Der erste Boeing B747-8 Jetliner Chinas an Air China ausgeliefert

- Das Flugzeug wird im Oktober in Betrieb genommen

Beijing (ots/PRNewswire) - Am Abend des 29. September,
Beijing-Zeit, veranstalteten Air China und Boeing in Seattle,
Vereinigte Staaten, eine großartige Übergabefeier für das Flugzeug,
die erste an China und an Air China ausgelieferte B747-8. Der Typ
gehört zur letzten Generation der B747 Familie. Das Flugzeug wird am
1. Oktober, dem chinesischen Nationalfeiertag, Beijing-Zeit, am
Beijing Capital International Airport erwartet und die Flotte von Air
China ab Oktober erweitern. Dieser neue B747-Typ ist effizienter,
ruhiger und umweltfreundlicher und er wird einer der wichtigen
Großraumflugzeugtypen von Air China auf der internationale
Langstrecke sein.

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Song Zhiyong, Air China President, Zhang Hongying, Director
General des Department of Aircraft Airworthiness Certification der
CAAC, John Wojick, Senior VP, Global Sales & Marketing von Boeing,
Vertreter von Unternehmenskunden der Air China Büros in Nordamerika
und Journalisten aller wichtigen Medien aus China und den Vereinigten
Staaten nahmen an der Feier teil. Joseph F. Sutter, der legendäre
93-jährige Designer der B747, war ebenfalls bei der Feier anwesend.
Der als der "Vater der B747" bekannte Joseph lobte Air China in den
höchsten Tönen und sagte, dass der Carrier in der Zukunft noch
erfolgreicher in der Luftfahrtbranche sein wird. Des Weiteren lud Air
China einige seiner Mitarbeitenden, die mit der B747 umfasende
Erfahrung haben, zur Feier ein - einen Vater und seinen Sohn, beide
Piloten, einen Mentor und seinen "Schüler", beide Flugbegleiter,
sowie zwei Arbeitskollegen, beide Wartungsingenieure. Das Interesse
am Standort war dementsprechend groß.

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Die B747 ist ein legendäres Großraumflugzeug für Langstrecken. Air
China hat bereits in der Vergangenheit Fluggerät der B747 Familie
betrieben, darunter 747-SP, 747COM und 747-400 All-Passenger. Die
Flugzeuge der B747 Familie sind seit 20 Jahren die wichtigsten
Großraumflugzeuge des Carriers auf internationalen und den
bedeutenden nationalen Strecken und sie spielten beim internationalen
Ausbau des Streckennetzes von Air China eine wichtige Rolle. Der
Flugzeugtyp ist für Passagiere aufgrund seines einzigartigen
Doppeldeckdesigns, seiner Zuverlässigkeit und seines Komforts
besonders begehrt und hat sich damit einen beneidenswerten Ruf in der
Branche geschaffen.

Der Rumpf des neuen, an Air China gelieferten B747-8
Langstecken-Großraumflugzeuges ist 76,4 Meter lang und damit um 5,5
Meter länger als jener der B747-400. Es verfügt über eine Kapazität
von 467 Passagieren und eine Reichweite von 14.815 Kilometern (8.000
nautischen Meilen). Mit seiner umfassenden Elektronik und
Automatisierungstechnologie ist der Jetliner ein Vorzeigebeispiel für
digitalisierte Funktionalität. Die neuen Cockpit-Installationen
erhöhen Effizienz und Sicherheit. Das neue Navigationssystem, das zum
ersten Mal in einer B747 verwendet wird, hilft Piloten bei der Wahl
besserer Flugrouten und es garantiert weiche Starts und Landungen bei
schwierigen Wetterverhältnissen. Das Flugzeug verwendet einige
derselben fortschrittlichen Technologien, die auch im B787-8
Dreamliner eingesetzt werden, verfügt über effizientere Turbinen und
ein effizienteres Tragflächendesign als die bisherige Familie der
B747 Flugzeuge, und beeindruckt mit seiner operationellen
Zuverlässigkeit und den angenehmen Flugeigenschaften. Es verbraucht
um 16 % weniger Treibstoff als die B747-400, erzeugt weniger
Emissionen, verwendet neue Lärmminderungstechniken, ist um 30 %
ruhiger als die B747-400 und erheblich umweltfreundlicher.

