EANS-News: Flughafen Wien 2014: Passagierrekord von 22,5 Mio. (+2,2 %) trotz sehr schwierigem Marktumfeld - Ausblick für 2015: Weiteres Wachstum, wenn Krisenherde nicht eskalieren

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Gewinnprognose/Verkehr 2014 / Ausblick 2015

Flughafen Wien 2014: Passagierrekord von 22,5 Mio. (+2,2 %) trotz
sehr schwierigem Marktumfeld - Ausblick für 2015: Weiteres Wachstum,
wenn Krisenherde nicht eskalieren

* 22,5 Mio. Passagiere (+2,2 %) am Flughafen Wien in 2014 * Prognose
für 2015: Passagierentwicklung von 0 % bis plus 2 %, abhängig von
Entwicklung der Krisenherde * Finanzguidance für 2015: Trotz
vorsichtiger Passagierprognose werden Steigerungen bei Umsatz,
EBITDA und Nettoergebnis erwartet * Steuerreform 2015:
Wachstumsbremse Ticketsteuer abschaffen und damit neue
Arbeitsplätze schaffen

Neue Rekordzahl von 22,5 Mio. Passagieren: Das Jahr 2014 ist trotz
krisen- und streikbedingter Herausforderungen für den Flughafen Wien
gut verlaufen. Drei neue Langstrecken, sechs neue Airlines und
Erweiterungen bei Frequenzen und Destinationen brachten einen
Passagierzuwachs von 2,2 % auf 22,5 Mio. Passagiere. Nach einem zu
erwartenden Passagierminus im ersten Quartal des Jahres 2015 erwartet
die Flughafen Wien AG für das Gesamtjahr bei einem anhaltend
schwierigen Marktumfeld eine Passagierentwicklung von 0 % bis plus 2
%, sowie Steigerungen bei Umsatz, EBITDA und Nettoergebnis.

Erfolgreiches Verkehrsjahr 2014

"Neue Airlinekunden und Flugangebote für den Standort Wien zu
gewinnen ist unser klares strategisches Ziel und hier konnten wir
2014 gemeinsam mit unseren Partnern vor allem auf der Langstrecke und
bei neuen Destinationen gute Erfolge verzeichnen. Auch bei der
Servicequalität wurde viel erreicht, über 120 Einzelmaßnahmen haben
wir bereits umgesetzt und mit dem neu gestalteten Pier West wurde ein
neuer Benchmark am Flughafen Wien geschaffen", erläutert Mag. Julian
Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG. Und weiter: "Dennoch sind die
Auswirkungen der Krisensituationen in Russland und der Ukraine sowie
im Nahen und Mittleren Osten wie auch die streikbedingten
Flugausfälle und die allgemein verhaltene Konjunkturlage auch am
Flughafen Wien spürbar. Daher rechnen wir zwar im ersten Quartal 2015
mit einem Passagierrückgang, für das Gesamtjahr 2015 erwarten wir
aber eine leicht steigende Passagierentwicklung zwischen 0 % und plus
2 %."

Flughafen Wien plädiert für Abschaffung der Ticketsteuer

"Die weltpolitischen und luftfahrtspezifischen Krisen spürt auch der
Flughafen Wien. Dennoch war das Jahr 2014 für den Standort sehr
erfolgreich. Durch konsequente Weiterverfolgung unserer Strategie zur
Kostensenkung und Produktivitätssteigerung werden wir die Finanzziele
für 2014 erreichen. Trotz vorsichtiger Passagierprognose für 2015
erwarten wir mit einem Nettoergebnis von mindestens EUR 85 Mio. und
einem EBITDA von mehr als EUR 250 Mio. ein klares Plus. Die
Nettoverschuldung soll auf unter EUR 500 Mio. reduziert werden."
stellt Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG fest. "Auch
die Entwicklung des Flughafens zur Airport City schreitet weiter
voran. So ist der Standort nun über Fernbahnzüge direkt erreichbar,
das neue Hotelprojekt geht in die Planungsphase. Vor allem aber
sollte die Wachstumsbremse Ticketsteuer im Zuge der Steuerreform
beseitigt werden, das würde sehr rasch etwa 3.000 zusätzliche
Arbeitsplätze schaffen, ohne dass der Staat unter dem Strich
Steuereinnahmen verliert", sagte Ofner weiter.

