Gute Anlage, schlecht versichert / Wertsteigerungen bei klassischen Automobilen können zu gefährlicher Unterdeckung bei der Kfz-Versicherung führen (FOTO)

München (ots) -

Angesichts magerer Renditen auf dem Kapitalmarkt hat der Trend zur
Flucht in Sachwerte in den vergangenen Jahren auch bei vielen
klassischen Fahrzeugen zu erheblichen Wertsteigerungen geführt: Der
Deutsche Oldtimer Index, herausgegeben vom Verband der Deutschen
Automobilindustrie VDA, hat sich seit 2003 nahezu verdoppelt,
insbesondere die Marktpreise für besonders gesuchte Old- und
Youngtimer sind geradezu explodiert. So weisen Fahrzeuge wie der
Mercedes 300 SL Flügeltürer jährliche Wertsteigerungen von bis zu 18
Prozent auf und werden heute je nach Baujahr, Historie und Zustand
schon für Preise bis zu einer Million Euro gehandelt. Auch der
Handelswert klassischer und seltener Porsche-Modelle stieg laut der
Londoner Historic Automobile Group seit 2009 um durchschnittlich 16
Prozent pro Jahr, und selbst historisch weniger prestigeträchtige
Kleinwagen erfreuen sich größer werdender Beliebtheit: Klassiker wie
Fiat 500, VW Käfer oder Citroën 2CV, besser bekannt als Ente, werden
in perfektem Originalzustand aktuell oftmals für Preise jenseits der
20.000 Euro gehandelt - Tendenz steigend.

Unterdeckung kann zu bösen Überraschungen führen

Oldtimerliebhaber erfreuen sich zu Recht am Fahren ihrer Klassiker
und der weiterhin positiven Wertentwicklung. Allerdings hält der
Versicherungsschutz nicht immer Schritt mit dem Marktwert, da
Kfz-Versicherungen in der Regel keine automatische Anpassungsdynamik
an Wertsteigerungen aufweisen. Im Gegensatz zur klassischen
Vollkasko-Versicherung, die ab Kauf des Neu- oder Gebrauchtwagens von
einem über die Jahre sinkenden Wiederbeschaffungswert ausgeht, sollte
bei Oldtimer-Versicherungen die Versicherungssumme im Zusammenspiel
mit dem Spezialversicherer in regelmäßigen Abständen nach oben
korrigiert werden. Sonst kann sich der Eigentümer eines
Liebhaberfahrzeugs schon nach ein paar Jahren mit einer erheblichen
Unterdeckung konfrontiert sehen. Wurde beispielsweise ein Porsche 911
Baujahr 1986 vor zehn Jahren für 20.000 Euro erworben und zu diesem
Wert versichert, müsste der Eigentümer heute im Falle eines
Totalschadens deutlich mehr als 30.000 Euro aufbringen, um den
Sportwagen zu ersetzen - eine erhebliche finanzielle Lücke, die den
emotionalen Verlust noch schwerwiegender und die Wiederbeschaffung
eines identischen Modells schnell unerschwinglich machen kann.

Regelmäßige Anpassung des Versicherungsschutzes erforderlich

Tobias Wenhart, Senior Underwriter Classic Cars beim
Spezialversicherer Hiscox: "Wir erleben in unserer täglichen Arbeit
immer wieder Überraschungen, wenn wir Wertgutachten zu einzelnen
Fahrzeugen oder ganzen Sammlungen erstellen und mit dem bestehenden
Versicherungsschutz vergleichen. Denn meistens decken die
Versicherungssummen den Fahrzeugwert bei weitem nicht ab,
insbesondere da sich Oldtimer in vielen Fällen sehr lange im Besitz
eines Eigentümers befinden. Bei Versicherungen für historische
Fahrzeuge empfiehlt es sich daher grundsätzlich, auf eine
Wertsteigerungsklausel zu achten und die Wertentwicklung mindestens
alle zwei Jahre zu überprüfen, um gemeinsam mit der Versicherung
regelmäßige Anpassungen der Versicherungssumme vorzunehmen. Dies gilt
besonders für diejenigen Oldtimer, die regelmäßig auf der Straße und
bei Veranstaltungen gefahren werden."

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Hiscox

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