkeit: INRIX XD Incidents geht weit über einfache Meldungen
bezüglich der Art und Stelle eines Vorfalls hinaus. Stattdessen gibt
das System Aufschluss über den Start- und Endpunkt von
Verkehrsstauungen, die voraussichtliche Dauer bis zur Auflösung eines
Staus und über die entsprechenden Auswirkungen auf die Reisezeit. Diese
Informationen sind von entscheidender Bedeutung, damit Kunden Autofahrer
besser über die Geschehnisse auf den vor ihnen liegenden Straßen
informieren und ihnen die beste Umleitung empfehlen können.
-- Verkehrsfluss-Integration: INRIX XD Incidents ist fest in INRIX XD(TM)
Traffic [http://www.inrix.com/xdtraffic.asp] integriert, damit Kunden
praktisch ohne Zeitverzögerung auf ein bestimmtes Verkehrsereignis
hingewiesen werden. Sobald der jeweilige Vorfall keinen Einfluss mehr
auf das Verkehrsgeschehen hat, wird er automatisch entfernt. Diese feste
Integration von Verkehrsfluss- und Verkehrsereignisdaten stellt sicher,
dass INRIX die qualitativ hochwertigste Berichterstattung über
Verkehrsereignisse bietet.
-- Zuverlässigkeit: INRIX XD Incidents meldet bis zu 40 Prozent mehr
Vorfälle als sein größter Konkurrent. Durch die präzise Analyse von
Anomalien im Verkehrsfluss kann INRIX temporäre Straßensperrungen und
sonstige Vorfälle im Vergleich zu herkömmlichen Methoden schneller
erkennen. Autofahrer finden so immer die beste Umleitung und
Transportbehörden können ihre Straßennetze kostengünstiger
verwalten.
Obwohl der bestehende Ereignisdienst des Unternehmens bereits in
24 Ländern verfügbar ist, wird INRIX XD Incidents zunächst nur in
Nordamerika und im Vereinigten Königreich angeboten. Das Unternehmen
beabsichtigt, INRIX XD Incidents nächstes Jahr in weiteren Ländern
auf den Markt zu bringen.
INRIX XD Incidents ist eine Ergänzung des kürzlich vorgestellten
Dienstes INRIX XD Traffic, der Automobilherstellern,
Anwendungsentwicklern, Medien und Transportbehörden einen umfassenden
Verkehrsinformationsdienst bietet, den sie in ihre eigenen Produkte
und Dienstleistungen integrieren können. Mit detailgenauen
Geschwindigkeitsangaben in Zwischenschritten von einer Meile bis 800
Fuß (250 Meter) verbessert INRIX XD Traffic die Streckenführung und
bietet Transportbehörden umfangreiche Erkenntnisse zur Verbesserung
des Straßennetzes. Durch die einzigartige Kombination von
Fahrgeschwindigkeiten in Echtzeit und detaillierten
Ereignisinformationen bietet INRIX seinen Kunden die ultimative
Lösung, um Autofahrern dabei zu helfen, weniger Zeit und Kraftstoff
im Stau zu verschwenden.
Informationen zu INRIX
INRIX zählt zu den wachstumsstärksten Big-Data- und
Technologieunternehmen der Welt. Das Unternehmen nutzt
Crowdsourcing-Daten und fortschrittliche Analytik, um die von
Verkehrsstaus ausgehende individuelle, wirtschaftliche und
ökologische Belastung zu reduzieren. Mithilfe von topaktuellen Daten
und entsprechenden Technologien zur Verkehrsprognose unterstützt
INRIX Automobilhersteller, Fahrzeugflotten, Regierungen sowie
Medienunternehmen und erleichtert Autofahrern die Navigation in ihrer
jeweiligen Umgebung. Unsere Vision ist einfach: Verkehrsprobleme
lösen, Autofahrern mehr Entscheidungsfreiheit bieten, die Planung
erleichtern und den Handelsverkehr fördern.
Ob als fahrzeuginterne Navigationsanwendung, über das Smartphone
oder mittels lokaler Nachrichtensender oder unserer INRIX Traffic-App
- mit unseren minutengenauen Verkehrsinformationen und sonstigen
Diensten sparen über 150 Millionen Autofahrer Zeit und Kraftstoff und
schonen ihre Nerven. INRIX bietet umfassende Verkehrsinformationen
sowie hochmoderne Analysewerkzeuge und entsprechende Dienste für
sechs verschiedene Industriezweige und deckt in 37 Ländern ein
Straßennetz von vier Millionen Meilen Länge ab. Nähere Informationen
erhalten Sie auf www.INRIX.com [http://www.inrix.com/].
Web site: http://www.INRIX.com/
Pressekontakt:
KONTAKT: Nordamerika: Jim Bak, INRIX, +1-425-284-3825,
jimb@inrix.com; oder Europa: Matt Simmons, INRIX, +44-20-7012-3509,
matt.simmons@inrix.com; oder HotwirePR für INRIX:
INRIXAll@hotwirepr.com
Kontaktinformationen:
Leider liegen uns zu diesem Artikel keine separaten Kontaktinformationen gespeichert vor.
