Der neue Passat ist "Car of the Year 2015"

Wolfsburg/Genf (ots) -

- Begehrte Auszeichnung als Europas "Auto des Jahres" geht an die
achte Generation des Bestsellers

Europas "Auto des Jahres 2015" ist ein Volkswagen: Der neue Passat
gewinnt den renommierten Preis, der alljährlich von der
internationalen "Car of the Year"-Jury vergeben wird. Der Sieger
wurde am Nachmittag im Vorfeld des Genfer Automobil-Salons bekannt
gegeben.

"Wir sind sehr stolz auf diese Auszeichnung", erklärte Prof. Dr.
Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen
Aktiengesellschaft, anlässlich der Preisverleihung in Genf. "Mit dem
neuen Passat ist es uns erneut gelungen, ein Auto zu entwickeln, das
technologisch und qualitativ die Maßstäbe in seiner Klasse setzt.
Diese Auszeichnung ist eine großartige Bestätigung für die Arbeit
unserer Ingenieure, Designer und der gesamten Mannschaft. Der neue
Passat zeigt, dass die Marke Volkswagen die richtigen Antworten auf
die Herausforderungen unserer Zeit gibt."

Heinz-Jakob Neußer, Volkswagen Entwicklungsvorstand, nahm die
Auszeichnung für den neuen Passat entgegen: "Wir freuen uns sehr über
die Ehrung zum "Car of the Year 2015". Dieser Preis hat eine
besondere Bedeutung für uns, da er von unabhängigen internationalen
Fachjournalisten verliehen wird. Zudem hat die Auszeichnung
bekanntermaßen einen hohen Stellenwert für unsere Kunden."

Die Auszeichnung "Car of the Year" ist eine der ältesten und
renommiertesten in Europa. Seit 1964 werden jährlich die besten
automobilen Neuerscheinungen ausgezeichnet. Die Jury, bestehend aus
58 europäischen Motorjournalisten aus 22 Ländern, hatte im Vorfeld
sieben Kandidaten für das Finale nominiert. Diese wurden in den
vergangenen Monaten eingehend nach Kriterien wie Wirtschaftlichkeit,
Komfort, Sicherheit, Fahreigenschaften, Funktionalität, Design und
technischem Fortschritt getestet, verglichen und bewertet. Bei der
52sten Auflage des Traditions-Wettbewerbs setzte sich der neue Passat
im Finale mit einer Gesamtpunktzahl von 340 Punkten klar gegen die
sechs Konkurrenten durch. In der jüngsten Vergangenheit erhielten in
den Jahren 2010 mit dem Polo und 2013 mit dem Golf bereits zwei
aktuelle Volkswagen Modelle die begehrte Auszeichnung. Dem
Spitzenplatz zum "Car of the Year" gingen neben dem "Goldenen Lenkrad
2014" und "Auto Trophy 2014" mehrere Auszeichnungen im In- und
Ausland voraus.

Der neue Passat, in all seinen Versionen, gehört zu den
erfolgreichsten Mittelklasseautos der Welt und ist mit 1,1 Millionen
Einheiten (im Jahr 2014) eine der weltweit volumenstärksten Baureihen
des Volkswagen Konzerns. Die mittlerweile achte Generation des
Bestsellers gilt als eines der innovativsten Automobile seiner
Klasse. Dank modernster Konstruktion konnten die Proportionen
deutlich dynamischer (u.a. niedrigere Karosserie, längerer Radstand,
größere Räder) ausgelegt werden. Trotzdem legt der neue Passat trotz
unveränderter Länge in den Innenraummaßen deutlich zu. Gleichzeitig
halten neueste Technologien Einzug: Dazu gehören das Active Info
Display (ein komplett digitales Kombiinstrument), das ausfahrbare
Head-up Display, aber auch Systeme wie ein App-basiertes Rear Seat
Entertainment für Tablet Computer, Front Assist plus
City-Notbremsfunktion mit Fußgänger-Erkennung sowie drei weitere
Weltneuheiten: der Emergency Assist (Fahrzeugstopp im Notfall), der
Trailer Assist (assistiertes Rangieren mit Anhänger) und der
Stauassistent. Der neue Passat ist mit zehn direkteinspritzenden
Otto- und Diesel-Turbomotoren im Leistungsspektrum von 88 kW / 120 PS
bis 206 kW / 280 PS erhältlich.

Ab Spätsommer dieses Jahres wird mit dem Passat GTE* der erste
Passat mit einem Plug-In-Hybridantrieb in den Handel kommen. Der 1,4
Liter große TSI-Motor entwickelt eine Leistung von 115 kW / 156 PS,
die E-Maschine liefert 85 kW / 115 PS. Das maximale Drehmoment des
Plug-In-Hybridantriebs beträgt 400 Newtonmeter. Leistung und Kraft
werden extrem umweltschonend und effizient genutzt: Der
NEFZ-Verbrauch (für Hybridfahrzeuge) wird unter 2,0 l/100 km und 13,0
kWh/100 km liegen; diese Werte entsprechen einer CO2-Emission von
weniger als 45 g/km. In Kombination mit dem TSI ergibt sich bei einem
komplett gefüllten 50-Liter-Tank und voll aufgeladener Batterie eine
Reichweite von über 1.000 Kilometern.

*Passat GTE - Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten.
Vorläufige Werte: Passat Limousine GTE: Kraftstoffverbrauch in l/100
km kombiniert: unter 2l; CO2-Emission kombiniert, g/km unter 45.

Film: Volkswagen: Der neue Passat - Oberklasse im
Mittelklasseformat https://www.youtube.com/watch?v=GlMlYIl4REk (Film
Dauer: 02:41 min.).

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