2014: Rund 22,5 Mio. Passagiere (+2,2 %) am Flughafen Wien

Nach einem leichten Passagierrückgang im Jahr 2013 war 2014 für den
Flughafen Wien wieder ein erfolgreiches Verkehrsjahr: Mit 22.483.158
Passagieren verzeichnete der Flughafen Wien im Jahr 2014 um 2,2 %
mehr Reisende als im Vorjahr. Positiv wirkten sich vor allem die
neuen Langstrecken, neuen Flugverbindungen und Frequenzerweiterungen
der Airlines aus. Negativen Einfluss hatten jedoch die
Krisensituationen in Russland und der Ukraine, sowie im Nahen und
Mittleren Osten, wie auch die ungünstigen Wechselkursschwankungen und
streikbedingten Flugausfälle in Europa. Wachstumstreiber bei der
Verkehrsentwicklung war im Jahr 2014 daher vor allem der Lokalverkehr
mit einem Anstieg um 4,6 %, während der Transferverkehr um 3,9 %
zurückging. Während die Anzahl der Starts und Landungen mit minus 0,2
% leicht stagnierte, nahm die Sitzplatzauslastung (Sitzladefaktor) um
0,2 Prozentpunkte auf 75,0 % zu. Das Frachtaufkommen entwickelte sich
erfreulich und stieg um 8,3 % auf 277.532 Tonnen an.

Starkes Verkehrsplus nach Nordamerika, Wachstum nach Westeuropa

Der Passagierverkehr nach Nordamerika nahm mit 27,8 % Wachstum
gegenüber dem Vorjahr stark zu, was vor allem auf die neue
Streckenaufnahme nach Newark und die Aufstockung nach Chicago durch
Austrian Airlines zurückzuführen ist. Auch nach Westeuropa hat sich
der Verkehr gut entwickelt, hier stiegen die Passagierzahlen im Jahr
2014 um 3,0 % an. Auch in den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete
der Flughafen Wien ein Verkehrswachstum von 3,1 %. Nach Osteuropa
wirkte sich vor allem die Krisensituation in Russland und der Ukraine
aus, hier ging das Verkehrsaufkommen um 6,5 % zurück.

Spitzenreiter 2014: Westeuropa Frankfurt, Osteuropa Moskau,
Langstrecke Bangkok

Das höchste Passagieraufkommen verzeichnete die Destination Frankfurt
mit 680.895 Passagieren, gefolgt von Zürich mit 476.290 Passagieren
und London mit 461.630 Passagieren.In der Region Osteuropa war Moskau
mit 329.513 Passagieren die Destination mit dem höchsten
Passagieraufkommen vor Bukarest mit 201.929 und Sofia mit 162.265
Fluggästen. In der Region Naher und Mittlerer Osten liegt Dubai mit
232.128 Passagieren vor Tel Aviv mit 157.155 und Doha mit 48.069
Reisenden. Die meisten Passagiere auf der Langstrecke konnte Bangkok
mit 115.726 Fluggästen verbuchen, gefolgt von New York mit 86.284
Fluggästen und Tokio mit 73.715 Fluggästen.

Austrian Airlines Group mit größtem Passagieranteil

Im Ranking der Airlines gemessen am Passagieranteil führt die
Austrian Airlines Group mit 47,7 %, vor NIKI mit 11,0 %, airberlin
mit 6,2 % und Lufthansa mit 4,8 %. Unter den Top-Ten-Airlines am
Flughafen Wien liegen außerdem germanwings mit einem Anteil von 3,2 %
am Gesamtpassagieraufkommen, sowie Turkish Airlines mit 2,2 %,
British Airways mit 1,8 %, SWISS mit 1,7 %, Emirates mit 1,6 % und
KLM mit 1,4 % Passagieranteil. In diesem Ranking verzeichneten die
Fluglinien Vueling, TAP Portugal und Alitalia die stärksten Zuwächse
beim Passagieraufkommen. Die durchschnittliche Auslastung der Flüge
stieg von 74,8 % im Jahr 2013 auf 75,0 %. 2014 wurde der Flughafen
Wien von 70 Fluglinien regelmäßig angeflogen, die 172 Destinationen
in 71 Ländern bedienten.

