SKODA startet mit sechs Klassikern bei Oldtimer-Rallye AvD-Histo-Monte (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- SKODA AUTO Deutschland ist offizieller Partner der 19. Auflage
dieser traditionsreichen Veranstaltung
- Siebenfacher Deutscher Rallye-Meister Matthias Kahle pilotiert
SKODA 130 RS, Fernsehmoderatorin Lina van de Mars im SKODA 110 R
am Start
- SKODA 130 RS feiert 2015 seinen 40. Geburtstag mit
Histo-Monte-Teilnahme
- SKODA Octavia 1200 TS, SKODA 120 L und SKODA Favorit 135
komplettieren das Feld der Klassiker

Die AvD-Histo-Monte zählt für Motorsport-Enthusiasten und Fans
historischer Fahrzeuge zu den Highlights im Kalender. In diesem Jahr
steht SKODA AUTO Deutschland der traditionsreichen Veranstaltung
erneut als offizieller Partner zur Seite. Insgesamt gehen für die
Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo sechs Oldtimer-Teams an den
Start der rund 1.800 Kilometer langen Gleichmäßigkeitsfahrt von Mainz
nach Monte Carlo - vier davon sind teils prominent besetzt. So
wandelt neben dem siebenfachen Deutschen Rallye-Meister Matthias
Kahle in einem SKODA 130 RS auch die bekannte TV-Moderatorin Lina van
de Mars im SKODA 110 R vom 4. bis zum 8. Februar auf den Spuren der
Königin unter den Rallyes.

Darüber hinaus komplettieren ein SKODA Octavia 1200 TS, ein SKODA
120 L, ein SKODA Favorit 135 im Monte Carlo-Look der früheren
Werkswagen und ein weiterer 130 RS die rollende Klassiker-Phalanx aus
Mladá Boleslav. Die beiden letztgenannten nehmen für das tschechische
Stammhaus von SKODA beziehungsweise unter der Nennung der SKODA
Oldtimer IG teil.

Matthias Kahle ist seit 2003 bei jeder Ausgabe der beliebten
Oldtimer-Rallye am Start und trug sich bereits zwei Mal in die
Siegerliste ein. Den heißen Sitz an der Seite des erfahrenen
Rallye-Champions entert in diesem Jahr Thomas Roth. Der Sachsenhäuser
hatte beim Preisausschreiben des Fachmagazins "Motor Klassik" das
große Los gezogen und darf sich nun auf vier unvergessliche Tage im
SKODA 130 RS aus dem Jahr 1976 freuen.

Für zusätzliche Prominenz im Team von SKODA AUTO Deutschland sorgt
bei der diesjährigen AvD-Histo-Monte die Fernsehmoderatorin Lina van
de Mars. Die einzige Fahrerin im Feld und gelernte
Kfz-Mechatronikerin pilotiert einen SKODA 110 R von 1978. Dem
deutschen Fernsehpublikum ist sie unter anderem aus TV-Sendungen wie
"Die Autoprofis", "Tuning TV" sowie "Der Checker" bekannt. An ihrer
Seite nimmt der Journalist Lars Hönkhaus Platz. Der sportlich-schicke
SKODA 110 R zählte in seiner Zeit zu den Traumautos östlich der Elbe.
Als er 1970 auf den Markt kam, war er das einzige
Großserien-Sportcoupé im Ostblock. Merkmale wie Heckantrieb,
Sportsitze, Sportlenkrad und drei Zusatzinstrumente auf dem
Armaturenbrett sowie die rahmenlosen Fenster ließen ihn schnell zum
Objekt der Begierde aufsteigen. Als Rallye-Fahrzeug war der 110 R bei
Privatfahrern äußerst gefragt. Zudem bildete seine Karosserie die
Grundlage für den ab Mitte der 70er-Jahre im internationalen
Motorsport sehr erfolgreichen SKODA 130 RS.

Dritter SKODA im Bunde ist der Octavia 1200 TS. Die 1961 gebaute
Limousine wird pilotiert von Andreas Leue, Teamleiter Motorsport und
Tradition bei SKODA AUTO Deutschland. Die Navigation und Zeitnahme
übernimmt während der AvD-Histo-Monte der Journalist Andreas Of. Der
Octavia TS kam 1960 zunächst als preisgünstige und geräumige
Familienlimousine auf den Markt. Dank seiner neuen Vorderachse mit
Einzelradaufhängung und seiner überaus zuverlässigen Technik
entwickelte er sich zu einem beliebten Wettbewerbsfahrzeug. In der
besonders hart umkämpften Klasse der Tourenwagen bis 1,3 Liter
Hubraum erzielte der SKODA Octavia mehrere Klassensiege. Gleich bei
seinem ersten Einsatz bei der Rallye Monte Carlo im Jahr 1960
erreichten zwei auf 55 PS getunte Octavia TS die Plätze zwei und drei
in ihrer Kategorie. In den Folgejahren war dieses
,Tourensport'-Modell in seiner Klasse kaum zu schlagen. 1961
eroberten die Finnen Esko Keinänen und Rainer Eklund mit einem
serienmäßigen Octavia TS auf den eisigen und verschneiten
Asphaltpisten der ,Monte' sogar Gesamtrang sechs. Im Jahr 1962
starteten 352 Teams zur Rallye Monte Carlo, darunter allein 15 SKODA
Octavia TS.

