EANS-News: FACC AG setzt im 1. Halbjahr 2014/15 Wachstumskurs fort

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6-Monatsbericht

· Umsatz steigt um 3,4 % auf Rekordwert von 235,9 Mio. EUR · Starker
Anstieg bei Produktumsätzen und unverändert hohe Auslastung in allen
Divisionen · Finanzergebnis beeinflusst durch den parallelen
Serienhochlauf verschiedener neuer Projekte unter dem Vorjahreswert ·
Positive Ergebniseffekte im 2. Halbjahr aufgrund höherer Umsätze und
Effizienzsteigerung erwartet · Marktnachfrage nach neuen effizienten
Flugzeugen anhaltend hoch · Management hält an den Zielen für das
Gesamtjahr fest

Ried / Die FACC AG setzte den eingeschlagenen Wachstumskurs auch im
1. Halbjahr 2014/15 fort und verzeichnete im Berichtszeitraum einen
zufriedenstellenden Geschäftsverlauf: Der Konzern erzielte im 1.
Halbjahr des Geschäftsjahres 2014/ 15 Umsatzerlöse in Höhe von 235,9
Mio. EUR, das entspricht einem Anstieg um 7,8 Mio. EUR bzw. 3,4 % im
Vergleich zur Vorjahresperiode mit 228,1 Mio. EUR. Der Zuwachs ist
durch den starken Anstieg der Produktumsätze in Höhe von 29,3 Mio.
EUR oder 15,9 % bei gleichzeitiger Veränderung der Umsätze mit dem
Verkauf von Entwicklungsleistungen in Höhe von -21,5 Mio. EUR oder
-48,9 % begründet. Die Produktumsätze verzeichneten Steigerungen in
den Divisionen Aerostructures und Interiors, in der Division Engines
& Nacelles lagen sie im Bereich des Vorjahres. Vorrangig generiert
wurden die Produktumsätze bei den Programmen Airbus A321, Airbus A350
XWB, Boeing 787 und Boeing 737.

Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und vor Fair-Value-Bewertung von
derivativen Finanzinstrumenten (EBIT) betrug zum 1. Halbjahr 2014/15
- 14,5 Mio. EUR (1. Halbjahr 2013/14 7,7 Mio. EUR). Die Veränderung
der Ergebnissituation beruht - wie schon im 1. Quartal 2014/15 - vor
allem darauf, dass in der Vergleichsperiode (1. Halbjahr 2013/14) ein
wesentlicher positiver Ergebniseffekt im Zusammenhang mit der
Abrechnung von Entwicklungsleistungen erzielt worden war, was im
Vergleichszeitraum des laufenden Geschäftsjahres nicht geplant war.
FACC erwartet, dass im weiteren Verlauf des Geschäftsjahres, speziell
im 4. Quartal, Abrechnungen von Entwicklungsleistungen gemäß
aktueller Einschätzungen planmäßig vollzogen werden. Im 1. Halbjahr
beeinflusste zudem der Serienhochlauf verschiedener Neuprojekte die
Herstellkosten. Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Reduktion der
Herstellkosten durch Lernkurveneffekte, Forcierung der getakteten
Fertigung und Verminderung von Qualitäts- und Materialkosten befinden
sich in der Umsetzung.

"Aus operativer Sicht barg das erste Halbjahr mit dem Hochlauf
bedeutender Projekte sowie dem Ausbau der Produktionskapazitäten und
der Erweiterung der Belegschaft große Herausforderungen", sagte
Walter Stephan, Vorstandsvorsitzender der FACC AG. "Zur Erreichung
unserer Ziele hat die kontinuierliche Umsetzung unserer
Optimierungsprogramme in allen Bereichen oberste Priorität. Dadurch
sehen wir uns in einer sehr guten Ausgangsposition, unsere operativen
und finanziellen Vorgaben im laufenden Geschäftsjahr zu erreichen."

Die Investitionen im 1. Halbjahr 2014/15 betrugen 35,1 Mio. EUR (1.
Halbjahr 2013/14 24,7 Mio. EUR). In den Investitionen enthaltene
aktivierte Entwicklungskosten beliefen sich auf 12,3 Mio. EUR (1.
Halbjahr 2013/14 7,1 Mio. EUR) und waren überwiegend durch
Engineeringleistungen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Airbus
A350 XWB, Embraer Legacy 450/500 und Embraer E-Jet 190 beeinflusst.
Die Erweiterung der Produktionskapazität in der Division Interiors
wurde abgeschlossen, und die Inbetriebnahme der neuen
Fertigungskapazität durchgeführt.