Starkes Wachstum bei Cargo: Plus 8,3 % beim Frachtvolumen

Im Cargo-Bereich konnte 2014 eine gute Entwicklung verzeichnet
werden, das Frachtvolumen (inkl. Trucking) stieg um 8,3 % auf
insgesamt 277.532 Tonnen an. Die reine Luftfracht verzeichnete dabei
mit 197.761 Tonnen einen Anstieg von 10,6 %, das Trucking nahm um 3,1
% auf 79.771 Tonnen zu.

Prognose für Passagierentwicklung und Finanzguidance 2015

Für das Jahr 2015 rechnet die Flughafen Wien AG nach einem zu
erwartenden Passagierrückgang im ersten Quartal für das Gesamtjahr
eine leicht steigende Passagierentwicklung zwischen 0 % und 2 % sowie
eine ebenfalls leicht positive Entwicklung bei den Bewegungen
zwischen 0 % und 1 %. Erste Impulse dafür sind aus heutiger Sicht
unter anderem durch neue Streckenaufnahmen nach Mauritius (MU) und
Aufstockungen nach Newark (US) und Athen (GR) durch Austrian
Airlines, nach Catania (IT), Alicante (ES), Athen (GR), Paphos (CY)
sowie durch die Aufstockung nach Zürich (CH) durch NIKI wie auch
durch Aufstockungen und neue Verbindungsaufnahmen von EasyJet,
Vueling, TUIFly, Estonian Air, Aegean, SunExpress, Pegasus Airlines,
Montenegro Airlines und Air Moldova zu erwarten.

Vor diesem Hintergrund bewertet der Vorstand des Flughafen Wien die
Geschäftsaussichten für 2015 grundsätzlich optimistisch: So wird
eine Steigerung beim Umsatz auf mehr als EUR 645 Mio. erwartet und
eine Steigerung beim EBITDA auf über EUR 250 Mio. angepeilt. Das
Ergebnis nach Steuern wird aus heutiger Sicht bei mindestens EUR 85
Mio. liegen. Die Nettoverschuldung des Unternehmens soll weiter auf
unter EUR 500 Mio. reduziert werden. Für Investitionen sind im Jahr
2015 rund EUR 95 Mio. vorgesehen.

Verkehrsentwicklung 2014

2014: Veränd. zu 2013
Passagiere gesamt 22.483.158 + 2,2 %
davon
Lokalpassagiere 15.873.386 + 4,6 %
Transferpassagiere 6.531.198 - 3,9 %
Bewegungen 230.781 - 0,2 %
MTOW in Tonnen 8.179.391 + 3,4 %
Luftfracht und Trucking in 277.532 + 8,3 %
Tonnen
Luftfracht in Tonnen 197.761 + 10,6 %
Trucking in Tonnen 79.771 + 3,1 %

Regionen Passagiere* Veränd. zu 2013
Europa 9.786.991 + 0,9 %
davon
Osteuropa 2.025.666 - 6,5 %
Westeuropa 7.761.325 + 3,0 %
Schengen 7.005.223 + 2,6 %
EU 7.369.070 + 3,0 %
Ferner Osten 408.707 + 12,5 %
Naher und Mittlerer Osten 538.923 + 3,1 %
Nordamerika 298.630 + 27,8 %
Afrika 167.341 + 6,4 %
Südamerika 12.024 + 9,5 %

Wichtigste Destination pro Region

Destination Passagiere* Veränd. zu 2013
Osteuropa Moskau 329.513 - 10,9 %
Westeuropa Frankfurt 680.895 + 3,3 %
Naher und Mittlerer Dubai 232.128 + 4,2 %
Osten
Langstrecke Bangkok 115.726 + 1,6 %

Verkehrsprognose für 2015

Passagierentwicklung 0 % bis + 2 %
Flugbewegungen 0 % bis + 1 %

Finanzguidance für 2015

Umsatz > EUR 645 Mio.
EBITDA > EUR 250 Mio.
Konzernergebnis >= EUR 85 Mio.
Nettoverschuldung <= EUR 500 Mio.
CAPEX ~EUR 95 Mio.

*abgeflogene Passagiere

Rückfragehinweis:
Investor Relations:
Mag. Judit Helenyi (+43-1)7007-23126; j.helenyi@viennaairport.com
Mario Santi (+43-1)7007-22826; m.santi@viennaairport.com

Ende der Mitteilung euro adhoc
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