Kundenorientierung, Globalität und Effizienz: Daimler demonstriert auf der IAA 2014 seine Technologieführerschaft (AUDIO)

Hannover (ots) -

Der Nutzfahrzeug-Weltmarktführer zeigt 63 Lkw, Vans und Omnibusse
der fünf Daimler-Marken auf der weltgrößten Nutzfahrzeugmesse

MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN DR. WOLFGANG BERNHARD,
Nutzfahrzeug-Vorstand der Daimler AG

Anmoderation:

Mit 63 Lkw, Vans und Omnibussen demonstriert die Daimler AG seit
heute auf der IAA Nutzfahrzeuge den neuesten Stand der Technik. Auf
rund 10.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche in den Hallen 14 und 15
präsentiert der weltweit führende Hersteller von Stadtlieferwagen bis
hin zum Schwerlasttransporter seine Modelle der Marken Mercedes-Benz,
Setra und Fuso. Schon am Eingang zu den mit edlem Holzböden und
Teppichböden ausgestatteten Hallen zeigt der Konzern seinen globalen
Anspruch. Dr. Wolfgang Bernhard, Vorstandsmitglied der Daimler AG und
Leiter Daimler Trucks and Buses auf der Pressekonferenz am Dienstag
(23.9.):

O-Ton Dr. Wolfgang Bernhard

Die oberste Prämisse für alle unsere Produkte ist: Unsere Kunden
sollen mit unseren Produkten Geld verdienen. Davon ausgehend
entwickeln wir die passenden Produkte für jeden Markt und für jeden
Kunden. (0:14) Gleich im Eingangsbereich gibt es den
Ausstellungsbereich "Trucks for the World" mit drei sehr
unterschiedlichen Exponaten aus unterschiedlichen Kontinenten: den
Western Star 5700 aus den USA, den BharatBenz 3143 aus Indien und den
Fuso HDT-2528R LHD aus Japan. Der BharatBenz-Lkw ist ein Beispiel
dafür, wie global Daimler heute arbeitet und welche Vorteile die
weltweite Strategie mit sich bringt:

O-Ton Dr. Wolfgang Bernhard

Das Aggregat bekommt er aus den traditionellen Märkten, 10.000-,
100.000-fach bewährt ist der OM 457. Für die traditionellen Märkte
ist er eine etablierte Technologie, für Indien ist das natürlich
Spitzentechnologie, die wir dort erbringen und sind damit auch in
Indien technischer Vorreiter. Meine Damen und Herren, das ist ein
weiteres Beispiel, dass unsere Plattformstrategie greift und dass wir
auf der einen Seite für unsere Kunden auf der ganzen Welt
Technologievorteile bieten, auf der anderen Seite aber für unser
Gesamtunternehmen Skaleneffekte aus Mercedes-Benz-Komponenten
abgeleitet haben. (0:38)

Maximale Kundenorientierung, dieses Versprechen gab der Daimler
Nutzfahrzeugchef gleich mehrmals in seiner Rede in der
Pressekonferenz. Kostenminimierung durch die Kombination von höchster
Effizienz und maximaler Performance steht absolut im Mittelpunkt.

O-Ton Dr. Wolfgang Bernhard

Es beginnt bei der Beschaffung des Lkws. Dort gibt es die
Mercedes-Bank, dort gibt es CharterWay, und diese beraten bei
langfristiger Finanzierung und auch kurzfristig. Die nächste Station
ist der Betrieb. Hier geht es vor allem um Verbrauch. Der Verbrauch
allein macht schon 30 Prozent der Gesamtkosten aus. Auch hier zeigen
wir, was wir draufhaben oder, besser gesagt, unter der Haube haben.
Die Besucher können den stärksten Dieselmotor aus dem SLT oder auch
den Gasmotor aus dem Econic NGT erleben. (0:33)

Neben all den rationalen Strategien dürfen auf einer
Nutzfahrzeug-IAA auch die emotionalen Seiten nicht fehlen. Und die
liefert der spektakuläre North American Truck der Marke Western Star
als eine Art optische "Tour de Force". Ein echter Filmheld ist Gast
auf der IAA in Hannover:

O-Ton Dr. Wolfgang Bernhard

Mitgebracht haben wir natürlich auf die IAA die Version als
Western Star, als Hollywood Western Star, als Optimus Prime. Der
kommt aus der Kinoreihe "Transformers" - ich weiß nicht, ob Sie das
kennen, ich schwöre Ihnen, Ihre Kinder kennen das und wissen, was
"Transformers" ist. Dort hat dieser Truck die Hauptrolle und in
dieser Verkleidung tritt er auch hier in Hannover an. (0:26)

Abmoderation:

Das absolute Messehighlight hat Mercedes-Benz bereits am gestrigen
Abend präsentiert: Den ersten autonom fahrenden Lastwagen der Welt.
Mit diesem Future Truck will Daimler die Logistik revolutionieren. In
zehn Jahren soll der Fernverkehrslastwagen effizienter,
umweltfreundlich und vor allem sicherer sein.

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