Bestellstart für den umweltschonenden SKODA Octavia G-TEC mit Erdgasantrieb (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- SKODA setzt CNG-Offensive mit neuem Octavia G-TEC fort
- Ab sofort bestellbar: SKODA Octavia G-TEC mit alternativem
Erdgasantrieb steht als Limousine ab 21.850 Euro und als Combi
ab 22.490 Euro zur Wahl
- Umweltschonend: Der Octavia G-TEC benötigt nur 3,5 Kilogramm
Erdgas auf 100 Kilometer und emittiert lediglich 97 Gramm CO2
pro Kilometer
- Langstreckenexperte: Kombinierte Reichweite wächst auf 1.330
Kilometer
- SKODA Octavia G-TEC mit bivalentem 1,4 TSI-Turbomotor kann mit
Benzin und Erdgas betrieben werden
- SKODA Citigo G-TEC ebenfalls mit Erdgasantrieb

SKODA setzt seine CNG-Offensive mit dem neuen Octavia G-TEC* fort.
Die tschechische Traditionsmarke erweitert jetzt ihre beliebte
Kompaktwagen-Baureihe um den erdgasbetriebenen Octavia G-TEC. Er ist
nach dem Citigo G-TEC* bereits das zweite Erdgasmodell von SKODA und
kombiniert besondere Sparsamkeit und Umweltverträglichkeit mit einer
großen Reichweite und einem attraktiven Preis. Der neue, ab sofort
bestellbare Octavia G-TEC ist als Limousine ab 21.850 Euro
erhältlich, der Octavia G-TEC Combi startet bei 22.490 Euro.

Der 1,4 TSI-Turbomotor mit 81 kW (110 PS)* im SKODA Octavia G-TEC
ist bivalent auf Erdgas und Benzin ausgelegt. Zudem bietet der
Octavia G-TEC eine Start-Stopp-Automatik und eine
Bremsenergierückgewinnung. Diese Systeme senken den Verbrauch
zusätzlich und steigern die Reichweite dieses besonders
umweltschonenden Octavia, der bereits die ab September 2015 geltende
EU-6-Norm erfüllt.

Allein mit Erdgasbetrieb legt der Bestseller der tschechischen
Marke bis zu 410 Kilometer ohne Stopp an einer CNG-Tankstelle (CNG =
Compressed Natural Gas) zurück. Auf 100 Kilometern verbraucht der
Octavia G-TEC lediglich 3,5 Kilogramm Erdgas - das entspricht einem
CO2-Ausstoß von nur 97 Gramm pro Kilometer. Im Benzinmodus beträgt
die Reichweite bis zu 920 Kilometer. Somit kann der Octavia mit
vollen Tanks eine Strecke von bis zu 1.330 Kilometern zurücklegen.
Dadurch eignet sich das erfolgreiche Kompaktmodell - mit fast 45.000
verkauften Exemplaren war der Octavia im vergangenen Jahr die
meistverkaufte Baureihe von SKODA in Deutschland - ideal für
Vielfahrer und lange Strecken.

SKODA bietet die erdgasbetriebene Variante des Octavia* in den
Ausstattungslinien Active, Ambition und Elegance an. Als Limousine
steht die G-TEC-Modellvariante ab 21.850 Euro zur Wahl, die
Combi-Version ab 22.490 Euro.

Der Erdgasantrieb ist ein wichtiger Baustein der SKODA
Nachhaltigkeitsstrategie, denn er verbindet saubere Mobilität mit
einem bezahlbaren Preis. Der Octavia G-TEC produziert praktisch keine
Rußpartikel, auch sonstige Schadstoffe fallen kaum an. Gegenüber
gleichstarken Benzinern überzeugen Erdgasmotoren dank der mit 130 ROZ
sehr hohen Oktanzahl des Kraftstoffs durch einen nochmals präziseren
und leiseren Verbrennungsprozess.

Der alternative Treibstoff ist rund 50 Prozent günstiger als
Benzin und etwa 40 Prozent preiswerter als Diesel. Hinzu kommt: Die
Bundesregierung plant, die aktuellen Steuervergünstigungen für Erdgas
als Kraftstoff über 2018 hinaus fortzuschreiben. Damit bieten sich
CNG-Modelle wie der neue SKODA Octavia G-TEC auch langfristig
betrachtet an und stellen insbesondere für Flottenbetreiber eine
interessante Alternative dar. Dies spiegelt der deutsche
Automobilmarkt bereits wider: Die Neuzulassungen von
erdgasbetriebenen Fahrzeugen legten im ersten Quartal 2014 im
Vergleich zum Vorjahreszeitraum um gut 20 Prozent zu.

Bereits seit Oktober 2012 bietet SKODA den Kleinstwagen Citigo*
als Erdgasfahrzeug an. Der Citigo G-TEC setzt in seiner Klasse
Maßstäbe in Sachen Wirtschaftlichkeit und Ressourcenschonung. Der
Cityflitzer verbraucht nur 4,4 m3 (2,9 kg) Erdgas auf 100 Kilometer,
das entspricht einem CO2-Ausstoß von lediglich 79 g/km. Die
Reichweite liegt bei insgesamt 620 Kilometern (400 Kilometer Gas, 220
Kilometer Benzin). Der SKODA Citigo G-TEC gehört aktuell zu den
beliebtesten Erdgasfahrzeugen in Deutschland. Im ersten Quartal 2014
wurde nur der VW eco up! häufiger neu zugelassen, der Citigo G-TEC
liegt auf Rang zwei der Erdgas-Zulassungsstatistik. Beide Fahrzeuge
werden im offiziellen Verbrauchsleitfaden der DAT Deutsche Automobil
Treuhand GmbH zudem als die sparsamsten und klimafreundlichsten
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor geführt.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.

Octavia G-TEC Limousine: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS)
innerorts 6,9 CNG | 7,0, außerorts 4,5 CNG | 4,5, kombiniert 5,4 CNG
| 5,4, CO2-Emissionen kombiniert 97 CNG | 127, CO2-Effizienzklasse B

Octavia G-TEC Combi: 1,4 l TSI G-TEC 81 kW (110 PS)
innerorts 6,9 CNG | 7,0, außerorts 4,5 CNG | 4,5, kombiniert 5,4 CNG
| 5,4, CO2-Emissionen kombiniert 97 CNG | 127, CO2-Effizienzklasse B

Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,6, außerorts 2,5, kombiniert 2,9, CO2-Emissionen
kombiniert 79, CO2-Effizienzklasse A+

Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,6, außerorts 2,5, kombiniert 2,9, CO2-Emissionen
kombiniert 79, CO2-Effizienzklasse A+

Citigo Sondermodell Monte Carlo: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,6, außerorts 2,5, kombiniert 2,9, CO2-Emissionen
kombiniert 79, CO2-Effizienzklasse A+

Octavia 2014
innerorts 8,4 - 3,8 l/100km, außerorts 5,7 - 3 l/100km, kombiniert
6,7 - 3,2 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 156 - 85 g/km,
CO2-Effizienzklasse D - A

Citigo 2015
innerorts 5,9 - 5 l/100km, außerorts 4 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,7
- 4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 - 79 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - A+, innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5
kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km

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