Volkswagen Konzernabend in Genf: Weltpremieren des Sport Coupé Concept GTE und des neuen Touran (FOTO)

Wolfsburg / Genf (ots) -

- Viertüriges Coupé fasziniert mit exklusivem Sportwagendesign und
innovativem Plug-In-Hybridantrieb
- Mehr Raum, Technologie, Konnektivität und Assistenzsysteme im
komplett neu konzipierten Touran

Volkswagen präsentiert am Vorabend des Genfer Automobil-Salons in
einer Weltpremiere das viertürige Sport Coupé Concept GTE. Die
Hightech-Studie gibt einen Ausblick auf die neue progressive
Volkswagen Design-Sprache und ist oberhalb des heutigen Volkswagen CC
positioniert. Vor rund 1200 hochkarätigen Gästen und internationalen
Medienvertretern feiert darüber hinaus der neue Touran seine
offizielle Weltpremiere.

Dr. Heinz-Jakob Neußer, Volkswagen Vorstand für den
Geschäftsbereich Entwicklung, erläutert für die Marke Volkswagen das
neue Sport Coupé Concept GTE: "Die Studie ist ein atemberaubend
dynamisches Coupé, das in dieser Klasse Maßstäbe setzen wird. Durch
das Design im Stil eines exklusiven Sportwagens kombiniert mit der
Funktionalität einer großen Heckklappe sehen wir im viersitzigen
Sport Coupé Concept GTE eine überzeugende Alternative zu den
klassischen Limousinen des B- und C- Segments."

Mehr als je zuvor verschmelzen beim neuen Sport Coupé Concept GTE
der Kühlergrill, die Scheinwerfer und das VW-Emblem zu einer völlig
neuen Interpretation der Frontpartie. In einem flachen Bogen spannt
sich das Dach von der weit nach hinten gerückten A-Säule - und der
dadurch besonders langen Motorhaube - bis in das Heck hinein. Den
Heckbereich der Silhouette dominiert die flach gestellte C-Säule, die
sich nahtlos aus dem Dachbogen entwickelt. Abgerundet wird der
progressive Gesamteindruck der Hightech-Studie durch 21-Zoll große
Fünfspeichenfelgen und integrierte Luftaustrittsöffnungen in den
vorderen Kotflügeln, Türen und der Motorhaube.

Neben dem wegweisenden Exterieur setzt auch das Interieur des
Sport Coupé Concept GTE Maßstäbe: Ein klares Design, ergonomische
Perfektion und neue interaktive Schnittstellen zwischen Mensch und
Maschine erzeugen an Bord des Coupé eine avantgardistische
Atmosphäre.

Der 279 kW / 380 PS starke Plug-In-Hybrid bietet dank eines V6
TSI-Aggregats die Langstreckeneigenschaften eines Grand Tourismo und
ermöglicht durch den Einsatz von zwei Elektromotoren und einer extern
aufladbaren Batterie auch einen emissionsfreien Betrieb. Der
Durchschnittsverbrauch (kombiniert) der 250 km/h schnellen Studie
liegt bei 2,0 l / 100km.

Die konstruktive Basis für das Design des Sport Coupé Concept GTE
liefert einmal mehr der Modulare Querbaukasten (MQB) von Volkswagen.
Durch ihn lassen sich faszinierende Proportionen realisieren. Trotz
der dynamischen Dimensionen bietet das mit einem Panoramaschiebedach
ausgestattete Sport Coupé vorn und hinten eine souveräne
Kopffreiheit. Unter der großen Heckklappe erschließt sich zudem ein
480 Liter großer Kofferraum.

Neben dem Sport Coupe Concept GTE präsentiert die Marke Volkswagen
am Konzernabend in Genf den völlig neuen Touran. Die dritte
Generation des Kompaktvans bietet einen deutlich vergrößerten,
multivariablen Innenraum und zeigt sich rundum perfektioniert. Neben
sechs neuen Motoren, die bis zu 19 Prozent sparsamer sind als die
Vorgänger, ist der Touran in seiner Klasse auch wegweisend im Bereich
der Assistenz- und Infotainmentsysteme. Neben der serienmäßigen
Multikollisionsbremse sind für den familienfreundlichen Bestseller
unter anderem die automatische Distanzregelung ACC und der Front
Assist inklusive City-Notbremsfunktion, der Stauassistent und der
Trailer Assist (Anhängerrangier-Assistent) im Angebot. Sein
Kofferraumvolumen von 743 bis zu 1980 Litern und die insgesamt 47
Ablagen machen den Touran zum perfekten Familienvan.

Auch das Thema Infotainment nimmt im Touran einen hohen
Stellenwert ein: Insgesamt fünf Radio- und Radio-Navigationsgeräte
sind für den Touran erhältlich. Sie bieten ein Höchstmaß an
Konnektivität und ermöglichen die Einbindung von Smartphones via App
Connect. Dahinter verbergen sich Applikationen wie "Mirror Link TM"
und "Car Play" (Apple) und "Android Auto" (Google), mit denen sich
nahezu alle Smartphones und eine riesige Bandbreite an Apps einbinden
lassen.

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