LNG Hybrid Barge "Hummel" mit Green Tec Award des DRV ausgezeichnet / AIDAsol ist weltweit erstes Kreuzfahrtschiff, das mit emissionsarmen Strom aus LNG betrieben wird (FOTO)

Rostock (ots) -

Für das gemeinsam mit AIDA Cruises entwickelte Projekt der LNG
Hybrid Barge wurde die Firma Becker Marine Systems am 21.05.2015 mit
dem GreenTec Award 2015 des DRV (Deutscher Reiseverband) in der
Kategorie "Reise" ausgezeichnet. AIDAsol ist das weltweit erste
Kreuzfahrtschiff, das während der Liegezeit in einem Hafen mit
umweltfreundlichem und emissionsarmem Strom aus Flüssigerdgas,
produziert auf der LNG Hybrid Barge, versorgt wird. Derzeit laufen
hierzu die abschließenden Tests im Hamburger Hafen.

"Wir freuen uns gemeinsam mit unserem Partner Becker Marine
Systems über die Auszeichnung. Mit diesem bisher weltweit einmaligen
Pilotprojekt für die Energieversorgung schlagen wir ein neues Kapitel
für den Umweltschutz im Hamburger Hafen auf", sagte AIDA Präsident
Michael Ungerer.

Die 76,7 m lange und 11,4 m breite LNG Hybrid Barge funktioniert
wie ein schwimmendes Kraftwerk. In der Gasaufbereitungsanlage wird
das flüssige Gas erhitzt und anschließend zu den Generatoren
weitergeleitet, die den Strom erzeugen, der während der Liegezeit ins
Schiff eingespeist wird. Die Leistung, die durch insgesamt fünf
Gasmotoren auf der LNG Hybrid Barge bereitgestellt werden kann,
beträgt 7,5 Megawatt.

Durch den Einsatz von Flüssigerdgas zur Energieversorgung von
Schiffen wird der Emissions- und Partikelausstoß erheblich reduziert.
Im Vergleich zur Nutzung von herkömmlichem Marinediesel mit 0,1
Prozent Schwefelanteil werden keine Schwefeloxide und keine
Rußpartikel emittiert. Die Emission von Stickoxiden verringert sich
um bis zu 80 Prozent, der Ausstoß von Kohlendioxid um 30 Prozent.

Im Frühjahr 2016 wird mit AIDAprima das erste Schiff der neuen
AIDA Generation erstmals in seinem zukünftigen Heimathafen Hamburg
festmachen.

AIDAprima ist das erste Kreuzfahrtschiff, das sowohl über einen
Landstromanschluss, ein umfassendes System zur Abgasnachbehandlung
sowie einen Dual Fuel Motor verfügt. Dieser kann, je nach
Verfügbarkeit, mit herkömmlichem Treibstoff oder direkt mit LNG
betrieben werden.

Ausführliche Informationen zum Umweltengagement von AIDA Cruises
auf www.aida.de/aidacares.

Pressekontakt:

Hansjörg Kunze
Vice President Communication & Sustainability

AIDA Cruises
Am Strande 3d
18055 Rostock
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