Im SKODA 120 L mit der Startnummer 20 übernimmt Jens Herkommer das
Steuer. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1985. Der Kfz-Meister aus
dem Erzgebirge ist Deutschlands SKODA Oldtimer-Spezialist Nummer 1.
Er sorgt unter anderem dafür, dass der siebenfache Deutsche
Rallye-Meister Matthias Kahle bei seinen Einsätzen im erstklassig
restaurierten SKODA 130 RS die Herzen der Fans höher schlagen lässt.
Im Rahmen der AvD-Histo-Monte 2015 wird er von Beifahrerin Andrea
Sudeck begleitet. Die Mittelklasse-Limousine SKODA 120 L debütierte
1976. Im Vergleich zum SKODA 105 verfügte sie dank größerem Hubraum
über mehr Leistung, was den 120 L auch für den Motorsport-Einsatz
prädestinierte. Die Modellbezeichnung leitet sich vom 1,2 Liter
großen Motor ab.

Neben den vier von SKODA AUTO Deutschland genannten Klassikern
reichern zwei weitere Modelle der tschechischen Marke das
Teilnehmerfeld der diesjährigen AvD-Histo-Monte an. So schickt die
Traditionsabteilung aus der Heimat von SKODA einen SKODA Favorit 135
des Jahrgangs 1992 im Rallye-Look der früheren Werkswagen mit dem
Journalisten Jan Červenka sowie Vitezslav Kodym ins Rennen. Der
Kompaktwagen mit Frontmotor und Vorderradantrieb ging 1989 erstmals
auf die Rallye-Pisten. Ab 1993 rollte der Favorit sogar bei WM-Läufen
an den Start. Die tschechische Traditionsmarke feierte mit ihm einen
der größten Erfolge ihrer Motorsportgeschichte: Das Werksteam gewann
1994 den Herstellertitel im FIA Cup für Zweiliter-Fahrzeuge in der
Rallye-Weltmeisterschaft.

Last but not least wird auch Herbert Gartenschläger mit seinem
SKODA 130 RS auf den Spuren der legendären Rallye Monte Carlo
wandeln. Als Beifahrer gewann er 1984 und 1986 jeweils den
Rallye-Meistertitel in der DDR. Im Rahmen der diesjährigen
AvD-Histo-Monte hält er gemeinsam mit seinem Copiloten Alexander de
Becker die Fahnen der SKODA Oldtimer IG hoch.

Besonderes Jubiläum für den SKODA 130 RS

2015 feiert der "Porsche des Ostens", mit dem sowohl Matthias
Kahle als auch Herbert Gartenschläger die AvD-Histo-Monte bestreiten,
seinen 40. Geburtstag. Er zählt zu den erfolgreichsten Rennfahrzeugen
aus Mladá Boleslav. Der ebenso filigrane wie robuste Hecktriebler
wurde zwischen 1975 und 1982 als pures Sportgerät gebaut. Er knüpfte
an die Rallye-Prototypen 180 RS und 200 RS von 1974 an und begründete
die große Tradition der RS-Serienmodelle von SKODA. Die geringen
Stückzahlen und die für einen osteuropäischen Hersteller exotischen
Materialien trugen ebenso zum legendären Ruf des Hecktrieblers bei
wie zahlreiche Siege auf Renn- und Rallye-Pisten. Sein
Motorsport-Debüt gab der 130 RS auf der Rundstrecke, ab 1976 zählte
er zu den erfolgreichsten Fahrzeugen der 1,3-Liter-Klasse im
internationalen Rallye-Sport.

Zwischen 1976 und 1980 gewann der SKODA 130 RS fünfmal in Folge
die Rallye Bohemia. Als größter Einzelerfolg dieses Modells gilt der
Doppelsieg in der Gruppe 2 bis 1,3 Liter Hubraum bei der Rallye Monte
Carlo 1977. Bei dieser Veranstaltung überraschten Vacláv
Blahna/Lubislav Hlávka mit einem zwölften Platz im Gesamtklassement.
Bei der materialmordenden Rallye Akropolis bewies der SKODA 130 RS in
den Jahren 1978, 1979 und 1981 neben beachtlichem Tempo auch seine
außerordentliche Haltbarkeit. Ein weiteres Ausrufezeichen setzte
SKODA, als die Marke mit dem 130 RS den Markentitel der
Tourenwagen-Europameisterschaft 1981 gewann.

Oldtimer-Rallye mit Rekordbeteiligung

Die AvD-Histo-Monte wird in diesem Jahr unter der Leitung von
Peter Göbel ausgetragen, dem langjährigen Beifahrer von SKODA Pilot
Matthias Kahle. Die Gleichmäßigkeits-Rallye für Oldtimer startet
offiziell am kommenden Donnerstag, 5. Februar, auf den
Malakoff-Terrassen in Mainz. Bereits am Mittwoch schlägt der
historische Rallye-Tross seine Zelte in direkter Nähe zum prunkvollen
Mainzer Dom auf - die ideale Gelegenheit für Fans, die Fahrzeuge bis
Baujahr 1995 aus der Nähe zu sehen. 69 Teams machen sich auf die rund
1.800 Kilometer lange Reise nach Monte Carlo. Damit weist die
Gleichmäßigkeits-Rallye das größte Teilnehmerfeld seit zehn Jahren
auf. Insgesamt sind 20 Marken mit Fahrzeugen aus fünf Jahrzehnten
vertreten.

Unterwegs müssen die Teilnehmer mehrere Wertungsprüfungen
absolvieren. Dabei gilt es, eine bestimmte Strecke möglichst exakt in
der vorgegebenen Zeit zu bewältigen. Da es sich bei der
AvD-Histo-Monte um eine Gleichmäßigkeits-Rallye handelt, steht nicht
die Geschwindigkeit, sondern vielmehr taktisches Geschick im Fokus.
Die Sieger werden am Sonntag, 8. Februar, in Nizza gekürt.

Pressekontakt:
Andreas Leue
Teamleiter Motorsport und Tradition
Telefon: +49 6150-133 126
E-Mail: andreas.leue@skoda-auto.de