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Um den Passagieren eine angenehmere Reise zu ermöglichen, wird Air
China auf der ersten B747-8 sein hervorragend konzipiertes
Innendesign verwenden. Das Design der Kabine stammt von Han Meilin,
einem gefeierten chinesischen Künstler, der auch das Unternehmenslogo
von Air China entwarf. Die Muster, die drei traditionelle chinesische
Kulturelemente widerspiegeln - wunderbare Wolken, Keramik und den
glücksverheißenden Phönix - passen ausgezeichnet zur schicken
Kabinenausstattung. Die drei Elemente stehen für Himmel, Erde und
Flug, und sie übermitteln die Nachricht, dass der Himmel, die Erde
und der Mensch in perfekter Harmonie in einer friedlichen und
glücklichen Welt vereint sind. Die Innengestaltung ist angedacht, den
Passagieren einen Eindruck von der chinesischen Kultur zu vermitteln,
sobald sie die Kabine betreten. Des Weiteren ist die B747-8 von Air
China zum ersten Mal in vier Klassen konfiguriert - First Class,
Business Class, Premium Economy Class und Economy Class. First Class
und Business Class verfügen über ergonomisch konzipierte Sitze, die
sich in volle, flache Betten verwandeln lassen, während die Premium
Economy Class über einen Sitzabstand und mehr Fußraum verfügt, der
120 % der normalen Economy Class beträgt. Die gesamte Kabine ist mit
Steckdosen und einem Personal Entertainment System ausgestattet, das
eine Reihe von AVOD-Optionen bietet. Es gibt mehr Platz an Bord; die
Gepäckablagen sind größer und einfacher zu öffnen und zu schließen.
Damit entsprechen sie den Anforderungen der Passagiere auf
Langstreckenflügen. Die sich graziös biegende Kabinenwand, die hohe
Decke und das neue Beleuchtungssystem erhöhen zusätzlich das Gefühl
von Raum.

Song Zhiyong, der President von Air China, deutete an, dass die
B747 eine faszinierende Geschichte über die historische Entwicklung
von Air China und sogar der chinesischen zivilen Luftfahrt erzählen
kann. Die B747 war das erste Großraumflugzeug auf der Langstrecke,
das die Weltmeere überquerte, und stellt damit einen Meilenstein in
der Geschichte der Zivilluftfahrt in der Welt dar. Seit es 1980 auch
in der zivilen Luftfahrt Chinas eingesetzt wird, hat es zahlreiche
bedeutsame Ereignisse begleitet, darunter die Aufnahme von Flügen
zwischen China und den Vereinigten Staaten, Chinas erfolgreiche
Bewerbung für die Olympischen Spiele, den ersten Flug über die Arktik
und den ersten chinesischen Testflug mit Biotreibstoff. Es ist das
führende Großraumflugzeug von Air China und spielte auf dem Weg von
Air China zu einer der Fluglinien der Weltklasse eine wichtige Rolle.
Die neu ausgelieferte B747-8 wird das globale Flugnetz von Air China
zweifelsohne stärken und den weltweiten Passgieren ein noch
angenehmeres Flugerlebnis bieten. Air China ist bereit, seine
spannende Geschichte mit Boeing fortzusetzen und der reisenden
Öffentlichkeit mit ganzem Herzen zu dienen.

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Im Juni 2014 verfügte Air China über 512 Flugzeuge der Boeing- und
Airbus-Familien (einschließlich der Flugzeuge von Gesellschaften, an
denen Air China beteiligt ist). Die Flugzeuge sind im Durchschnitt
6,22 Jahre alt, sodass Air China eine vernünftige Flottenstruktur,
bestehend aus Langstrecken- und Mittelstreckenflugzeugen hat. Air
China besitzt die größte Flotte von Großraumflugzeugen in China. Das
Unternehmen betreibt 323 Passagierstrecken und fliegt 162 Städte in
32 Ländern (Regionen) an. Im Rahmen des Steckennetzes der Star
Alliance kann Air China 1.328 Destinationen in 195 Ländern anbieten.
Am 26. September übernahm Air China seine 20. B777-300ER, einen
Flugzeugtyp, der besonders bei Geschäftsreisenden bliebt ist. Bis
Ende 2015 wird Air China 7 B747-8 übernehmen, die das
Langstreckennetz von Air China gemeinsam mit der B777-300ER Flotte
und der größten Airbus 330 Flotte Chinas weiter stützen und den
Passagieren weltweit noch mehr Reiseoptionen bieten werden. Sobald
die B747-8 in die Flotte von Air China aufgenommen wird, wird sie ab
dem 11. Oktober zunächst im nationalen Markt fliegen und bis zum
Jahresende auf internationalen Strecken wie Beijing-Frankfurt und
Beijing-Los Angeles eingesetzt.

Web site: HTTP://WWW.AIRCHINA.COM//

Pressekontakt:
KONTAKT: Zhao Xingyu, +86-10-6146-2395, zhaoxingyu@airchina.com