Am Ende der Pressemitteilung finden Sie meist die Kontaktdaten des Verfassers.
Neu! Bewerten Sie unsere Artikel in der rechten Navigationsleiste und finden
Sie außerdem den meist aufgerufenen Artikel in dieser Rubrik.
Sie suche nach weiteren Pressenachrichten?
Mehr zu diesem Thema finden Sie auf folgender Übersichtsseite. Desweiteren finden Sie dort auch Nachrichten aus anderen Genres.
http://www.bankkaufmann.com/topics.html
Weitere Informationen erhalten Sie per E-Mail unter der Adresse: info@bankkaufmann.com.
@-symbol Internet Media UG (haftungsbeschränkt)
Schulstr. 18
D-91245 Simmelsdorf
E-Mail: media(at)at-symbol.de
497996
weitere Artikel:
- LoneStar Heart meldet positive Zwischenergebnisse zu Algisyl-LVR® für fortgeschrittene Herzinsuffizienz im Rahmen der aktuellen Klinikstudiensitzung der AHA -- Ergebnisse einer randomisierten Studie an mehreren Standorten
zeigen, dass eine Verstärkung der linken Herzkammer durch ein
Hydrogel-Implantat eine funktionelle Verbesserung des
Gesundheitszustands bewirkt
Dallas (ots/PRNewswire) - LoneStar Heart, Inc.
[http://www.lonestarheartinc.com/] stellte heute die
Zwischenergebnisse seiner randomisierten, an mehreren Standorten
durchgeführten klinischen Studie AUGMENT-HF vor, die zeigen, dass die
Verstärkung der linken Herzkammer des erkrankten Herzens mit dem
führenden Produkt des mehr...
- Börsen-Zeitung: Altlasten, Kommentar sich abzeichnenden Teilverkauf des amerikanischen Stahlgeschäfts durch ThyssenKrupp, von Andreas Heitker. Frankfurt (ots) - Der sich abzeichnende Teilverkauf des
amerikanischen Stahlgeschäfts durch ThyssenKrupp ist im Detail noch
nicht zu bewerten. Vor allem ist noch nicht klar, wie viel Cash
tatsächlich zum Schuldenabbau und zur Bilanzstärkung fließen wird und
ob eventuell doch noch weitere Wertberichtigungen fällig werden. Klar
ist aber heute schon, dass der Deal mit ArcelorMittal und Nippon
Steel - so er denn zustande kommt - auch Neujustierungen in der
Strategie notwendig machen wird.
ThyssenKrupp wird die Stahlhütte in Brasilien, mehr...
- Grätzel gewinnt ersten UofL-Preis für erneuerbare Energie Louisville, Kentucky (ots/PRNewswire) - Der Schweizer Chemiker
Michael Grätzel - bekannt für die Erfindung einer neuen Solarzelle,
die im Vergleich zu Solarzellen auf Siliziumbasis einfacher und
kostengünstiger herzustellen ist - hat den erstmals vergebenen und
mit einem Preisgeld von 50.000 USD dotierten Leigh Ann Conn Prize for
Renewable Energy [http://www.conncenter.org/leigh-ann-conn-prize/]
der University of Louisville erhalten.
Der als Professor und Direktor des Labors für Photonik und
Grenzflächen (Laboratory of Photonics mehr...
- Neue OZ: Kommentar zu Energie / Heizöl Osnabrück (ots) - Verheizt
Verbraucher sollten sich von der vermeintlich positiven Nachricht
über das günstige Heizöl nicht in die Irre führen lassen: Wer auf
diesen ineffizienten Energieträger setzt, verheizt bares Geld. Doch
der ökonomische Anreiz allein reicht nicht für den Ausstieg aus den
fossilen Energieträgern. Die Politik muss beim Umstieg helfen, indem
sie die Effizienz in der Wärmeproduktion stärker fördert.
Bislang heizt noch fast jeder dritte Haushalt mit Öl, viel zu
viele. Das gilt umso mehr, da die Gebäude mehr...
- Neue OZ: Kommentar zu Seehäfen Osnabrück (ots) - Teures Versagen
Zu Recht bestehen die deutschen Seehäfen auf klare Aussagen zur
Energiewende und Finanzierung der Infrastruktur. Mit der
Offshore-Windenergie ist an der Küste beides unmittelbar miteinander
verknüpft. Investitionen in diese wichtigen Projekte dürfen nicht
länger aufgeschoben werden.
Durch die anhaltende Unentschlossenheit der Bundes- und
Landesregierungen ist bereits ein gewaltiger Scherbenhaufen
entstanden. Die vor wenigen Jahren hoffnungsvoll aufgekeimte
Offshore-Industrie steht in Deutschland mehr...
|
|
|
Mehr zu dem Thema Aktuelle Wirtschaftsnews
Der meistgelesene Artikel zu dem Thema:
DBV löst Berechtigungsscheine von knapp 344 Mio. EUR ein
durchschnittliche Punktzahl: 0 Stimmen: 0
|