Der Personalstand des FACC Konzerns betrug zum
Zwischenabschlussstichtag 31.8.2014 3.169 Mitarbeiter/innen. Im
Vergleich zum Vorjahresstichtag stieg der Personalstand um 628
Mitarbeiter/innen.

Ausblick Die Luftfahrtindustrie verzeichnet weltweit ein anhaltend
konstantes Wachstum. Die Nachfrage der Airlines nach modernen,
gewichtsoptimierten Flugzeugen mit gesteigerter Effizienz setzt sich
auf hohem Niveau fort. Aus heutiger Sicht und dem derzeit verbuchten
Auftragsstand für die restlichen beiden Quartale des Geschäftsjahres
erwartet FACC einen Anstieg der Umsatzerlöse im Geschäftsjahr 2014/15
im Vergleich zum Geschäftsjahr 2013/14 im einstelligen
Prozentbereich, wobei die Umsatzerlöse aus Produktlieferungen im
zweistelligen Prozentbereich wachsen werden.

Die Auftragsrücklage des FACC Konzerns entwickelt sich weiterhin
positiv. Im Berichtszeitraum neu eingegangene Aufträge für bedeutende
Flugzeugprogramme wie A320 Familie und Boeing 787-10 stärken das
Unternehmen in seiner Position als Technologieführer und bevorzugter
Partner in der Luftfahrtindustrie. ,,Das hohe Auftragspolster und
unsere langjährigen Kundenpartnerschaften unterstützen uns in der
Umsetzung unserer Konzernstrategie ,FACC Vision 2010' und forcieren
den Ausbau unseres Rangs eines First-Tier-Lieferanten bei den Kunden
Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer und allen namhaften
Triebwerksherstellern."

Der Bericht über das 1. Halbjahr 2014/2015 steht auf der Website
www.facc.com zum Download zur Verfügung.

Über FACC Die FACC AG ist eines der weltweit führenden Unternehmen in
Design, Entwicklung und Fertigung von fortschrittlichen
Faserverbundkomponenten und -systemen für die Luftfahrtindustrie. Die
Produktpalette reicht von Strukturbauteilen an Rumpf und Tragflächen
über Triebwerkskomponenten bis hin zu kompletten Passagierkabinen für
zivile Verkehrsflugzeuge, Business Jets und Hubschrauber. FACC
produziert für alle großen Flugzeughersteller wie Airbus, Boeing,
Bombardier, Embraer, COMAC und Sukhoi sowie Triebwerkhersteller und
Sublieferanten der Flugzeughersteller.

Im Geschäftsjahr 2013/14 erzielte FACC einen Jahresumsatz von 547,4
Mio. Euro. Das Unternehmen beschäftigt weltweit über 3.100
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Weitergehende Informationen stehen
unter www.facc.com zur Verfügung.

FACC AG Konzern in Zahlen

_____________________________________________________________________
_________ |Werte in Millionen Euro | 1. HJ 2014/15 |
2. HJ 2013/14 |

|_________________________|________3-8/2014_________|_________3-8/2013_________|
|Gesamtumsatz_____________|____________________235,9|_____________________228,1|
|Umsätze_der_Divisionen___|_________________________|__________________________|
|Aerostructures___________|____________________124,3|_____________________120,8|
|Engines_&_Nacelles_______|_____________________40,1|______________________40,6|
|Interiors________________|_____________________71,5|______________________66,7|
|Ergebnis vor Zinsen, | | |
|Steuern und vor Fair- | | |
|Value-Bewertung von | -14,5| 7,7|
|derivativen | | |

|Finanzinstrumenten_(EBIT)|_________________________|________________
__________| |Ergebnis nach Steuern und| -14,0|
2,7| |Zinsen___________________|_________________________|___________
_______________| |Mitarbeiter gesamt zum |
3.169| 2.541| |Stichtag_________________|________
_________________|__________________________|

|Forschungs- & | | |
|Entwicklungskosten | 12,3| 7,1|
|Aktivierte | | |
|Entwicklungskosten | 14,6| 23,4|
|In der | 11,4 %| 13,4 %|
|Gesamtergebnisrechnung | | |
|verbuchte F&E-Kosten | | |

|in_Prozent_vom_Umsatz____|_________________________|________________
__________|

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sonstige Risiken insbesondere im Zusammenhang mit der Gesellschaft
und ihrem Geschäftsbetrieb, können dazu führen, dass sich die
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